[實(shí)用新型]吹雪車風(fēng)道及其安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220711517.8
• 申請(qǐng)日: 2012-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN202969315U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卜偉;滕新科;袁丁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E01H5/04
• 分類號(hào): E01H5/04
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標(biāo);施娥娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種吹雪車，具體地，涉及一種吹雪車風(fēng)道及其安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

強(qiáng)風(fēng)冷吹式綜合除雪車是依靠強(qiáng)勁的風(fēng)道出風(fēng)口的風(fēng)速以快速清除各種軌道上或機(jī)場(chǎng)跑道最頑固的積雪和結(jié)冰。現(xiàn)有技術(shù)中的各種吹雪車，有的風(fēng)道是固定的，只能以一種狀態(tài)進(jìn)行作業(yè)。有的雖然能左右轉(zhuǎn)動(dòng)，但是運(yùn)動(dòng)幅度過大，容易造成車輛行駛不穩(wěn)定。如圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)中的一種吹雪車及其吹雪車風(fēng)道的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，吹雪車風(fēng)道包括了總風(fēng)道1、支撐架2、外彎道3、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4、外風(fēng)道5、升降動(dòng)力缸8、內(nèi)風(fēng)道9、風(fēng)嘴連接風(fēng)道10、前風(fēng)嘴動(dòng)力缸11、前風(fēng)嘴12等部件，高壓冷風(fēng)從吹雪車車體100上的風(fēng)機(jī)出口通過總風(fēng)道1進(jìn)入外彎道3、外風(fēng)道5和內(nèi)風(fēng)道9，經(jīng)過水平的風(fēng)嘴連接風(fēng)道10，最后從前風(fēng)嘴12噴出，作用到路面雪地上。作業(yè)過程中，若遭遇障礙物或孔洞而需要調(diào)整風(fēng)嘴的高度時(shí)，在升降動(dòng)力缸8的作用下，內(nèi)風(fēng)道9、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4、風(fēng)嘴連接風(fēng)道10、前風(fēng)嘴12以及前風(fēng)嘴動(dòng)力缸11等部件可以跟隨動(dòng)力缸升降運(yùn)動(dòng)。上升過程中，內(nèi)風(fēng)道9逐漸收縮回外風(fēng)道5內(nèi)，下降時(shí)，內(nèi)風(fēng)道9從外風(fēng)道5內(nèi)伸出。在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4的作用下，風(fēng)嘴連接風(fēng)道10、前風(fēng)嘴12以及前風(fēng)嘴動(dòng)力缸11可以朝向車輛左右側(cè)旋轉(zhuǎn)。前風(fēng)嘴12活動(dòng)安裝在風(fēng)嘴連接風(fēng)道10的前端，在前風(fēng)嘴動(dòng)力缸11作用下可以靈活地調(diào)整出風(fēng)角度。圖1所示的吹雪車，通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)風(fēng)嘴連接風(fēng)道10和前風(fēng)嘴12等旋轉(zhuǎn)，作業(yè)面積廣，但運(yùn)動(dòng)幅度不大，不影響車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性。

