[實(shí)用新型]抗刮變色車(chē)窗玻璃

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220718371.X
• 申請(qǐng)日: 2012-12-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203198694U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉七珠
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 劉七珠
• 主分類(lèi)號(hào): B60J1/00
• 分類(lèi)號(hào): B60J1/00;B32B27/36;B32B27/30
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 44254
• 代理人: 張少君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)相關(guān)設(shè)備，尤其是一種抗刮變色車(chē)窗玻璃。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代汽車(chē)中，車(chē)窗作為車(chē)廂四壁設(shè)置的窗戶(hù)，為了擋風(fēng)遮雨，但又不遮擋視線(xiàn)，車(chē)窗一般采用玻璃材料，隨著時(shí)代變遷，車(chē)窗玻璃也日新月異。尤其是近年來(lái)，現(xiàn)代轎車(chē)外型的發(fā)展與玻璃工藝的發(fā)展息息相關(guān)，玻璃業(yè)逐步涉足汽車(chē)工業(yè)，創(chuàng)造了多種安全玻璃，如隔音玻璃、鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃等品種，極大地改善了汽車(chē)玻璃的性能。然而，現(xiàn)有設(shè)計(jì)中的變色車(chē)窗玻璃價(jià)格昂貴，制造工藝復(fù)雜，不利與在普通汽車(chē)上實(shí)施，并且無(wú)法抵擋飛沙走石或其他硬物的刮傷。

發(fā)明內(nèi)容

?為克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易和成本低廉的抗刮變色車(chē)窗玻璃，并且能抵擋飛沙走石或硬物的刮傷，保護(hù)玻璃的完整和美觀(guān)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是：一種抗刮變色車(chē)窗玻璃，所述車(chē)窗玻璃設(shè)有第一玻璃層和第二玻璃層，在所述第一玻璃層和第二玻璃層之間設(shè)有智能變色膜，在第一玻璃層與智能變色膜之間設(shè)有第一粘膠層，在智能變色膜與第二玻璃層之間設(shè)有第二粘膠層；在所述第一玻璃層背向第一粘膠層的一面設(shè)有抗刮層，所述第一玻璃層與抗刮層之間設(shè)有第三粘膠層。

作為具體化，所述智能變色膜為偏鋁酸鋰薄膜層。作為具體化，所述第一玻璃層和第二玻璃層為線(xiàn)型碳酸聚酯層。作為具體化，所述抗刮層為聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯與聚乙烯復(fù)合物層。作為具體化，所述智能變色膜的厚度為1.0至1.8微米。作為具體化，所述抗刮層的厚度為4.0至8.2微米。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是，由于在第一玻璃層和第二玻璃層之間設(shè)有智能變色膜，能夠避免刺眼的強(qiáng)光影響駕車(chē)者的視線(xiàn)，保障駕車(chē)者的行車(chē)安全，并且能過(guò)濾紫外線(xiàn)等有害射線(xiàn)保護(hù)人體皮膚的健康；又由于設(shè)有聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯與聚乙烯復(fù)合物組成的抗刮層，使得車(chē)窗玻璃更為結(jié)實(shí)堅(jiān)固，抗刮能力大幅度提升；此外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，易于產(chǎn)業(yè)化制造，適合大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)施例所提供的一種抗刮變色車(chē)窗玻璃，所述車(chē)窗玻璃設(shè)有第一玻璃層1和第二玻璃層2，在所述第一玻璃層1和第二玻璃層2之間設(shè)有智能變色膜3，在第一玻璃層1與智能變色膜3之間設(shè)有第一粘膠層4，在智能變色膜3與第二玻璃層2之間設(shè)有第二粘膠層7；在所述第一玻璃層1背向第一粘膠層4的一面設(shè)有抗刮層5，所述第一玻璃層1與抗刮層5之間設(shè)有第三粘膠層6。其中，智能變色膜3為偏鋁酸鋰薄膜層，第一玻璃層1和第二玻璃層2為線(xiàn)型碳酸聚酯層，所述抗刮層5為聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯與聚乙烯復(fù)合物層，而智能變色膜3的厚度為1.6微米，抗刮層5的厚度為7.0微米。由于在第一玻璃層1和第二玻璃層2之間設(shè)有智能變色膜3，能夠避免刺眼的強(qiáng)光影響駕車(chē)者的視線(xiàn)，保障駕車(chē)者的行車(chē)安全，并且能過(guò)濾紫外線(xiàn)等有害射線(xiàn)保護(hù)人體皮膚的健康；又由于設(shè)有聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯與聚乙烯復(fù)合物組成的抗刮層5，使得車(chē)窗玻璃更為結(jié)實(shí)堅(jiān)固，抗刮能力大幅度提升；此外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，易于產(chǎn)業(yè)化制造，適合大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)。