[實用新型]一種含增強芯材的蜂窩夾層結構件

有效

• 申請號: 201220715934.X
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN203047528U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 吳希明;羅國仁;唐義號;楊建國;熊哲;劉紀福
• 申請（專利權）人: 中國直升機設計研究所
• 主分類號: B64C1/12
• 分類號: B64C1/12
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本發明屬于復合材料結構范疇，特別是外形精度要求較高的大型薄面板蜂窩夾層結構件。

背景技術

在機身蒙皮類承力結構件以及整流罩類非承力復合材料結構件中，蜂窩夾層結構件應用廣泛；特別對于直升機類載荷較小的飛行器，由于其蒙皮厚度較薄，蜂窩夾層結構的應用比例大幅度提高。蜂窩夾層結構為一種典型的復合材料結構形式，具體結構見圖1、圖2，通常包含外面板1、內面板2、蜂窩芯材3。

蜂窩夾層結構件內面板、外面板鋪層較少，面板厚度偏薄，成型后，制件易產生變形。為控制制件變形，通常采取增加內面板、外面板基本鋪層或調整內面板、外面板鋪層次序的方法。

對于薄面板蜂窩夾層結構件，由于內、外面板厚度較薄，采取調整內、外面板鋪層的方法通常無法達到滿足制件變形的要求。且由于面板涉及面積較大，若采取通過增加內面板、外面板基本鋪層的方法控制夾層結構變形，將導致結構件重量的大幅度增加。

發明內容

本發明的目的是：

為了控制復合材料夾層結構制件變形，使制件外形精度要求滿足安裝和使用要求，特提出一種含增強芯材的蜂窩夾層結構。

本發明的技術方案是：

一種含增強芯材的蜂窩夾層結構件，具體結構見圖3、圖4，包括內面板1、外面板2以及蜂窩芯材3，兩件蜂窩芯材之間還有增強芯材4。

所述的增強芯材4為“[”型截面、“]”型截面或者“工”型截面。

本發明的優點是：

本實用新型通過在蜂窩芯材內部增加增強芯材，可提高夾層芯材的局部剛度，改善蜂窩芯材的變形量。與內面板、外面板固化為夾層結構件后，夾層芯材剛度提高后可有效限制內面板、外面板的變形。本發明在控制結構件重量的前提下，可有效改善蜂窩夾層結構件變形，提高制件合格率，使蜂窩夾層結構件外形滿足安裝和使用要求。

附圖說明

圖1是蜂窩夾層結構形式示意圖。

圖2是蜂窩夾層結構典型剖面示意圖。

圖3是本發明的產品結構示意圖。

圖4是本發明的產品典型剖面示意圖。

具體實施方式

下面對本發明做進一步詳細說明。參見圖3、圖4，一種含增強芯材的蜂窩夾層結構件，包括蜂窩芯材、增強芯材、外面板、內面板。增強芯材位于兩件蜂窩芯材之間，并將兩件蜂窩芯材連接為一整體夾芯材料。整體夾芯材料與內面板、外面板粘接固化為含增強芯材的蜂窩夾層結構件。

本發明具體實施方式是：一件機身蒙皮或機身整流罩類復合材料蜂窩夾層結構件，先將蜂窩芯材分段，蜂窩芯材分段處增加增強芯材，并將增強芯材與蜂窩芯材預固化為滿足外形要求的夾芯材料，夾芯材料與外面板、內面板整體固化為一件含增強芯材的蜂窩夾層結構件。

本發明的實施例一，機身蒙皮壁板，蜂窩芯材03為NH-1-2.75-32；增強芯材04為“[”型截面，高溫碳纖維預浸料；內面板02鋪層為高溫玻璃纖維預浸料；外面板01鋪層為高溫玻璃纖維預浸料。

本發明的實施例二，機身整流罩，蜂窩芯材03為NH-1-1.83-29，增強芯材04為“工”字型截面中溫碳纖維預浸料，內面板02鋪層為中溫芳綸纖維預浸料，外面板01鋪層為中溫芳綸纖維預浸料。

本發明的實施例三，機身口蓋，蜂窩芯材03為NH-1-1.83-29，增強芯材04為“]”型截面，中溫碳纖維預浸料，內面板02鋪層為中溫玻璃纖維預浸料，外面板01鋪層為中溫玻璃纖維預浸料。