[實(shí)用新型]12V-24V通用電源變換電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220718460.4
• 申請日: 2012-12-24
• 公開（公告）號: CN203027141U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳國良;戴演芬;尤玉華
• 申請（專利權(quán)）人: 南京申華汽車電子有限公司
• 主分類號: H02M3/155
• 分類號: H02M3/155
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 徐冬濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車電器領(lǐng)域，尤其涉及的是一種12V-24V通用的電源電路。?

背景技術(shù)

目前，在整車汽車電器系統(tǒng)中，包括：?LCD液晶屏、DVD、GPS、指南針等等，而這些汽車電器有12V供電，也有24V供電。這些汽車電器除了供電電壓不同其他都一樣。現(xiàn)在大部分的汽車電器，都是一對一的電路，即24V電系，就做24V的汽車電器，不能用在12V的電源上。這就需要根據(jù)整車電壓系列的不同提供不同的汽車電器，這樣成本就提高了；或者根據(jù)電壓系列的不同，選擇與之相匹配的汽車儀表等用電器，這樣對儀表的選擇具有局限性。?

發(fā)明內(nèi)容

為了現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種12V-24V通用電源變換電路，該電路能夠以汽車供給12?V或24V電源為輸入，通過此電源電路，就可以得到儀表或其他用電器所需的輸出電壓。?

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種12V-24V通用電源變換電路，其特征在于，它包括：電壓預(yù)調(diào)整電路、固定變換電路和電壓輸出電路，所述的電壓預(yù)調(diào)整電路的輸入端與車載電源的輸出端相連，電壓預(yù)調(diào)整電路的輸出端與固定變換電路的輸入端相連，固定變換電路的輸出端與電壓輸出電路的輸入端相連，固定變換電路的反饋端與電壓輸出電路相連，固定變換電路的電源端與接地端共同接地。?

所述的電壓預(yù)調(diào)整電路包括晶體二極管D1、電容C1、電感L1、穩(wěn)壓二極管D2、D3、電阻R1、R2和NPN型三極管Q1，所述的車載電源通過晶體二極管D1和電感L1與三極管Q1的集電極相連，三極管Q1的發(fā)射極與固定變換電路的輸入端相連，電感L1的另一輸出端與并聯(lián)電阻R1、R2的一連接點(diǎn)相連，并聯(lián)電阻R1、R2的另一連接點(diǎn)與三極管Q1的基極相連，同時(shí)，該連接點(diǎn)還通過一穩(wěn)壓二極管D2接地，所述的穩(wěn)壓二極管D3和電容C1并聯(lián)后一端與固定變換電路的輸入端相連，另一端接地。?

所述的電壓輸出電路包括晶體二極管D4、電感L2、電容C2、C3和電阻R3、R4，所述的晶體二極管D4的一端與固定變換電路的輸出端相連，二極管D4的另一端接地；固定變換電路的輸出端還通過電感L2與電壓輸出電路的輸出端相連，所述的電阻R3、R4串聯(lián)后與電容C2和電容C3并聯(lián)，并聯(lián)后的一電接點(diǎn)與電壓輸出電路的輸出端相連，另一連接點(diǎn)接地。?

所述的固定變換電路包括LM2576。?

所述的NPN型三極管Q1型號為TIP122。?

本實(shí)用新型的有益效果：?

1.本實(shí)用新型生產(chǎn)工藝簡單，可以很大提高生產(chǎn)效率。?

2.本實(shí)用新型所述的電路有L1，Q1等元件組成了一個(gè)降壓的電路，既可以完成調(diào)整電源的功能，又有濾波，抗干擾的作用。可以根據(jù)不同電源的要求，采用不同的穩(wěn)壓二極管。?能在各種干擾信號比較復(fù)雜情況下工作。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型12V-24V通用電源變換電路的結(jié)構(gòu)示意框圖。?

圖2是本實(shí)用新型12V-24V通用電源變換電路的電路圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。?

如圖1、2所示。?

一種12V-24V通用電源變換電路，其特征在于，它包括：電壓預(yù)調(diào)整電路、固定變換電路和電壓輸出電路，所述的電壓預(yù)調(diào)整電路的輸入端與車載電源的輸出端相連，電壓預(yù)調(diào)整電路的輸出端與固定變換電路的輸入端相連，固定變換電路的輸出端與電壓輸出電路的輸入端相連，固定變換電路的反饋端與電壓輸出電路相連，固定變換電路的電源端與接地端共同接地。?

所述的電壓預(yù)調(diào)整電路包括晶體二極管D1、電容C1、電感L1、穩(wěn)壓二極管D2、D3、電阻R1、R2和NPN型三極管Q1，所述的車載電源通過晶體二極管D1和電感L1與三極管Q1的集電極相連，三極管Q1的發(fā)射極與固定變換電路的輸入端相連，電感L1的另一輸出端與并聯(lián)電阻R1、R2的一連接點(diǎn)相連，并聯(lián)電阻R1、R2的另一連接點(diǎn)與三極管Q1的基極相連，同時(shí)，該連接點(diǎn)還通過一穩(wěn)壓二極管D2接地，所述的穩(wěn)壓二極管D3和電容C1并聯(lián)后一端與固定變換電路的輸入端相連，另一端接地。?

所述的電壓輸出電路包括晶體二極管D4、電感L2、電容C2、C3和電阻R3、R4，所述的晶體二極管D4的一端與固定變換電路的輸出端相連，二極管D4的另一端接地；固定變換電路的輸出端還通過電感L2與電壓輸出電路的輸出端相連，所述的電阻R3、R4串聯(lián)后與電容C2和電容C3并聯(lián)，并聯(lián)后的一電接點(diǎn)與電壓輸出電路的輸出端相連，另一連接點(diǎn)接地。?