[實用新型]多橋車輛制動抖動診斷裝置

有效

• 申請號: 201220712086.7
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN202974673U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 蘇錦濤;單增海
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 曲瑞

1.一種多橋車輛制動抖動診斷裝置，其特征在于，包括制動抖動發生機理診斷裝置、制動抖動傳遞路徑診斷裝置以及檢測結果顯示設備，其中：

所述制動抖動發生機理診斷裝置包括壓力檢測元件、抖動檢測元件以及檢測信號采集設備；

所述壓力檢測元件、所述抖動檢測元件各自均與所述檢測信號采集設備通過線路或通過無線信號收發裝置電連接；

所述壓力檢測元件能檢測四橋車輛內抖動橋制動回路內的左氣室內的壓力、右氣室內的壓力以及腳繼動閥的壓力或腳制動閥的壓力，并將檢測結果輸入所述檢測信號采集設備；

所述抖動檢測元件能檢測所述四橋車輛內抖動部件的振動加速度；

所述制動抖動傳遞路徑診斷裝置包括診斷檢測元件以及診斷信號采集設備；

所述診斷檢測元件與所述診斷信號采集設備通過線路或通過無線信號收發裝置電連接；

所述診斷檢測元件能檢測所述四橋車輛內的制動回路制動過程中處于振動力傳遞路徑上的結構件的變形量或振動加速度，并將檢測結果輸入所述診斷信號采集設備；

所述檢測結果顯示設備與所述檢測信號采集設備、所述診斷信號采集設備通過線路或通過無線信號收發裝置電連接；

所述檢測信號采集設備以及所述診斷信號采集設備能將其各自所獲取的檢測結果處理為數值后輸入所述檢測結果顯示設備并通過所述檢測結果顯示設備顯示。

2.根據權利要求1所述的多橋車輛制動抖動診斷裝置，其特征在于，所述壓力檢測元件為壓力傳感器，其包括左氣室壓力傳感器、右氣室壓力傳感器、腳繼動閥后壓力傳感器以及腳制動閥后壓力傳感器，其中：

所述左氣室壓力傳感器設置于所述左氣室的氣體輸入管道或所述左氣室的氣體輸出管道內；

所述右氣室壓力傳感器設置于所述右氣室的氣體輸入管道內或所述右氣室的氣體輸出管道內；

所述腳繼動閥后壓力傳感器設置于所述腳繼動閥氣體輸出管道內；

所述腳制動閥后壓力傳感器設置于所述腳制動閥的氣體輸出管道內。

3.根據權利要求1所述的多橋車輛制動抖動診斷裝置，其特征在于，所述制動抖動傳遞路徑診斷裝置包括制動器處診斷裝置、轉向橋處振動診斷裝置、轉向系處振動診斷裝置以及轉向盤處振動響應診斷裝置至少其中之一，其中：

所述制動器處診斷裝置包括至少兩個所述診斷檢測元件，至少兩個所述診斷檢測元件分別設置于所述四橋車輛內的制動器的外部邊緣以及所述制動器的制動領蹄與制動從蹄上，且所述制動器處診斷裝置內的所述診斷檢測元件能檢測出制動瞬間的所述制動器外表面的拉力變形、壓力變形以及所述制動領蹄、所述從蹄在制動過程中的振動加速度；

所述轉向橋處振動診斷裝置包括至少五個所述診斷檢測元件，至少五個所述診斷檢測元件分別設置于所述四橋車輛內的轉向橫拉桿、轉向節臂以及轉向橋上，且所述轉向橋處振動診斷裝置內的所述診斷檢測元件能檢測出所述轉向橫拉桿的軸向振動的加速度、所述轉向節臂切向振動的加速度、所述轉向橋中間位置與所述轉向橋左右兩側分別在垂向、橫向與縱向方向上振動的加速度；

所述轉向系處振動診斷裝置包括至少一個設置于所述四橋車輛內的轉向直拉桿上的所述診斷檢測元件以及至少一個設置于所述四橋車輛內的拉桿球頭上的所述診斷檢測元件，且轉向系處振動診斷裝置其能檢測出所述轉向直拉桿軸向振動的加速度以及所述拉桿球頭切向振動的加速度；

所述轉向盤處振動響應診斷裝置包括至少一個設置于所述四橋車輛內的轉向盤上的所述診斷檢測元件，且其能檢測出所述轉向盤分別在垂向、橫向與縱向方向上振動的加速度。

4.根據權利要求3所述的多橋車輛制動抖動診斷裝置，其特征在于，所述診斷檢測元件為傳感器，所述制動器處診斷裝置內的所述診斷檢測元件包括電阻應變式傳感器以及加速度傳感器。

5.根據權利要求3所述的多橋車輛制動抖動診斷裝置，其特征在于，設置于所述轉向節臂上的所述診斷檢測元件位于所述轉向節臂上表面，設置于所述轉向橋中間位置的所述診斷檢測元件位于所述轉向橋上表面正中間；

設置于所述轉向直拉桿上的所述診斷檢測元件的底面軸線與所述轉向直拉桿的軸心線相重合或相平行；

設置于所述轉向盤上的所述診斷檢測元件的數目為至少兩個，且設置于所述轉向盤上的所述診斷檢測元件對稱設置于所述轉向盤上。

6.根據權利要求3所述的多橋車輛制動抖動診斷裝置，其特征在于，所述抖動檢測元件與所述轉向盤處振動響應診斷裝置內的所述診斷檢測元件為同一元件。