[實用新型]一種汽車外后視鏡鏡殼總成有效
| 申請號: | 201220714939.0 | 申請日: | 2012-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN203005260U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 張余;盛俊華;周飛 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/06 | 分類號: | B60R1/06 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 徐先祿 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 后視鏡 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車外后視鏡,具體涉及一種汽車外后視鏡鏡殼總成。
背景技術
汽車外后視鏡鏡殼總成是外后視鏡上不可缺少的配件,其起到保護外后視鏡鏡片和內部機構以及美化外觀等作用。
現有的汽車外后視鏡鏡殼總成如圖3所示,包括外后視鏡鏡殼和外后視鏡支架9,其中外后視鏡鏡殼由鏡殼口圈6、鏡殼裝飾蓋8以及鏡殼下蓋7構成,所述外后視鏡支架作為安裝紐帶再用螺釘5固定,在裝配時,先將鏡殼下蓋與外后視鏡支架裝配固定,然后再將鏡殼口圈裝配在鏡殼下蓋與外后視鏡支架上,最后將鏡殼裝飾蓋安裝在鏡殼口圈上。該現有結構的外后視鏡鏡殼總成,其外后視鏡鏡殼分為鏡殼口圈、鏡殼裝飾蓋以及鏡殼下蓋三個部件,因此其分塊結構復雜,零部件制造模具多,使得在外后視鏡的裝配工序繁瑣、配合間隙多,精度難以保證,影響外后視鏡外觀。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種分塊合理、結構簡單并便于裝配的汽車外后視鏡鏡殼總成。
本實用新型所述的汽車外后視鏡鏡殼總成,包括外后視鏡鏡殼和外后視鏡支架,所述外后視鏡鏡殼由鏡殼裝飾蓋和鏡殼本體構成,所述鏡殼本體為一體成型件,在其上開設有多個定位孔、卡孔和螺釘柱;在鏡殼裝飾蓋的內壁設有多個卡子和定位柱,該鏡殼裝飾蓋裝配在鏡殼本體上,鏡殼裝飾蓋邊緣的插片與鏡殼本體邊緣的插槽配合,鏡殼裝飾蓋上的定位柱分別對應插在鏡殼本體的定位孔內,鏡殼裝飾蓋上的卡子分別與鏡殼本體上的卡孔對應扣合;在所述外后視鏡支架上設有多個過孔,所述外后視鏡支架的過孔分別與鏡殼本體上的螺釘柱對應,并用螺釘固定。
進一步,在所述外后視鏡支架上開設多個安裝孔,一鏡殼擋板通過螺釘與所述外后視鏡支架上的安裝孔連接固定。該鏡殼擋板的作用在于遮擋外后視鏡鏡殼內部結構,避免從外后視鏡鏡面邊緣看到外后視鏡殼內部結構。
本實用新型的有益效果在于:通過優化汽車外后視鏡鏡殼總成的分塊結構,使外后視鏡鏡殼由鏡殼本體和鏡殼裝飾蓋兩部分構成,因此簡化了外后視鏡殼結構,降低了外后視鏡鏡殼的配合間隙,美化了外后視鏡外觀,并且降低了外后視鏡鏡殼的生產制造成本,提高了外后視鏡鏡殼總成的裝配效率。另一方面,當外后視鏡鏡片裝配到該外后視鏡鏡殼內時,鏡殼擋板能夠遮擋外后視鏡鏡殼內部結構,避免從鏡片邊緣看到鏡殼內部結構,從而進一步美化外觀。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的爆炸圖;
圖3是現有汽車外后視鏡鏡殼總成的爆炸圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細闡述:
如圖1、圖2所示的汽車外后視鏡鏡殼總成,包括外后視鏡鏡殼和外后視鏡支架1,所述外后視鏡鏡殼由鏡殼裝飾蓋3和鏡殼本體2構成,所述鏡殼本體為一體成型件,在其上開設有兩個定位孔21、五個卡孔22和三個螺釘柱23;在鏡殼裝飾蓋3的內壁設有五個卡子32和兩個定位柱31,該鏡殼裝飾蓋3裝配在鏡殼本體2上,鏡殼裝飾蓋3邊緣的插片33與鏡殼本體2邊緣的插槽24配合,鏡殼裝飾蓋上的定位柱31分別對應插在鏡殼本體的定位孔21內,鏡殼裝飾蓋上的卡子32分別與鏡殼本體上的卡孔22對應扣合;在所述外后視鏡支架1上設有三個過孔11,所述外后視鏡支架1的過孔11分別與鏡殼本體2上的螺釘柱23對應,并用螺釘5固定,在外后視鏡支架1上還開設兩個安裝孔12,一鏡殼擋板4上設有兩個安裝過孔41,所述安裝過孔41分別與外后視鏡支架1上的安裝孔12對應,并用螺釘5將鏡殼擋板4固定安裝在外后視鏡支架1上。
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