[實用新型]用于汽車發(fā)動機減震支架的自動壓裝機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220711493.6 | 申請日: | 2012-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN202963959U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 斯有才 | 申請(專利權)人: | 雄邦壓鑄(南通)有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權代理有限公司 32243 | 代理人: | 王素琴 |
| 地址: | 226301 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 汽車發(fā)動機 減震 支架 自動 裝機 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種壓裝機,特別是一種用于汽車發(fā)動機減震支架的自動壓裝機。????
背景技術:
目前的壓裝機,在使用時先將銷釘放入工裝后,左手扶產(chǎn)品,扶穩(wěn)產(chǎn)品后用右手轉動手輪,壓下銷釘,人員操作過程中使力大小直接影響供需產(chǎn)品質量,精度低,必須全檢來控制該工序質量,生產(chǎn)效率低,并且在操作過程中會壓傷手,存在嚴重的安全隱患,生產(chǎn)流程不順暢。
發(fā)明內容:
為了克服現(xiàn)有扭力測試的不足,提供一種保證產(chǎn)品質量,生產(chǎn)效率高,降低安全隱患,節(jié)省人工操作的用于汽車發(fā)動機減震支架的自動壓裝機。
????本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn):一種用于汽車發(fā)動機減震支架的自動壓裝機,包括底板、立柱和上板,在底板的兩側設有立柱,在底板兩側的立柱上端連接有上板,在上板上端設有安裝板,在安裝板上安裝有行程可調氣缸,在行程可調氣缸外套有兩個上下設置的速度控制閥,在行程可調氣缸的正下方連接有浮動接頭,且浮動接頭位于上板的下端,在浮動接頭的下端連接有壓頭,在底板與上板之間平行設有導向板,壓頭穿過導向板,在壓頭和導向板之間設有導套,導套設置在導向板上,壓頭可在導套內上下滑動,導套對壓頭進行保護,防止壓頭磨損,在底板的上端面連設有定位座。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下特點:
使用方法簡單,定位準確,性能穩(wěn)定的特點,提高了產(chǎn)品壓銷釘工序的質量和效率,節(jié)省人工的同時還保證了操作人員的人身安全。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖中標號:1-底板、2-立柱、3-上板、4-安裝板、5-行程可調氣缸、6-速度控制閥、7-浮動接頭、8-壓頭、9-導套、10-導向板、11-定位座。
具體實施方式:
????為了加深對本實用新型的理解,下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型保護范圍的限定。
如圖1示出了本實用新型,一種用于汽車發(fā)動機減震支架的自動壓裝機的具體實施方式:包括底板1、立柱2和上板3,在底板1的兩側設有立柱2,在底板1兩側的立柱2上端連接有上板3,在所述上板3上端設有安裝板4,在安裝板4上安裝有行程可調氣缸5,在行程可調氣缸5外套有兩個上下設置的速度控制閥6,在行程可調氣缸5的正下方連接有浮動接頭7,且浮動接頭7位于上板3的下端,在浮動接頭7的下端連接有壓頭8,在底板1與上板3之間平行設有導向板10,壓頭8穿過導向板10,在壓頭8和導向板10之間設有導套9,導套9設置在導向板10上,壓頭8可在導套9內上下滑動,導套9對壓頭8進行保護,防止壓頭8磨損,在底板1的上端面連設有定位座11。
本實用新型使用方法簡單,定位準確,性能穩(wěn)定的特點,提高了產(chǎn)品壓銷釘工序的質量和效率,節(jié)省人工的同時還保證了操作人員的人身安全。
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