[實用新型]防呆手搖把

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220714269.2
• 申請日: 2012-12-22
• 公開（公告）號: CN202964602U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 劉偉宏;王飛;李華新
• 申請（專利權(quán)）人: 山西大運汽車制造有限公司
• 主分類號: B25G1/06
• 分類號: B25G1/06
• 代理公司: 太原科衛(wèi)專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種工裝夾具，具體而言，是一種做為工裝夾具動力輸送機構(gòu)的手搖把。?

背景技術(shù)

在汽車零部件的機械加工或汽車大批生產(chǎn)制造過程中，為保證各加工零部件或組合件進入相互準確的位置，在待加工零部件的定位裝夾的調(diào)整過程以及在整車總裝配過程中，為保證裝配件的相互正確的安裝位置，以滿足產(chǎn)品設計圖紙或技術(shù)要求，各汽車制造廠使用了各種形式的工裝夾具。多數(shù)工裝都采用了絲杠螺母副傳動的調(diào)整方式，手搖把做為絲杠螺母傳動最常用的動力輸入裝置，由于其無需動力，結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，同時又可以通過改變手搖把的回轉(zhuǎn)半徑而達到省力的效果，因此得到了大量的使用。但使用普通手搖把時，需操作工在調(diào)整完夾具臺后必須及時主動拔下手搖把，否則可能造成因夾具松脫或絲杠機構(gòu)反轉(zhuǎn)帶動其上未及時拆卸的手搖把脫飛，從而造成傷人傷己的安全事故。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種防呆手搖把，以克服手搖把脫飛造成傷人事故的問題。?

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：?

一種防呆手搖把，包括搖把本體、手柄和手柄套，手柄垂直固定于搖把本體的一側(cè)，手柄套套裝在手柄外側(cè)，搖把本體的另一側(cè)垂直固定連接柱，所述的連接柱是開有內(nèi)容置槽的柱體，內(nèi)容置槽前端形成內(nèi)方形槽口，連接柱的內(nèi)容置槽后部裝有彈簧、前部裝有銷軸。

在搖動手搖把調(diào)整完夾具臺后，利用內(nèi)部的彈簧存儲的彈性勢能將手搖把向外彈出，從而將手搖把與絲杠主動分離。?

本實用新型手搖把結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，采用主動安全措施從根本上解決了夾具松脫或絲杠機構(gòu)反轉(zhuǎn)帶動其上未及時拆卸的手搖把脫飛傷人的問題。與普通手搖把需操作工在調(diào)整完夾具臺后必須及時主動拔下手搖把相比，能有效杜絕操作工因疲勞或緊張誤操作而引發(fā)的安全事故，適用于機械加工或汽車制造行業(yè)所采用的人工手搖把動力輸入的裝置。?

附圖說明

圖1為本實用新型防呆手搖把的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為連接柱內(nèi)方形槽口的示意圖。?

圖3為連接柱與搖把本體的連接示意圖。?

圖中，1-搖把本體，2-手柄，3-手柄套，4-連接柱，5-彈簧，6-銷軸，7-內(nèi)六角螺釘。?

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型要求保護的技術(shù)方案做具體說明。?

本實用新型所述的一種防呆手搖把，如圖1所示，包括搖把本體1、手柄2和手柄套3，手柄2垂直固定于搖把本體1的一側(cè)，手柄套3套裝在手柄2外側(cè)，搖把本體1的另一側(cè)垂直固定連接柱4，所述的連接柱4是開有內(nèi)容置槽的柱體，內(nèi)容置槽前端形成內(nèi)方形槽口（圖2），連接柱的內(nèi)容置槽后部裝有彈簧5、前部裝有銷軸6，彈簧5和銷軸分別采和圓柱彈簧和圓柱銷軸，連接柱后部通過內(nèi)六角螺釘7搖把本體1固定（圖3）。?

操作工在夾具臺上完成待加工零部件的定位安裝后，將連接柱前端的內(nèi)方形槽口對準絲杠端部的方形軸頭，再用手稍稍用力向前推動手搖把，使絲杠軸頭頂住內(nèi)容置槽內(nèi)的銷軸向后運動，銷軸壓縮其后部的彈簧，使彈簧存儲一定的彈性勢能；然后順時針轉(zhuǎn)動手搖把，把絲杠的圓周運動轉(zhuǎn)化為夾具臺的直線運動進而夾緊待加工零部件。調(diào)整完畢手松開搖把后，被壓縮的彈簧5將銷軸向外推，銷軸又受到絲杠對它的反作用力，在反作用力的作用下，手搖把被迫脫離與絲桿的連接，從而解決了因操作工疏忽忘記了拔掉手搖把而造成的安全隱患。?

內(nèi)容置槽的內(nèi)方形槽口各棱邊形成1.5×60°倒角。解決了手搖把與絲杠端部不能快速有效連接的問題，從而方便了手搖把與絲杠的連接。?