[實(shí)用新型]一種基于單片機(jī)的汽車安全帶報(bào)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220716417.4
• 申請(qǐng)日: 2012-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN203093990U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱征;張齊龍;司祥梅;任超偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)安大學(xué)
• 主分類號(hào): B60R22/48
• 分類號(hào): B60R22/48
• 代理公司: 西安恒泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216
• 代理人: 李婷

本實(shí)用新型屬于汽車安全領(lǐng)域，具體涉及基于單片機(jī)的汽車安全帶報(bào)警裝置。

隨著我國(guó)公路建設(shè)的不斷完善及汽車性能的提升，汽車行駛車速有了很大提高。但由于我國(guó)汽車普及較晚，造成很多駕駛員及乘客沒有養(yǎng)成良好的駕駛和乘車習(xí)慣，在汽車安全帶的使用上尤為突出。目前在一些轎車上雖然安裝了安全帶報(bào)警裝置，但由于這些報(bào)警裝置僅起到提示作用，沒有對(duì)駕駛員和乘客的錯(cuò)誤習(xí)慣起到報(bào)警、糾正作用，即不能從根本上解決駕駛員和乘客不系安全帶的不良習(xí)慣

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種基于單片機(jī)的汽車安全帶報(bào)警裝置，該裝置通過位于座椅下方和靠背的壓力傳感器及安全帶卡槽的位移傳感器來判斷駕駛員和乘客是否系好安全帶，并適時(shí)發(fā)出警報(bào)，直至駕駛員和乘客安全帶系好，警報(bào)取消。

為了實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本實(shí)用新型采用了一下技術(shù)解決方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種基于單片機(jī)的汽車安全帶報(bào)警裝置，包括位于座椅下方和靠背的壓力傳感器，還包括單片機(jī)、位移傳感器和報(bào)警器，其中座椅下方和靠背的壓力傳感器并列相連后與位移傳感器分別同單片機(jī)輸入端相連，單片機(jī)輸出端與報(bào)警器相連。

本實(shí)用新型還具有一下其他技術(shù)特點(diǎn)：

所述的單片機(jī)為STC12C2052AD單片機(jī)。

所述壓力傳感器為TX?B壓力傳感器。

所述壓力傳感器為TX?B壓力傳感器。

所述的位移傳感器為直線位移傳感器KTM?10mm。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型利用座椅下方和靠背內(nèi)的高精度壓力傳感器來確定駕駛員座椅及乘客座椅上是否乘坐人員，當(dāng)確定有乘客時(shí)，再根據(jù)安全帶卡槽內(nèi)的位移傳感器確定乘客是否系上安全帶。從而保證了該裝置的精確度和可靠性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型的具體內(nèi)容作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

參見圖1所示，本實(shí)用新型的基于單片機(jī)的汽車安全帶報(bào)警裝置，包括位于座椅下方和靠背的壓力傳感器，還包括單片機(jī)、位移傳感器和報(bào)警器，其中座椅下方和靠背的壓力傳感器并列相連后與位移傳感器分別同單片機(jī)輸入端相連，單片機(jī)輸出端與報(bào)警器相連。

優(yōu)選地單片機(jī)為STC12C2052AD單片機(jī)。壓力傳感器為TX?B壓力傳感器。傳感器為直線位移傳感器KTM?10mm。

本實(shí)用新型在工作過程中，座椅下方的壓力傳感器和靠背內(nèi)的壓力傳感器共同作用，確定駕駛員位置及乘客位置是否有人乘坐，若確定有人員乘坐，在根據(jù)安全帶卡槽內(nèi)的位移傳感器確定安全帶是否系上，單片機(jī)通過上述三個(gè)傳感器所采集到的信息最終確定安全帶是否系上，進(jìn)而確定報(bào)警器時(shí)候開啟報(bào)警。