[實用新型]導通測試裝置有效
| 申請號: | 201220711831.6 | 申請日: | 2012-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN203037788U | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 葉兵 | 申請(專利權)人: | 英普億塑膠電子(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/02 | 分類號: | G01R31/02;G01R1/04 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215163 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測試 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種導通測試裝置。
背景技術
汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。當司機按下喇叭開關時,電流經觸點通過線圈,線圈產生磁力吸下銜鐵,強制膜片移動,銜鐵移動使觸點斷開,電流中斷,線圈磁力消失,膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位,觸點閉合電路再次接通,電流通過觸點流經線圈產生磁力,重復上述動作。如此反復循環膜片不斷振動,從而發出音響。共鳴板與膜片剛性聯接,可使振動平順發出聲音更加悅耳。
汽車喇叭的端子導通性能對其功能非常關鍵,將直接影響最終導品的品質。導通測試儀是一種自動化程度很高的便攜式測試儀,?專門用于裝置的電氣完整性測試。導通測試儀內置電源可將工業電壓轉換成安全電壓,實際使用的是弱電檢測,對使用者不存在安全問題。
在對喇叭進行電氣完整性測試時,在電氣完整性測試時,需要與測試儀進行電路連接,喇叭上的電路檢測點一般很小,導致連接困難,人工操作繁瑣,不能保證測試電路的準確可靠的連接,無法準確的測試出良品和不良品,會對測試結果造成很大的影響,而且對于一些尺寸比較大的喇叭來說,因為喇叭的質量較小,測試時易發生移動,難以定位,無法保證出廠產品質量,生產成本高,效率低。?
實用新型內容
實用新型目的:為了克服現有技術中存在的不足,本實用新型采用的技術方案為:
導通測試裝置,包括裝置主體,其特征在于:所述裝置主體為平行設置的上下兩層平板結構,包括上層的用于放置喇叭的置物臺和下層的測試平臺;所述置物臺中心設置有與喇叭測試時放置形狀相配合的圓形的通孔,所述通孔正下方相對應位置的測試臺上設置有與喇叭測試點可進行電連接的多個金屬針。
還包括金屬針安置塊,所述金屬針通過金屬針安置塊與測試平臺固定連接。
所述置物臺和測試平臺之間設置有用于實現置物臺平穩上下移動的彈簧柱。
所述測試平臺上垂直設置有多個用于限定置物臺下移位置的限位柱。
所述測試平臺上設置有控制開關和測試結果顯示燈。
有益效果:本實用新型提供的導通測試裝置,結構簡單,使用方便,將喇叭放置于置物臺上,稍微往下按壓喇叭測試點穿過通孔與測試平臺上的金屬針電連接,打開控制開關進行測試,測試完成通過測試結果顯示燈顯示測試結果,直接判斷出產品為良品或不良品,操作簡易準確,降低成本,提高了效率。
附圖說明
圖1和圖2為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。
如圖1和圖2所示,為一種導通測試裝置,包括裝置主體,其特征在于:所述裝置主體為平行設置的上下兩層平板結構,包括上層的用于放置喇叭的置物臺1和下層的測試平臺2;所述置物臺1中心設置有與喇叭測試時放置形狀相配合的圓形的通孔3,所述通孔3正下方相對應位置的測試臺上設置有與喇叭測試點可進行電連接的多個金屬針4。還包括金屬針安置塊5,所述金屬針4通過金屬針安置塊5與測試平臺2固定連接。所述置物臺1和測試平臺2之間設置有用于實現置物臺平穩上下移動的彈簧柱6。所述測試平臺2上垂直設置有多個用于限定置物臺下移位置的限位柱7。所述測試平臺上設置有控制開關8和測試結果顯示燈9。
有益效果:本實用新型提供的導通測試裝置,結構簡單,使用方便,將喇叭放置于置物臺1上,稍微往下按壓喇叭測試點穿過通孔3與測試平臺2上的金屬針4電連接,打開控制開關8進行測試,測試完成通過測試結果顯示燈9顯示測試結果,直接判斷出產品為良品或不良品,操作簡易準確,降低成本,提高了效率。
以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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