然而，上述吹雪車存在諸多不足。在吹雪車的作業(yè)過程中，由于內(nèi)風(fēng)道9與外風(fēng)道5之間為可伸縮結(jié)構(gòu)，伸縮幅度較大，伸縮過程中內(nèi)風(fēng)道9與外風(fēng)道5之間難以保持同軸度，容易造成卡死等現(xiàn)象。而且單個(gè)升降動(dòng)力缸8布置在風(fēng)道的一側(cè)，作用力不均衡，加劇造成內(nèi)風(fēng)道9與外風(fēng)道5之間的不同軸，容易使局部接觸的部位過快的磨損。通常重達(dá)100多公斤的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4跟隨內(nèi)風(fēng)道9伸縮，也會(huì)加重升降動(dòng)力缸8的負(fù)擔(dān)。高速冷風(fēng)還能夠從內(nèi)風(fēng)道9與外風(fēng)道5之間的徑向環(huán)狀間隙中泄露出，影響吹風(fēng)的風(fēng)速和風(fēng)量。因此，吹雪車風(fēng)道的設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧效率與清潔度的要求，能夠根據(jù)不同的路況、不同的環(huán)境、不同的狀況來(lái)調(diào)整出風(fēng)口的高度、水平角度、垂直角度以及出風(fēng)口的大小等，風(fēng)道的狀態(tài)對(duì)工作效率、施工安全性都有著重要的影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足，本實(shí)用新型提供一種吹雪車風(fēng)道及其安裝結(jié)構(gòu)，風(fēng)道安裝和運(yùn)行穩(wěn)定、順暢，滿足吹雪作業(yè)的需求。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種吹雪車風(fēng)道，該吹雪車風(fēng)道包括依次連接的總風(fēng)道、彎道、外風(fēng)道、內(nèi)風(fēng)道和風(fēng)嘴連接風(fēng)道，所述總風(fēng)道與吹雪車上的風(fēng)機(jī)出口相連，所述內(nèi)風(fēng)道的一端可伸縮地套接于所述外風(fēng)道內(nèi)，其中，該吹雪車風(fēng)道還包括用于使所述內(nèi)風(fēng)道在所述外風(fēng)道內(nèi)伸縮移動(dòng)時(shí)保持同軸的同軸保持機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述同軸保持機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)桿和導(dǎo)套，所述導(dǎo)桿固定連接到所述外風(fēng)道上并與所述外風(fēng)道的中心軸線平行布置，所述導(dǎo)套可滑動(dòng)地套設(shè)在所述導(dǎo)桿上且與所述內(nèi)風(fēng)道相連。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)桿為多個(gè)，該多個(gè)導(dǎo)桿沿周向均勻分布在所述外風(fēng)道的外壁面上。

優(yōu)選地，該吹雪車風(fēng)道包括旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括基體部分和能夠相對(duì)于該基體部分旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)部分，該基體部分固定連接于所述彎道，所述旋轉(zhuǎn)部分安裝在所述外風(fēng)道上以帶動(dòng)該外風(fēng)道相對(duì)于所述彎道旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，該吹雪車風(fēng)道包括多個(gè)升降動(dòng)力缸，該多個(gè)升降動(dòng)力缸的各自一端固定連接到所述外風(fēng)道的外壁面上并沿周向均勻布置，另一端與所述內(nèi)風(fēng)道或風(fēng)嘴連接風(fēng)道相連。

優(yōu)選地，該吹雪車風(fēng)道包括密封件，該密封件環(huán)繞設(shè)置在所述內(nèi)風(fēng)道的外壁面上以密封該內(nèi)風(fēng)道的外壁面與所述外風(fēng)道的內(nèi)壁面之間的徑向環(huán)狀間隙。

優(yōu)選地，上述風(fēng)嘴連接風(fēng)道水平向前伸出，該風(fēng)嘴連接風(fēng)道的前后兩端分別設(shè)有前風(fēng)嘴和后風(fēng)嘴。

優(yōu)選地，所述前風(fēng)嘴與所述風(fēng)嘴連接風(fēng)道之間套接接合，在所述前風(fēng)嘴和風(fēng)嘴連接風(fēng)道的各自接合端上，該各自接合端的頂部形成為能夠相互滑動(dòng)配合的弧形形狀，所述前風(fēng)嘴的接合端的底部鉸接于所述風(fēng)嘴連接風(fēng)道上；其中，所述吹雪車風(fēng)道包括前風(fēng)嘴動(dòng)力缸，所述前風(fēng)嘴動(dòng)力缸的兩端分別連接在所述前風(fēng)嘴和風(fēng)嘴連接風(fēng)道上以推動(dòng)所述前風(fēng)嘴繞該前風(fēng)嘴的接合端的底部鉸接點(diǎn)樞轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，所述前風(fēng)嘴的前端面上設(shè)有風(fēng)門，該風(fēng)門的一端鉸接在所述前風(fēng)嘴上以可樞轉(zhuǎn)地打開或遮擋所述前風(fēng)嘴的前端面的一部分。

優(yōu)選地，該吹雪車風(fēng)道包括風(fēng)門動(dòng)力缸，該風(fēng)門動(dòng)力缸固定安裝在所述前風(fēng)嘴上并且所述風(fēng)門動(dòng)力缸的活塞桿鉸接所述風(fēng)門以推動(dòng)該風(fēng)門樞轉(zhuǎn)。