[實用新型]一種連接電動汽車動力線束的電連接器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220711528.6 | 申請日： | 2012-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN203014029U | 公開（公告）日： | 2013-06-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 于家貴;張思佳;于力剛;劉曉龍 | 申請（專利權(quán)）人： | 沈陽興華航空電器有限責任公司 |
| 主分類號： | H01R13/502 | 分類號： | H01R13/502;H01R13/516;H01R13/52;H01R13/40;H01R13/639;H01R24/00 |
| 代理公司： | 沈陽晨創(chuàng)科技專利代理有限責任公司 21001 | 代理人： | 張致仁 |
| 地址： | 110144 遼寧省*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 連接 電動汽車 動力 連接器 | ||
1.一種連接電動汽車動力線束的電連接器，包括插頭（1）和插座（2），其特征在于：所述插頭（1）包括插針組件（3）、插頭殼體（4）、插頭外卡簧（6）、連接螺帽（7）、止動環(huán)（8）、針前絕緣體（9）、針后絕緣體（10）、卡簧（11）、杯形管（12）、橡膠套（13），其中，插針組件（3）置于針前絕緣體（9）與針后絕緣體（10）連接后形成的腔體內(nèi)，針前絕緣體（9）與針后絕緣體（10）均置于插頭殼體（4）內(nèi)，針后絕緣體（10）通過卡簧（11）與插頭殼體（4）連接，插頭殼體（4）與連接螺帽（7）連接、并通過插頭外卡簧（6）限位固定。
2.按照權(quán)利要求1所述連接電動汽車動力線束的電連接器，其特征在于：所述插座（2）包括插孔組件（14）、孔后絕緣體（15）、并圈卡簧（16）、孔前絕緣體（17）、方盤殼體（18）、方盤膠墊（19），其中，插孔組件（14）置于孔前絕緣體（17）和孔后絕緣體（15）連接后形成的腔體內(nèi)，孔前絕緣體（17）與孔后絕緣體（15）均置于方盤殼體（18）內(nèi)，孔后絕緣體（15）通過幷圈卡簧與方盤殼體（18）連接，方盤膠墊（19）套接在方盤殼體（18）上。
3.按照權(quán)利要求1所述連接電動汽車動力線束的電連接器，其特征在于：所述插頭（1）和插座（2）通過插頭內(nèi)卡簧（20）連接。
4.按照權(quán)利要求1所述連接電動汽車動力線束的電連接器，其特征在于：所述插頭殼體上套接有止動環(huán)（8）。
5.按照權(quán)利要求4所述連接電動汽車動力線束的電連接器，其特征在于：所述插頭殼體（4）上設(shè)置有防震絲（21），防震絲（21）一端與插頭殼體（4）連接，另一端與止動環(huán)（8）連接。
6.按照權(quán)利要求1所述連接電動汽車動力線束的電連接器，其特征在于：所述杯形管（12）與插頭殼體（4）連接的端部設(shè)置有密封圈（22）。
7.按照權(quán)利要求1所述連接電動汽車動力線束的電連接器，其特征在于：所述插頭殼體（4）與針前絕緣體（9）之間設(shè)置有密封墊（23）。
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