[實用新型]一種可拆分式汽車頭枕

有效

• 申請號: 201220715974.4
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN203093801U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 楊金山;吳成明;楊安志;陳磊;喻超;程劍;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

本實用新型涉及一種汽車座椅頭枕，具體涉及一種便于乘客休息的、可拆分式汽車頭枕。

汽車頭枕是汽車座椅的重要組成部分，對乘員的頭部起到放松和保護的作用。假如車輛在行駛中發生正面碰撞或緊急剎車時，汽車座椅頭枕能起到對乘員頭部的輔助保護作用，減少乘員頸部受到傷害。在汽車停車時或駕車時間較長，在中間休息站休息時，乘員可以后仰休息閉目養神。

現有的汽車頭枕，當乘客的頭靠在座椅頭枕上時，他們的頸部和頭枕之間有一定的距離，頸部不能靠到頭枕上，這樣乘客長時間乘車時常常會感到頸部勞累酸痛。

申請號為201120148099.1的中國專利申請公開了一種設有側面護枕的汽車座椅頭枕，包括座椅靠背和座椅頭枕，在座椅頭枕的側面設有側面護枕，側枕通過轉軸與頭枕連接。該裝置汽車座椅頭枕能夠有效保護乘員的頭部，減少頸部位置受到傷害，還能夠提高乘員乘坐的舒適性和安全性，由于在頭枕上裝有兩個可向兩側展開的側枕，使用者可根據自己的需要側靠。

申請號為201120067321.5的專利申請公開了一種汽車頭枕，包括頭枕本體、骨架，骨架上方設在頭枕本體內，骨架下方連接在座椅椅靠上，所述頭枕本體前端面下方設有與頭枕本體一體的凸起，凸起平行頭枕本體側面的截面呈“D”字型。乘客的頭靠到頭枕本體上時，頸部就可以靠到凸起上，不易左右搖晃，該實用新型解決了現有汽車座椅存在的乘客長時間乘車頸部容易疲勞的問題。

雖然上述兩個專利也可以稍微緩解乘員長時間乘車的疲勞，但對于長時間挺直頸椎的乘員來說，更需要的是頸部后仰，來緩解長時間駕車帶來的頸椎疲勞，所以亟需研制一種可供乘員后仰的帶有休息功能的汽車頭枕。

本實用新型提供一種結構簡單、可拆分的汽車頭枕，該結構在保證乘員安全需求的同時，還為乘員的休息提供更好的舒適性。

為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案為：

一種可拆分式汽車頭枕，所述可拆分式汽車頭枕包括通過支柱連接在汽車座椅頂部的固定頭枕，以及可拆卸的嵌裝在所述固定頭枕正面的活動頭枕。所述固定頭枕的外輪廓可根據個人喜好進行選擇，如橢圓、矩形、圓形等外輪廓。

駕車過程中，將所述活動頭枕嵌入固定頭枕中，乘員的頭部抵靠所述拆分式頭枕的正面，正常行駛時起到支撐頭部，從而減輕頸部壓力的作用；如果車輛在行駛中發生正面碰撞或緊急剎車時，汽車座椅頭枕能夠避免因慣性而導致的向后傾倒，對乘員頭部起到輔助保護作用。停車時，可將所述活動頭枕從固定頭枕中拆除，留下相應的空穴，乘員可將頭部倚靠在所述空穴中，具有較好的舒適性。

為使乘員能夠方便倚靠，且保證舒適性，作為優選，所述活動頭枕嵌裝在所述固定頭枕正面的中間區域。當拆除活動頭枕后，乘員只需將頭部微微后仰即可倚靠在固定頭枕的空穴上，若將活動頭枕嵌裝在固定頭枕的邊緣區域，乘員倚靠時還需將頭部向側面扭轉一定角度來倚靠所述的固定頭枕，達不到舒適的效果。

為使乘員能夠方便倚靠，且保證舒適性，作為優選，所述活動頭枕嵌裝在所述固定頭枕正面的中間區域。當拆除活動頭枕后，乘員只需將頭部微微后仰即可倚靠在固定頭枕的空穴上，若將活動頭枕嵌裝在固定頭枕的邊緣區域，乘員倚靠時還需將頭部向側面扭轉一定角度來倚靠所述的固定頭枕，達不到舒適的效果。

作為一種優選方式，所述固定頭枕正面的中間區域設有容置槽，所述活動頭枕嵌裝在容置槽內，所述活動頭枕與容置槽之間最好采取過盈配合，以防活動頭枕從容置槽中脫落。

進一步優選，所述容置槽和活動頭枕均具有橢圓形的外輪廓；更進一步優選，所述容置槽的槽口邊緣帶有倒角或圓角結構。

當乘員頭部倚靠在所述容置槽休息時，不會輕易發生左右擺動，且倒角或圓角結構適合人腦后部的輪廓曲線，提高舒適性。

所述容置槽的底面設有通孔，所述活動頭枕的至少一部分通過該通孔暴露于固定頭枕的背面，需要拆卸所述活動頭枕時，只需從固定頭枕的背面通孔處用力將所述活動頭枕推出。

為使所述活動頭枕與固定頭枕之間配合更加緊密，防止經常拆卸造成的松動，所述容置槽的底面設有鎖定插孔，所述活動頭枕的背面設有與所述鎖定插孔相配合的插桿。當活動頭枕嵌入固定頭枕的凹槽中時，所述插桿與鎖定插孔緊密配合。

作為優選，所述插桿為兩個，對稱的分布在活動頭枕的兩側，所述鎖定插孔的數量和位置均與插桿相適應，保證所述活動頭枕與固定頭枕的緊密配合。