[實用新型]一種基于PLC控制的變頻平板車控制系統

有效

• 申請號: 201220713627.8
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN203012432U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 王國光;張治躍;鄭楚宏;張弘;李杰
• 申請（專利權）人: 廣東韶鋼松山股份有限公司
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05
• 代理公司: 韶關市雷門專利事務所 44226
• 代理人: 周勝明

1.一種基于PLC控制的變頻平板車控制系統，其特征是：?在PLC控制系統上裝有通過系統總線與CPU315存儲器進行信息數據傳輸的數字量輸入模塊和數字量輸出模塊，電源模塊通過系統總線為PLC控制系統供電；操作站電動機的啟動/停止信號通過點對點的通信方式傳輸至數字量輸入模塊，電動機和變頻器的運行狀態通過數字量輸出模塊以點對點的通信方式傳輸至操作站；位置檢測信號、物料檢測信號、鋼軌物理檢測信號通過點對點的通信方式傳輸至數字量輸入模塊；電動機和變頻器的啟停命令和運行狀態通過PROFIBUS-DP網絡與CPU315存儲器進行信息數據傳輸。

2.如權利要求1所述基于PLC控制的變頻平板車控制系統，其特征是：所述CPU315存儲器包括電動機啟動/停止邏輯單元、電動機保護控制單元、位置檢測控制單元、物料檢測控制單元、PROFIBUS-DP通信信息數據交換傳輸單元和運行狀態輸出單元。

3、如權利要求1所述基于PLC控制的變頻平板車控制系統，其特征是：所述變頻器的控制單元包括矢量控制模式和電動機的過載、短路、對地、缺相、過流保護功能，以及實現柔性控制斜坡功能和實現過壓保護的制動單元。

4、如權利要求3所述基于PLC控制的變頻平板車控制系統，其特征是：所述變頻器的矢量控制模式為電動機的制動功能提供靜態勵磁電流。

5、如權利要求2所述基于PLC控制的變頻平板車控制系統，其特征是：所述電動機啟動/停止邏輯單元、電動機保護控制單元、位置檢測控制單元、物料檢測控制單元、PROFIBUS-DP通信信息數據交換傳輸單元，用于檢測判斷是否按下啟動/停止命令、檢測判斷電動機運行過程中是否發生故障、檢測判斷平板車是否運行至指定的停止位置、檢測判斷平板車上是否存在物料、CPU315存儲器通過PROFIBUS-DP通信信息數據交換傳輸單元適時保持對變頻器的控制和運行反饋信息的讀取。

6、如權利要求1所述基于PLC控制的變頻平板車控制系統，其特征是：所述鋼軌物理檢測信號是利用鋼軌的導電特性實現平板車的可靠準確定位，當小車車輪跨越鋼軌中完全絕緣的兩段時，通過車體的金屬箱體構成回路，發出到位指令給PLC位置檢測控制單元，邏輯運算后通過網絡PLC向變頻器發出停車指令。