[實用新型]一種新型平衡滑輪

有效

• 申請號: 201220710960.3
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN203082170U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 溫尚策;劉春友;劉國慶
• 申請（專利權）人: 遼寧石油機械制造有限公司
• 主分類號: F16H55/50
• 分類號: F16H55/50;F16H57/04
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及牽引滑輪領域，尤其涉及一種新型平衡滑輪。

背景技術

在石油鉆采過程中，鉆機是用來鉆井的設備，目前鉆機的井架大部分都是采用K型井架，在鉆機安裝中起升井架是十分關鍵的環節。起升井架時，游車大鉤和起升大繩連接在一起，連接強度關系到井架和人員的安全。目前都是采用平衡滑輪連接起升大繩和游車大鉤的，在井架起升過程中，平衡滑輪承受著起升井架的全部載荷，所有對平衡滑輪的強度有著嚴格的要求，同時要求平衡滑輪的安裝和拆卸方便，目前上下夾板與拉環通過螺栓和螺母相連，使用時沖擊力會使螺栓松脫，使作業安全性得不到保證，另外滑輪軸處潤滑不良，使滑輪轉動受限，影響工作效率。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種新型平衡滑輪，提高拉環與上下夾板的連接強度，對滑輪軸處增加注油環節，保證起升大繩和游車大鉤連接的安全性，提高工作效率。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種新型平衡滑輪，包括拉環、滑輪、滑輪軸、上夾板、下夾板和雙頭支撐螺柱，其特征在于，上夾板、拉環與下夾板之間通過銷軸相連，銷軸的一端設有徑向切口一，徑向切口一寬度與擋片一厚度匹配，擋片一設于上夾板或下夾板上。

所述滑輪軸采用銷軸結構，滑輪軸的一端設有徑向切口二，徑向切口二寬度與擋片二厚度匹配，擋片二設于上夾板或下夾板上。

所述滑輪軸心部設有注油孔，注油孔一端開口于滑輪軸端部，注油孔另一端開口于滑輪軸與滑輪的接觸面上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：用銷軸作為連接件和滑輪軸，能明顯提高拉環與上下夾板的連接強度；對滑輪軸處增加注油孔，使滑輪轉動平穩，保證起升大繩和游車大鉤連接的安全性，提高工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例結構示意圖；

圖2是圖1的沿A-A線剖視圖。

其中：1-拉環??2-滑輪??3-滑輪軸??4-上夾板??5-下夾板??6-雙頭支撐螺柱??7-銷軸??8-擋片一??9-擋片二??10-注油孔?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

見圖1、圖2，是本實用新型一種新型平衡滑輪實施例結構示意圖，包括拉環1、滑輪2、滑輪軸3、上夾板4、下夾板5和雙頭支撐螺柱6，雙頭支撐螺柱6將上夾板4和下夾板5連接在一起組成滑輪的支撐結構，滑輪2位于上夾板4、下夾板5之間，上夾板4、拉環1與下夾板5之間通過銷軸7相連，銷軸7的一端設有徑向切口一，徑向切口一寬度與擋片一8厚度匹配，擋片一8視銷軸7的安裝方向用螺釘裝于上夾板4或下夾板5上。

滑輪軸6采用銷軸結構，滑輪軸6的一端設有徑向切口二，徑向切口二寬度與擋片二9厚度匹配，視滑輪軸6的安裝方向，擋片二9用螺釘設于上夾板4或下夾板5上。

滑輪軸6心部設有注油孔10，注油孔10一端開口于滑輪軸6端部，注油孔另一端開口于滑輪軸6與滑輪的接觸面上。通過定期向注油孔10內注潤滑脂，保持滑輪2轉動靈活。

在安裝過程中，先將拉環1安裝到游車大鉤上，再把上夾板4、下夾板5同拉環1用銷軸7連接起來，把起升大繩安裝到滑輪2上。在井架起升過程中把組裝好的平衡滑輪平放到地面上，在起升過程中隨著游車大鉤的移動，平衡滑輪離開地面達到起升時的狀態。在正式起升時，平衡滑輪隨著游車大鉤向上移動起升，在滑輪2中可以調整起升大繩的位置，直到井架起升完成。