[實(shí)用新型]一種制冷式駕駛疲勞消除器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220717667.X
• 申請日: 2012-12-24
• 公開（公告）號: CN203154286U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李鵬程
• 申請（專利權(quán)）人: 李鵬程
• 主分類號: A61H39/06
• 分類號: A61H39/06;A61M16/00;A61M16/10
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 章艷榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種駕駛疲勞消除器。?

背景技術(shù)

隨著人們生活質(zhì)量的日益提高和各行業(yè)的發(fā)展，尤其是客運(yùn)、物流、旅游和家庭用車越來越廣泛，駕駛?cè)藛T也日益蹭多，駕駛員在長時(shí)間駕車時(shí)，就會產(chǎn)生如走神、打哈欠、瞌睡等駕駛疲勞，嚴(yán)重影響行車安全。駕駛疲勞產(chǎn)生的原因主要是由于人體大腦溫度升高、缺血缺氧造成的。基于上述原因，開發(fā)實(shí)用新型了駕駛疲勞消除器。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種制冷式駕駛疲勞消除器，使其能及時(shí)消除駕駛疲勞。?

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括頭戴式固定架和兩個(gè)制冷單元，制冷單元包括制冷片，兩個(gè)制冷單元的制冷片設(shè)置在固定架上與人體兩個(gè)太陽穴相應(yīng)的位置上，兩個(gè)制冷片的冷端均朝向固定架內(nèi)。?

為了提高制冷效果和防止太陽穴與制冷片直接接觸，所述的制冷單元包括位于制冷片熱端外側(cè)的散熱裝置和位于制冷片的冷端外側(cè)的保護(hù)網(wǎng)。?

為了分隔開制冷片的冷端和熱端，提高制冷效果，所述的保護(hù)網(wǎng)和散熱裝置之間設(shè)置有環(huán)繞在制冷片四周的隔熱片。?

為了提高舒適性，所述的保護(hù)網(wǎng)上遠(yuǎn)離制冷片的一側(cè)上設(shè)有環(huán)狀墊膜，制冷片正對著環(huán)狀墊膜的環(huán)孔。?

為了提高散熱效果，所述的散熱裝置包括散熱片和散熱風(fēng)扇，散熱片位于制冷片和散熱風(fēng)扇之間。?

為了使和方便，還包括有給制冷片供電的供電裝置。?

為了便于將本實(shí)用新型固定在頭部，所述的頭戴式固定架包括長度可調(diào)的大弧形桿和分別設(shè)置在大弧形桿兩端的兩個(gè)小弧形桿，每個(gè)小弧形桿上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置一個(gè)所述的制冷單元，制冷單元轉(zhuǎn)動(dòng)卡接在小弧形桿的兩端。?

為了能夠給使用者補(bǔ)氧，提高消除駕駛疲勞的效果，還包括有制氧器，制氧器包括用于盛放制氧物質(zhì)A的容器A和用于盛放制氧物質(zhì)B的容器B，容器A上設(shè)有控制容器A連通到容器B的控制開關(guān)，制氧物質(zhì)A和制氧物質(zhì)B是混合在一起能生成氧氣的物質(zhì)，容器B上設(shè)有氧氣出口。?

為了制氧方便，所述的容器A插在容器B中，容器A的底部在容器B中懸空，所述的控制開關(guān)設(shè)置在容器A的底板上，控制開關(guān)的手柄伸出容器A，控制開關(guān)包括拉桿、擋板和彈簧，容器A的底板上設(shè)有閥孔，拉桿的下端從閥孔伸出，拉桿與閥孔之間有A物質(zhì)能通過的間隙，拉桿位于閥孔上的部分與容器A的底板之間設(shè)有彈簧，拉桿的上端從容器A的頂部伸出容器A，擋板位于容器A的下方并固定在拉桿的下端，當(dāng)控制開關(guān)不受外力時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，擋板封堵住閥孔。通過操作控制開關(guān)可在駕駛員感到疲勞時(shí)制氧，使駕駛員能及時(shí)補(bǔ)氧，能及時(shí)消除駕駛員的疲勞，使駕駛員保持頭腦清醒。?

為了制作方便，所述的容器B包括兩個(gè)口部螺紋連接的杯體，容器B的下方設(shè)有用于放置供電裝置的電源盒，電源盒為杯狀，電源盒與與容器B的下杯體螺紋連接。?

本實(shí)用新型的有益效果是：駕駛疲勞產(chǎn)生的原因主要是由于人體大腦溫度升高、缺血缺氧造成的，本實(shí)用新型通過制冷單元制冷，使得駕駛員的太陽穴部位能夠在需要時(shí)及時(shí)降溫，能及時(shí)消除駕駛員的疲勞，使駕駛員保持頭腦清醒。?

附圖說明

圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本實(shí)用新型的制冷單元的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的制氧器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、大弧形桿，2、小弧形桿，3、制冷單元，3-1、隔熱片，3-2、散熱片，3-3、制冷片，3-4、保護(hù)網(wǎng)，3-5、散熱風(fēng)扇，3-6、墊膜，4、制氧器，4-1、容器B，4-2、容器A，4-3、拉桿，4-4、密封蓋，4-5、密封蓋，4-6、氧氣出口，4-7、彈簧，4-8、密封圈，4-9、擋板，4-10、電源盒。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的一種制冷式駕駛疲勞消除器，包括頭戴式固定架和兩個(gè)制冷單元3，如圖2所示，制冷單元3包括制冷片3-3，兩個(gè)制冷單元3的制冷片3-3設(shè)置在固定架上與人體兩個(gè)太陽穴相應(yīng)的位置上，兩個(gè)制冷片3-3的冷端均朝向固定架內(nèi)。還可以設(shè)置制氧器4。?

本具體實(shí)施例設(shè)置有用于給制冷片3-3供電的供電裝置，也可采用車載電源給你制冷片3-3供電。制冷片3-3為現(xiàn)有技術(shù)，可以是半導(dǎo)體制冷片或者其它具有制冷作用的裝置。?