[實用新型]煤礦用帶式輸送機保護裝置

有效

• 申請號: 201220716083.0
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN203020971U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 崔和士
• 申請（專利權）人: 淮南中煤電子有限責任公司
• 主分類號: B65G43/00
• 分類號: B65G43/00;B65G43/02
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 王菊珍

技術領域

本實用新型涉及一種保護裝置，特別是涉及一種用于煤礦用帶式輸送機保護裝置。

背景技術

煤礦用帶式輸送機工況惡略，整個設備的工作流水線龐大，一旦出現故障，維修工作量大，重新聯動調整費時費工，需要對整個設備眾多運行部件的狀態進行監控，監視設備工作狀態，并對潛在故障因素及時作出反應，控制設備中各部件的協調運行。

因此需要連接大量的溫度、煙霧、跑偏等傳感器，還要同時連接電磁閥、真空開關等帶電動作設備，有故障發生時，設備對應部位的傳感器動作，將信號發送到控制主機，控制主機將關斷真空開關，切斷設備電機電源，同時發出相應的報警聲。當故障解除設備啟動后，數據處理控制器控制電磁閥或繼電器動作，啟動協同設備完成設備一系列正常的工作流程。

現有電路中傳感器信號直接給到控制主機控制回路，使主機和傳感器之間有直接的電氣聯系，降低了系統的穩定性。現有反饋信號無法全面的顯示帶式輸送機的狀態參數。現有電路結構復雜，故障率高，在有限的功率范圍內，電源部分輸出不穩定，效率低，電源體積大，造成控制主機穩定性下降。由于煤礦用電子產品特殊條件的限制，控制主機本安部分設計容量有限，既要滿足電源部分電火花在允許的范圍內，又要滿足產品性能的穩定可靠，難以對最大范圍內帶式輸送機所有可能出現的故障點進行保護。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種煤礦用帶式輸送機保護裝置，解決本安部分空間設計容量有限、電源部分不穩定、控制電路設計不完善的技術問題。

本實用新型的煤礦用帶式輸送機保護裝置，包括殼體、電源轉換裝置、控制接口電路、數據處理控制器、驅動電路、指令輸入接口電路和接線腔，其中：所述殼體由防爆型殼體和本安型殼體組成保護裝置外殼，防爆型殼體形成隔爆殼體，本安型殼體形成本安殼體，隔爆殼體和本安殼體緊密連接，之間設置有貫通的走線孔。

所述隔爆殼體中設置電源轉換裝置、控制接口電路，隔爆殼體的腔體上設置信號線進出的接線腔，所述本安殼體中設置數據處理控制器、驅動電路、指令輸入接口電路和光電耦合器，本安殼體的腔體上設置信號線進出的接線腔。

所述電源轉換裝置包括變壓器、整流器、第一穩壓器、第二穩壓器、電流比較器、電壓比較器和限壓開關；變壓器的輸出側依次串聯整流器、并聯的第一穩壓器和第二穩壓器、限壓開關，第一穩壓器的電流輸出端連接電流比較器的輸入端，電流比較器的輸出端連接第一穩壓器的控制接口，第二穩壓器的電流輸出端連接電流比較器的輸入端，電流比較器的輸出端連接第二穩壓器的控制接口，電壓比較器的輸入端連接限壓開關的電流輸入端，電壓比較器的輸出端連接限壓開關的控制接口。

所述本安殼體中還包括光電耦合器，所述數據處理控制器的信號輸入端分別連接光電耦合器的信號輸出端、指令輸入接口電路的信號輸出端，光電耦合器的信號輸入端連接各傳感器的信號輸出端，數據處理控制器信號輸出端分別連接驅動電路、語音電路和控制接口電路。

本實用新型的煤礦用帶式輸送機保護裝置在現有控制主機的基礎上采用隔爆兼本質安全型設計方案，隔爆殼體放置電源轉換裝置和控制接口電路，各傳感器通過接線腔接入本安殼體，通過光電耦合器傳送至數據處理控制器。為帶式輸送機保護裝置在最大范圍內涵蓋設備所有可能出現的故障保護打下基礎。集中的數據處理模式，大范圍減低了故障率，提高了性能的穩定。結構上集顯示、數據處理、語音報警于一身，完全替代了傳統的幾塊功能板連線組成的模式。極大提高了系統穩定性，是帶式輸送機保護裝置必備的產品。

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型煤礦用帶式輸送機保護裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型煤礦用帶式輸送機保護裝置中電源轉換裝置的結構示意圖；

圖3為本實用新型煤礦用帶式輸送機保護裝置本安殼體中本安電路的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的煤礦用帶式輸送機保護裝置采用雙殼體結構，由防爆型殼體和本安型殼體組成保護裝置外殼，防爆型殼體形成隔爆殼體01，本安型殼體形成本安殼體02，隔爆殼體01和本安殼體02緊密連接，之間設置有貫通的走線孔。隔爆殼體01中設置電源轉換裝置03、控制接口電路04，隔爆殼體01的腔體上設置信號線進出的接線腔09，本安殼體02中設置數據處理控制器05、驅動電路06、指令輸入接口電路07和光電耦合器08，本安殼體02的腔體上設置信號線進出的接線腔09。