[實用新型]制藥企業多臺空壓機節能聯控系統

有效

• 申請號: 201220716657.4
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN203004016U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 李旭鵬;葉海戰;黃掌欣;袁春平;郭靜;譚艷婷;史紫娟
• 申請（專利權）人: 廣東環球制藥有限公司
• 主分類號: B27D1/10
• 分類號: B27D1/10;B27D3/00
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 黃為

技術領域

本實用新型涉及一種制藥企業空壓機系統，尤其涉及一種制藥企業多臺空壓機節能聯控系統。

背景技術

根據權威機構的檢測，空壓機所消耗的電能僅有10%轉換為壓縮空氣，而90%轉換為熱能，可見壓縮空氣比電貴10倍。在系統擁有多臺空壓機時便會出現一些問題。因為生產特性，生產用壓縮空氣就是一條波浪線運行模式，用氣量一直處于波浪式的變化之中，如下圖所示。

車間在使用壓縮空氣時，何時用氣量增大無法知道，這就造成了當車間用氣量增大時動力崗位并不能在第一時間知道，得等到壓縮空氣不足的信息時再開備用機補充，這期間所耽誤的一些時間就可能造成車間生產的不正常，藥品的不合格。若考慮到壓縮空氣使用量比較大，而在開機時直接多開一臺備用機工作，這樣的話就避免了壓縮空氣不足的問題，但是在用氣量不大時就會造成多余運行空壓機的空車運行，空壓機在空車卸載運行的情況下，用電量仍為額定的60%，此時的運行則處于電能的浪費階段。另外受生產用氣量變化的影響，造成空壓機頻繁的啟動，空壓機星三角的啟動模式啟動電流為額定電流的3-5倍，對電網及其它用電設備沖擊較大、耗電，而且易燒毀馬達等，同時使空壓機的使用壽命也會縮短。那么為了實現節能安全運行，就要解決三個問題。1、啟動電流過大問題；2、供氣量不足影響生產的問題；3、供氣量過大時空壓機的空車運行問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種制藥企業多臺空壓機節能聯控系統，解決了啟動電流過大、供氣量不足影響生產以及供氣量過大時空壓機的空車運行的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供一種制藥企業多臺空壓機節能聯控系統，包括多組并聯的空壓機、串聯所述多組空壓機的多個串聯的貯氣罐、以及串聯所述貯氣罐的多組并聯的冷干機，每組冷干機串聯有一電動球閥，所述多組并聯的冷干機串聯至并聯設置的車間管網，還包括壓力傳感器和控制柜，所述壓力傳感器串連在所述貯氣罐和所述電動球閥之間，所述控制柜連接所述空壓機、所述壓力傳感器、所述電動球閥和所述冷干機的控制信號線。

較佳地，每組空壓機串聯有一手動球閥，所述貯氣罐也串聯有一手動球閥，各所述車間管網也串聯有一手動球閥，每組冷干機也串聯有一手動球閥。

較佳地，每組電動球閥和冷干機串聯有壓力表、過濾器和單向閥。

與現有技術相比，本實用新型的制藥企業多臺空壓機節能聯控系統由于設有所述壓力傳感器和控制柜，空壓機均可以實現變頻軟啟動模式，保證了車間有穩定的壓縮空氣供應，減少了藥品不合格的風險，并且避免了壓縮空氣供應量過大時的空車能耗損失，減少了空壓機頻繁啟動時對電網的電流沖擊，保護了設備電氣元件，延長了設備的使用壽命。

通過以下的描述并結合附圖，本實用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實用新型的實施例。

附圖說明

圖1為本實用新型制藥企業多臺空壓機節能聯控系統的示意圖。

具體實施方式

現在參考附圖描述本實用新型的實施例，附圖中類似的元件標號代表類似的元件。

請參考圖1，所述的制藥企業多臺空壓機節能聯控系統包括多組并聯的空壓機1、串聯所述多組空壓機1的多個串聯的貯氣罐2、串聯所述貯氣罐2的多組并聯的冷干機3、以及壓力傳感器4和控制柜5。每組冷干機3串聯有一電動球閥6，所述多組并聯的冷干機3串聯至并聯設置的車間管網（未圖示），所述壓力傳感器4串連在所述貯氣罐2和所述電動球閥6之間，所述控制柜5連接所述空壓機1、所述壓力傳感器4、所述電動球閥6和所述冷干機3的控制信號線。每組空壓機1串聯有一手動球閥7，所述貯氣罐2也串聯有一手動球閥7，各所述車間管網也串聯有一手動球閥7，每組冷干機3也串聯有一手動球閥7。每組電動球閥6和冷干機3串聯有壓力表8、過濾器9和單向閥10。