[實用新型]車用永磁電機旋變初始角度的定位裝置

有效

• 申請號: 201220713783.4
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN203086392U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 茍文輝;徐性怡
• 申請（專利權）人: 上海大郡動力控制技術有限公司
• 主分類號: H02P6/00
• 分類號: H02P6/00
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 張恒康

技術領域

本實用新型涉及一種車用永磁電機旋變初始角度的定位裝置。?

背景技術

目前綠色能源的電動汽車得到了極大的推廣應用，一般電動汽車采用永磁電機作為驅動單元，電動汽車的電機控制系統中，在永磁電機與電機控制器配套運行時，必須明確已知永磁電機的旋變初始角度，方能實施配套運行。目前永磁電機旋變初始角度主要通過電機結構定位、人工電機反電勢測試等方法才能找到該初始角度，然后把旋變初始角度人工寫入電機控制器的存儲器中。對于沒有初始角度結構定位的電機在與不同電機控制器配套時，每次都需要由人工測試記錄該初始角度，然后再將該初始角度寫入電機控制器存儲器。這種方式給永磁電機與電機控制器的配套調試及后期永磁電機使用維護帶來極大的不便。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種車用永磁電機旋變初始角度的定位裝置，本裝置可以實現初始角度的自動記錄，任何一臺永磁電機與任何一臺電機控制器均能自動配合，無需人工測試記錄，為永磁電機的后續配套維護提供極高的便利性。?

為解決上述技術問題，本實用新型車用永磁電機旋變初始角度的定位裝置，包括電機控制器和永磁電機，還包括EEPROM存儲器，所述EEPROM存儲器設于所述永磁電機內并寫入永磁電機的旋變初始角度，所述EEPROM存儲器通過SPI數據傳輸總線連接所述電機控制器。????

由于本實用新型車用永磁電機旋變初始角度的定位裝置采用了上述技術方案，即本定位裝置包括電機控制器和永磁電機，還包括EEPROM存儲器，所述EEPROM存儲器設于所述永磁電機內并寫入永磁電機的旋變初始角度，所述EEPROM存儲器通過SPI數據傳輸總線連接所述電機控制器。本裝置可以實現初始角度的自動記錄，任何一臺永磁電機與任何一臺電機控制器均能自動配合直接運行，無需人工測試記錄，為永磁電機的后續配套提供極高的便利性。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明：?

圖1為本實用新型車用永磁電機旋變初始角度的定位裝置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型車用永磁電機旋變初始角度的定位裝置，包括電機控制器2和永磁電機1，還包括EEPROM存儲器3，所述EEPROM存儲器3設于所述永磁電機1內并寫入永磁電機1的旋變初始角度，所述EEPROM存儲器3通過SPI數據傳輸總線4連接所述電機控制器2。?

本裝置通過在永磁電機增加一片EEPROM存儲器，永磁電機出廠時，將旋變初始角度寫入EEPROM存儲器內，后續永磁電機與電機控制器配套時，電機控制器上電時通過SPI數據傳輸總線先從EEPROM存儲器讀取配套永磁電機的旋變初始角度就可直接運行，在運行結束電機控制器下電時，電機控制器通過SPI數據傳輸總線將永磁電機的旋變初始角度再次寫入EEPROM存儲器。通過本裝置可以保證永磁電機的旋變初始角度始終能夠可靠的儲存在EEPROM存儲器中，后續該臺永磁電機與任何一臺電機控制器配套時，電機控制器均可以直接讀取到永磁電機的旋變初始角，不需要再進行手動測試及記錄，為永磁電機的后續配套提供極高的便利性。?

本裝置可以完全解決永磁電機與電機控制器配套時永磁電機旋變初始角度的定位問題，在車用電機控制系統后續的售后服務及永磁電機與電機控制器的配套調試中都能夠起到極大的便利性。?