[實(shí)用新型]恒流輸送高粘稠物料系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220715449.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203067211U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王厚東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 淮南市金德實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B23/06 | 分類號(hào): | F04B23/06 |
| 代理公司: | 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
| 地址: | 232046 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送 高粘稠 物料 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輸送物料的系統(tǒng),特別是涉及一種可恒流輸送高粘稠物料的系統(tǒng)。
背景技術(shù)
高粘稠物料的包裝流水線中,包裝量以時(shí)間計(jì)量,即每隔設(shè)定的時(shí)間,系統(tǒng)默認(rèn)達(dá)到單位包裝量,進(jìn)行下一個(gè)包裝,這要求物料在輸送進(jìn)入包裝容器的流量保持穩(wěn)定,而現(xiàn)有技術(shù)中輸送高粘稠物料的系統(tǒng)或者泵送動(dòng)力不足,或者無法保證恒流輸送,致使物料包裝量相差較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種可恒流輸送高粘稠物料的系統(tǒng),其泵送動(dòng)力足,輸送流量穩(wěn)定可控制。
本實(shí)用新型恒流輸送高粘稠物料系統(tǒng),包括送料倉、A送料泵、B送料泵、A恒流泵和B恒流泵,所述送料倉通過A輸料管連通A送料泵和B送料泵,A、B送料泵以氣動(dòng)為動(dòng)力進(jìn)行物料輸送,所述A送料泵通過B輸料管連通A恒流泵的A進(jìn)料口,B送料泵通過C輸料管連通B恒流泵的B進(jìn)料口,所述A恒流泵和B恒流泵上還分別設(shè)有A出料口和B出料口,A、B恒流泵結(jié)構(gòu)相同,所述A恒流泵包括泵腔本體和雙頭油缸,泵腔本體由上泵腔和下泵腔固定連接在一起形成,所述泵腔中設(shè)有隔膜和活塞,隔膜固定連接在活塞的上端面上隨活塞上下移動(dòng),所述隔膜的邊緣壓緊在上、下泵腔壁之間,所述雙頭油缸安裝在下泵腔的底部中心處,雙頭油缸的桿體的一端伸入泵腔本體中連接在活塞的下端面的中心處,桿體的另一端配合有行程開關(guān),雙頭油缸的缸體上設(shè)有A進(jìn)油口和出油口,所述下泵腔的底部腔壁上設(shè)有B進(jìn)油口,所述出油口與B進(jìn)油口通過油管相連通,所述A進(jìn)料口和A出料口均設(shè)置在上泵腔的上部,A進(jìn)料口和A出料口分別通過閥門啟閉,所述閥門受行程開關(guān)控制。
本實(shí)用新型恒流輸送高粘稠物料系統(tǒng),其中還設(shè)有D輸料管和C出料口,所述A、B出料口通過D輸料管連通C出料口。
本實(shí)用新型恒流輸送高粘稠物料系統(tǒng),其中所述活塞的上端面上設(shè)有壓板,隔膜通過壓板夾緊固定連接在活塞的上端面上隨活塞上下移動(dòng)。
本實(shí)用新型恒流輸送高粘稠物料系統(tǒng),其中所述活塞與上下泵腔壁間留有間隙,隔膜位于間隙中的部分可沿活塞運(yùn)動(dòng)方向折疊或拉開。
本實(shí)用新型恒流輸送高粘稠物料系統(tǒng)與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型恒流輸送高粘稠物料系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一種全新結(jié)構(gòu)的恒流泵,采用液壓驅(qū)動(dòng)出料,對(duì)于高粘稠物料的泵送動(dòng)力足,并通過雙頭油缸與行程開關(guān)的配合,控制進(jìn)料口、出料口的閥門啟閉,與另一相同結(jié)構(gòu)的恒流泵及其他設(shè)備配合,整體控制,交替配合,保持輸出物料流量穩(wěn)定。
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的恒流輸送高粘稠物料系統(tǒng)作進(jìn)一步說明。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型恒流輸送高粘稠物料系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型恒流輸送高粘稠物料系統(tǒng)中A恒流泵的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型恒流輸送高粘稠物料系統(tǒng)包括送料倉1,送料倉1通過A輸料管2連通A送料泵3和B送料泵4,A、B送料泵以氣動(dòng)為動(dòng)力進(jìn)行物料輸送,A送料泵3通過B輸料管5連通A恒流泵6的A進(jìn)料口18,B送料泵4通過C輸料管7連通B恒流泵8的B進(jìn)料口20,A恒流泵6和B恒流泵8上還分別設(shè)有A出料口19和B出料口21,A、B出料口通過D輸料管22連通C出料口23。
A、B恒流泵結(jié)構(gòu)相同,如圖2所示,A恒流泵包括泵腔本體和雙頭油缸,泵腔本體由上泵腔9和下泵腔10固定連接在一起形成,泵腔中設(shè)有隔膜11和活塞12,活塞12的上端面上設(shè)有壓板24,隔膜11通過壓板24夾緊固定連接在活塞12的上端面上隨活塞12上下移動(dòng),隔膜11的邊緣壓緊在上、下泵腔壁之間,活塞12與上下泵腔壁間留有間隙25,隔膜11位于間隙25中的部分可沿活塞12運(yùn)動(dòng)方向折疊或拉開,雙頭油缸安裝在下泵腔10的底部中心處,雙頭油缸的桿體13的一端伸入泵腔本體中連接在活塞12的下端面的中心處,桿體13的另一端配合有行程開關(guān),雙頭油缸的缸體14上設(shè)有A進(jìn)油口15和出油口16,下泵腔10的底部腔壁上設(shè)有B進(jìn)油口17,出油口16與B進(jìn)油口17通過油管相連通,A進(jìn)料口18和A出料口19均設(shè)置在上泵腔9的上部,A進(jìn)料口18和A出料口19分別通過閥門啟閉,閥門受行程開關(guān)控制。
本實(shí)用新型恒流輸送高粘稠物料系統(tǒng)的工作過程是這樣的:
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