[實用新型]用于凸輪軸鍵槽加工的夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220717413.8 | 申請日: | 2012-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN203003529U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 周親海;羅玉龍 | 申請(專利權)人: | 寧波圣龍汽車動力系統股份有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315104 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 凸輪軸 鍵槽 加工 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及機加工領域,特別涉及一種用于凸輪軸鍵槽加工的夾具。
背景技術
凸輪軸是發(fā)動機中非常重要的零件。同一臺發(fā)動機通常包括進氣凸輪軸和排氣凸輪軸,凸輪軸的精度將直接影響發(fā)動機的性能。現有技術中,凸輪軸的鍵槽加工通常使用普通的機床夾具,這種夾具的安裝繁瑣,效率不高。且同一臺發(fā)動機的進氣凸輪軸和排氣凸輪軸的結構很相似,但現有技術中是將兩凸輪軸的銑鍵槽工序分開進行加工,嚴重影響生產效率的提高。
發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種安裝方便、工效率更高的用于凸輪軸鍵槽加工的夾具。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為:一種用于凸輪軸鍵槽加工的夾具,包括控制器、底座、安裝于底座上用于承載進氣凸輪軸和排氣凸輪軸的多個V型塊、由控制器控制的用于夾緊進氣凸輪軸和排氣凸輪軸的多個杠桿式氣缸、由控制器控制且用于對進氣凸輪軸和排氣凸輪軸進行軸向限位的氣缸,所述的底座上豎向設置有用于對進氣凸輪軸進行周向限位的定位螺釘,且所述的定位螺釘與進氣凸輪軸的外輪廓面相抵靠,所述的底座上豎向設置有對排氣凸輪軸進行周向限位的定位塊,所述的定位塊上端設有用于與排氣凸輪軸上的凸鍵相抵靠的凸塊。
與現有技術相比,本實用新型的優(yōu)點在于:該用于凸輪軸鍵槽加工的夾具安裝非常方便。使用時,只需將進氣凸輪軸和排氣凸輪軸分別放置在V型塊上,通過控制器控制氣缸動作,對進氣凸輪軸和排氣凸輪軸進行軸向限位,并控制多個杠桿式氣缸對進氣凸輪軸和排氣凸輪軸進行夾緊。且通過底座上豎向設置的定位螺釘與進氣凸輪軸的外輪廓面相抵靠,對進氣凸輪軸進行周向限位;通過底座上豎向設置的定位塊上設有的凸塊與排氣凸輪軸上的凸鍵相抵靠,對排氣凸輪軸進行周向限位。利用該夾具可同時對同一臺發(fā)動機的進氣凸輪軸和排氣凸輪軸的鍵槽進行加工,使用非常方便,且生產效率更高。
作為優(yōu)選,所述的杠桿式氣缸的數量為四個,四個杠桿式氣缸分別為第一杠桿式氣缸、第二杠桿式氣缸、第三杠桿式氣缸、第四杠桿式氣缸,所述的第一杠桿式氣缸和第二杠桿式氣缸固定安裝于所述的底座的一側,且所述的第三杠桿式氣缸和第四杠桿式氣缸對稱固定安裝于所述的底座的另一側。
作為優(yōu)選,所述的氣缸的數量為兩個,兩個氣缸分別為第一氣缸和第二氣缸,所述的第一氣缸通過立板安裝于所述的底座的末端,且所述的第一氣缸的活塞桿的末端安裝有用于與進氣凸輪軸的端面相抵靠的第一頂塊;所述的第二氣缸通過立板安裝于所述的底座的末端,且所述的第二氣缸的活塞桿的末端安裝有用于與排氣凸輪軸的端面相抵靠的第二頂塊。
作為優(yōu)選,所述的底座上安裝有防錯位裝置,所述的防錯位裝置為用于承載所述的進氣凸輪軸的限位塊,且所述的限位塊上端設有用于所述的進氣凸輪軸的直徑相配的圓弧形凹槽。
作為優(yōu)選,所述的控制器為手動控制閥,且所述的手動控制閥分別通過通氣管與所述的多個杠桿式氣缸和氣缸氣動連接。
附圖說明
圖1本實用新型用于凸輪軸鍵槽加工的夾具的俯視結構示意圖。
圖2本實用新型用于凸輪軸鍵槽加工的夾具的主視結構示意圖(省去杠桿式氣缸)。
圖3本實用新型用于凸輪軸鍵槽加工的夾具的側視結構示意圖。
圖4本實用新型用于凸輪軸鍵槽加工的夾具的定位塊的結構示意圖。
圖5本實用新型用于凸輪軸鍵槽加工的夾具的限位塊的結構示意圖。
圖1-5中:1第一杠桿式氣缸、2手動控制閥、3底座、4第二杠桿式氣缸、5進氣凸輪軸、6第一頂塊、7第一氣缸、8第二氣缸、9第二頂塊、10排氣凸輪軸、11第四杠桿式氣缸、12立板、13第三杠桿式氣缸、14V型塊、15定位螺釘、16限位塊、16.1圓弧形凹槽、17定位塊、17.1凸塊。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步描述。
如圖1-5所示,一種用于凸輪軸鍵槽加工的夾具,包括控制器、底座3、安裝于底座3上用于承載進氣凸輪軸5和排氣凸輪軸10的多個V型塊14、由控制器控制的用于夾緊進氣凸輪軸5和排氣凸輪軸10的多個杠桿式氣缸、由控制器控制且用于對進氣凸輪軸5和排氣凸輪軸10進行軸向限位的氣缸,所述的底座3上豎向設置有用于對進氣凸輪軸5進行周向限位的定位螺釘15,且所述的定位螺釘15與進氣凸輪軸5的外輪廓面相抵靠,所述的底座3上豎向設置有對排氣凸輪軸10進行周向限位的定位塊17,所述的定位塊17上端設有用于與排氣凸輪軸10上的凸鍵相抵靠的凸塊17.1。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于寧波圣龍汽車動力系統股份有限公司,未經寧波圣龍汽車動力系統股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220717413.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





