[實用新型]一種減少輪輞與輪輻連接處鑄造缺陷的裝置有效
| 申請號： | 201220715136.7 | 申請日： | 2012-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN203124650U | 公開（公告）日： | 2013-08-14 |
| 發明（設計）人： | 李永成;李萍;李光宇;管建國;孔祥建 | 申請（專利權）人： | 江蘇凱特汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | B22C9/28 | 分類號： | B22C9/28 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 213133 江蘇省常州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 減少 輪輻 連接 鑄造 缺陷 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種減少輪輞與輪輻連接處鑄造缺陷的裝置，其特征是：該裝置包括不銹鋼風管(1)、銅管(2)、冷卻銅塞(3)，冷卻銅塞(3)上鉆有圓形孔，銅管(2)裝配在冷卻銅塞(3)的圓孔內，不銹鋼風管(1)裝配在銅管(2)內部；在鋁合金車輪模具頂模部位，即相對應的輪輻與輪輞連接部位設置圓形孔，頂模圓形孔內裝配包括不銹鋼風管(1)、銅管(2)、冷卻銅塞(3)的冷卻裝置，由低壓鑄造機控制系統控制冷卻風，當冷卻風接通時通過不銹鋼風管(1)直接吹向冷卻銅塞(3)，將冷卻銅塞(3)吸取的輪輻與輪輞連接部位熱量通過銅管(2)排放到模具外部。?
2.依據權利要求1所述的一種減少輪輞與輪輻連接處鑄造缺陷的裝置，其特征是根據車輪造型特征頂模冷卻裝置配置3～21個。?
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