[實用新型]一種新型制動裝置

有效

• 申請號: 201220712078.2
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN203078507U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 周愈軍;劉春友;肖德石
• 申請（專利權）人: 遼寧石油機械制造有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B60T13/68
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及油田修井機空氣制動系統領域，尤其涉及一種新型制動裝置。

背景技術

以往駕駛油田修井機行駛時，司機要用力踩下剎車踏板，才能剎車；剎車踏板體積較大，踏板角度大，操作時需右腳抬高，不夠舒適；另外車輛故障時，無法提供壓縮空氣，要解除駐車制動時，必須手動操作，即費時又費力。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種新型制動裝置，使制動控制操作簡單，舒適感強，減輕司機疲勞，實現安全駕駛。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種新型制動裝置，包括剎車踏板、比例閥、駐車制動電磁閥、氣路開關、梭閥和壓力開關，剎車踏板安裝在駕駛室內，所述比例閥、駐車制動電磁閥、氣路開關、梭閥及壓力開關集成設置在一塊鋼板上，各元件通過軟管連接，所述鋼板設置在底盤方便操作處。所述駐車制動電磁閥為電控電磁閥。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：操作舒適，結構緊湊。剎車踏板，外形小巧，動作靈活。制動裝置氣源可接入外部壓縮空氣來解除手剎，操作方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例工作原理結構示意圖。

其中：1-氣路開關???2-壓力開關???3-駐車制動電磁閥???4-梭閥??5-壓力傳感器??6-比例閥??7-鋼板?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

見圖1，是本實用新型一種新型制動裝置實施例工作原理結構示意圖，包括剎車踏板、比例閥6、駐車制動電磁閥3、氣路開關1、梭閥4和壓力開關2，剎車踏板安裝在駕駛室內，比例閥6、駐車制動電磁閥3、氣路開關1、梭閥4及壓力開關2集成設置在一塊鋼板7上，各元件通過軟管連接，鋼板7設置在底盤方便操作處。比例閥6的電磁線圈受剎車踏板控制，其輸出管路接行車制動控制閥，該輸出管路上設有壓力傳感器5。

駐車制動電磁閥為電控電磁閥，壓力開關2的輸出接點接駐車制動電磁閥電磁線圈。

剎車踏板外形小巧，動作靈活，其工作原理與油門踏板類似；駕駛室內手控制動閥改為電控。啟動發動機，解除手剎，接通氣路，壓力傳感器5讀數達到5bar時，汽車方能起步。行車時，踩下剎車踏板，比例閥得電，壓縮空氣進入制動管路，即能制動；停車時按下手剎按鈕即可。