[實用新型]電網掉電檢測抬桿電路及欄桿機掉電抬桿控制系統

有效

• 申請號: 201220713782.X
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN202975130U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 陳武英;蒲紅東;陳麗麗
• 申請（專利權）人: 蘇州德亞交通技術有限公司
• 主分類號: G01R19/155
• 分類號: G01R19/155;G01R15/18;G05B19/042
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 劉憲池

技術領域

本實用新型涉及一種電動欄桿機，尤其涉及一種電網掉電檢測抬桿電路及欄桿機掉電抬桿控制系統。

背景技術

現有欄桿機掉電抬桿功能一般采用如下兩種方式實現，包括：采用拉簧直接拉起；或者，使用機械彈簧裝置將欄桿彈起。這兩種方式均要求機械裝置具有相當的可靠度，但由于機械磨損和老化，往往會造成裝置失靈，因此需要人員頻繁檢修和更換。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種電網掉電檢測抬桿電路及欄桿機掉電抬桿控制系統，從而克服現有技術中的不足。

為實現上述發明目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種電網掉電檢測抬桿電路，包括互感器，所述互感器的初級與第一電阻串聯并接入電網，次級與第二電阻兩端連接形成回路，并且所述第二電阻兩端分別與欄桿機主控單元內的MCU的I/O端口和供電引腳電連接。

一種欄桿機掉電抬桿控制系統，包括：

掉電檢測單元，包含如上所述的電網掉電檢測抬桿電路；

欄桿機主控單元，包括MCU以及儲能元件，所述MCU分別與所述電網掉電檢測抬桿電路和儲能元件電連接；

以及，與欄桿機主控單元連接的驅動單元。

進一步的，所述驅動單元包括驅動電路以及驅動電機，所述驅動電路分別與所述MCU和驅動電機連接。

作為較佳實施方案之一，所述驅動電路內包含一個以上儲能元件。

優選的，所述儲能元件包括電容，但不限于此。

與現有技術相比，本實用新型至少具有如下優點：

（1）電路結構簡單：僅通過一個互感器和兩個電阻檢測電網掉電，在主控單元只是將原有電路中的電容加大容量保證電路繼續工作一小段時間即可。利用驅動單元中電容的儲能作用。

（2）功能可靠：電流互感器的結構簡單、實用性強。

（3）成本低：充分利用控制和驅動電路各部件性能，僅利用幾個低成本元器件即可實現。

附圖說明

圖1是本實用新型一較佳實施例中欄桿機掉電抬桿控制系統的框架圖；

圖2是本實用新型一較佳實施例中的電網掉電檢測抬桿電路圖；

圖3是本實用新型一較佳實施例在工作狀態時的等效電路圖。

具體實施方式

以下結合較佳實施例及附圖對本實用新型的技術方案作進一步的說明。

鑒于現有技術中的不足，本實用新型旨在提供一種電網掉電檢測抬桿電路及欄桿機掉電抬桿控制系統，其利用互感器感應電網掉電并利用MCU讀出掉電信號，充分利用電路中的儲能元件（如電容器）的蓄能作用，利用蓄能元件所儲存的電能控制電機短時間運轉達到是欄桿抬起的目的。

參閱圖1所示系本實用新型一較佳實施例中欄桿機掉電抬桿控制系統的結構，其包括掉電檢測單元1、欄桿機主控單元2（以下簡稱“主控單元2”）以及驅動單元3，掉電檢測模塊1經主控單元2與驅動單元3連接。

作為本實用新型的一較為優選的實施方案，前述掉電檢測單元1包括電網掉電檢測抬桿電路，參閱圖2，其包括一互感器T1，該互感器T1的初級與第一電阻R1串聯并接入電網，次級與第二電阻R2兩端連接形成回路，并且第二電阻R2兩端分別與欄桿機主控單元內的MCU的I/O端口和供電引腳GND電連接。

進一步的，參閱圖1-圖3，本實施例的工作原理如下：

（1）掉電檢測單元1：首先通過互感器T1?(instrument?transformer)初級串聯第一電阻R1（約150KΩ）接入電網中，電網中供電時在初級得到電流I1，通過互感器T1在次級同樣感應形成電流I2，此時次級相當于一個電流源，在電流源兩端（即互感器T1的次級）并接入第二電阻R2（約250Ω）形成回路，此時第二電阻R2兩端電勢差為（250*I2），由于第二電阻R2一端接入主控單元2內MCU的I/O端口，另一端連接至MCU的供電引腳GND，所以MCU的I/O端口將讀取到一個250*I2的電平信號。當電網掉瞬間，因互感器T1初級電流消失，次級電流瞬間消失，此時第二電阻R2兩端電勢差為0，所以MCU的I/O端口讀出的電平為0。

（2）主控單元2及驅動單元3（亦可稱為“控制并驅動欄桿抬起部分”）：