[實用新型]新型集成式空氣處理單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220718268.5
• 申請日: 2012-12-24
• 公開（公告）號: CN202971433U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李傳武;王鮮艷;張再偉;董祥
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04;F15B13/02
• 代理公司: 北京馳納智財知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮;王志剛

1.一種新型集成式空氣處理單元，其包括空氣干燥器、多回路保護(hù)閥，所述空氣干燥器包括進(jìn)氣口（11）、出氣口(2)、干燥筒（12）、閥體（14）、電控處理單元（7），所述多回路保護(hù)閥安裝于閥體（14）上，其特征在于：該多回路保護(hù)閥與閥體（14）接觸的表面的形狀為與閥體（14）相適應(yīng)的形狀，使其能夠與閥體（14）相互吻合，其與閥體（14）的結(jié)合緊密牢固，并且更加緊湊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型集成式空氣處理單元，其特征在于：所述空氣干燥器的進(jìn)氣口（11）、出氣口(2)和所述多回路保護(hù)閥的各個回路出口位于閥體（14）的同一側(cè)面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型集成式空氣處理單元，其特征在于：所述新型集成式空氣處理單元還包括一限壓閥（6），該限壓閥（6）安裝于多回路保護(hù)閥上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型集成式空氣處理單元，其特征在于：所述空氣干燥器還包括消聲器（3），其內(nèi)置于閥體（14）中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型集成式空氣處理單元，其特征在于：所述新型集成式空氣處理單元還包括一安裝于多回路保護(hù)閥上的壓力傳感器（8），其用于檢測車輛制動系統(tǒng)中的壓縮空氣氣壓，并及時向車輛ECU總控制器反饋檢測信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型集成式空氣處理單元，其特征在于：所述空氣干燥器還包括進(jìn)氣電磁閥（G）、排氣電磁閥(H)、回流電磁閥(F)；該進(jìn)氣電磁閥（G）、排氣電磁閥(H)、回流電磁閥(F)由電控處理單元（7）控制其通斷。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型集成式空氣處理單元，其特征在于：所述空氣干燥器出氣口（2）處設(shè)有一用于檢測該出氣口（2）氣壓的壓力檢測裝置，其與ECU總控制器連接，將所檢測到的氣壓轉(zhuǎn)換成電壓反饋給ECU總控制器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型集成式空氣處理單元，其特征在于：所述多回路保護(hù)閥為四回路保護(hù)閥。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型集成式空氣處理單元，其特征在于：所述多回路保護(hù)閥為三回路保護(hù)閥或六回路保護(hù)閥。

10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型集成式空氣處理單元，其特征在于：所述多回路保護(hù)閥具有一腔體a，該腔體a與限壓閥（6）連接，并且同時與多回路保護(hù)閥的第一回路出口相連。