[實用新型]機油泵泵體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220712928.9 | 申請日: | 2012-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN203009282U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王海良;李文敏;陳亞群;羅玉龍 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波圣龍汽車動力系統(tǒng)股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B53/16 | 分類號: | F04B53/16 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315104 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機油 泵泵體 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種泵體,具體涉及一種機油泵泵體。
背景技術(shù)
???????目前,對于機油泵泵體上螺紋孔的加工,一般采用以下工序進行,即先打底孔(帶內(nèi)螺紋),再倒角,或者直接利用非標的階梯鉆頭實現(xiàn)底孔和倒角的一次成型。具體結(jié)構(gòu)詳見圖1。
采用上述第一種方式進行螺紋孔的加工,需要用到兩把刀,在一定程度上增加了加工工序,延長了加工時間。而采用上述第二種方式進行螺紋孔的加工,雖然只需用到一把刀,但所用的刀具為非標的,刀具造價高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是,提供一種在螺紋孔加工過程中只需一把刀具且加工成本低的機油泵泵體。
本實用新型的技術(shù)方案是,提供這樣一種機油泵泵體,它包括泵體,該泵體上一體壓鑄成型有沉頭孔,沉頭孔的數(shù)量與泵體上待加工的螺紋孔的數(shù)量相同,每個沉頭孔均與泵體上待加工的螺紋孔中的一個螺紋孔同軸線。
采用上述結(jié)構(gòu)后,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點:本實用新型的機油泵泵體采用在泵體上一體壓鑄成型沉頭孔,加上沉頭孔的數(shù)量與泵體上待加工的螺紋孔的數(shù)量相同,且每個沉頭孔均與泵體上待加工的螺紋孔中的一個螺紋孔同軸線,也就是在鑄造泵體時,沉頭孔也一起壓鑄成型,這樣當泵體成型后,沉頭孔也壓鑄成型,而在進行螺紋孔的加工時,只需利用一把標準鉆頭便可在沉頭孔上加工出帶內(nèi)螺紋的底孔,且當?shù)卓准庸こ尚秃螅蛟诘卓椎纳戏竭€有沉頭孔的上孔存在,所以在不倒角的情況下,也不會影響螺釘?shù)臄Q緊,且在加工整個底孔的過程中只需用一把標準鉆頭,加工成本低,加工工序少,加工時間短。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)的機油泵泵體的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型的機油泵泵體的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖3中的B-B向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中所示:1、泵體,2、沉頭孔。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的機油泵泵體作進一步說明。
參考圖3和圖4,本實用新型的機油泵泵體,它包括泵體1,該泵體1上一體壓鑄成型有沉頭孔2。沉頭孔2的數(shù)量與泵體1上待加工的螺紋孔的數(shù)量相同,且每個沉頭孔2均與泵體1上待加工的螺紋孔中的一個螺紋孔同軸線。
本實用新型的機油泵泵體因在待加工的螺紋孔的孔位處壓鑄成型出沉頭孔,利用該沉頭孔便可通過一把標準鉆頭而加工出所需的螺紋孔,且該螺紋孔無需倒角,也不會影響螺釘?shù)臄Q緊。
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