[實用新型]導線安裝裝置

有效

• 申請號: 201220711462.0
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN203039299U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 葉兵
• 申請（專利權）人: 英普億塑膠電子(蘇州)有限公司
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及一種導線安裝裝置。

背景技術

　汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重復上述動作。如此反復循環膜片不斷振動，從而發出音響。共鳴板與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳。

汽車喇叭，中間的圓心部分需要穿設有導線，通過圓心部分的膠貼粘合在一起成為一體結構，圓心部分預留有設置導線的通孔。

現有的導線安裝為人工將導線用力塞進通孔中達到合適位置，與通孔上膠貼粘合在一起成為一體結構，需要大量的工人，而且通常預留的通孔剛好只能塞進導線，要保證導線與喇叭之間粘貼卡合緊固牢靠，不易脫落，這樣手工操作起來就很費勁，人工成本高，工作效率低。?

實用新型內容

實用新型目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型采用的技術方案為：

導線安裝裝置，包括治具本體，其特征在于：所述治具本體上設置有用于放置喇叭的支撐柱，支撐柱上端與喇叭用于安裝導線的通孔相配合，所述支撐柱上方設置有將導線壓入通孔中卡合緊固的按壓裝置。

所述按壓裝置包括按壓主體，所述按壓主體上設置有主體支撐桿和活動導桿，所述主體支撐桿與支撐柱均垂直設置在治具本體上，按壓主體通過主體支撐桿固定設置在支撐柱上方，所述活動導桿與支撐柱成一線設置，所述活動導桿上端還設置有用于驅動活動導桿上下移動的壓桿。

所述支撐柱的頂端和活動導桿的底端開設有用于穿入導線的中空結構的缺口。

所述壓桿和活動導桿之間通過齒輪嚙合連接。

所述治具本體上設置有便于移動導線安裝裝置的把手。

有益效果：本實用新型提供的導線安裝裝置，結構簡單，使用方便，通過將喇叭放置于支撐柱上端，喇叭的通孔與支撐柱上端的相對應，將導線放入通孔中，板下下壓桿，帶動活動導桿向下移動，將導線壓緊到喇叭通孔中，和通孔周邊牢靠的卡合粘貼在一起了，操作簡易準確，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。

如圖1所示為一種導線安裝裝置，包括治具本體1，所述治具本體1上設置有用于放置喇叭的支撐柱2，支撐柱2上端與喇叭用于安裝導線的通孔相配合，所述支撐柱上方設置有將導線壓入通孔中卡合緊固的按壓裝置；所述按壓裝置包括按壓主體3，所述按壓主體3上設置有主體支撐桿4和活動導桿5，所述主體支撐桿4與支撐柱2均垂直設置在治具本體上1，按壓主體3通過主體支撐桿4固定設置在支撐柱2上方，所述活動導桿5與支撐柱4成一線設置，所述活動導桿5上端還設置有用于驅動活動導桿上下移動的壓桿6；所述支撐柱2的頂端和活動導桿5的底端開設有用于穿入導線的中空結構的缺口8。所述壓桿6和活動導桿5之間通過齒輪嚙合連接。所述治具本體1上設置有便于移動導線安裝裝置的把手7。

本實用新型提供的導線安裝裝置，結構簡單，使用方便，通過將喇叭放置于支撐柱上端，喇叭的通孔與支撐柱上端的相對應，將導線放入通孔中，板下下壓桿，帶動活動導桿向下移動，將導線壓緊到喇叭通孔中，和通孔周邊牢靠的卡合粘貼在一起了，當導線過長時，可以將導線穿入支撐柱的頂端和活動導桿的底端開設的缺口中，方便導線的安裝；操作簡易準確，提高了生產效率。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出：對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。