[實用新型]一種分油器、注脂機構及工程機械

有效

• 申請號: 201220710865.3
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN203068105U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 羅福勝;王勇剛;鐘琦
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: F16N25/02
• 分類號: F16N25/02;F16N23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型主要涉及潤滑領域，具體地說，涉及一種分油器，以及包括該分油器的注脂機構及工程機械。

背景技術

工程機械在作業過程中，需要對多個潤滑點供應潤滑脂，以起到潤滑作用，避免機械部件的磨損。分油器是一種用于潤滑脂分配的裝置，高壓潤滑脂從脂泵中泵至分油器，分油器將潤滑脂分配至各潤滑點。

圖1是一種現有技術的分油器，其包括閥體1'，在該閥體1'內設置有第一閥芯21'和第二閥芯22'，并且在閥體1'上開設有第一進口P1'、第二進口P2'、第一出口A1'和第二出口A2'，第一閥芯21'兩端與閥體1'分別形成有第一容腔31'和第二容腔32'，第一進口P1'進脂時，推動第二閥芯22'以第一方向移動，所述第二閥芯22'阻擋第一出口A1'，從第二容腔32'向第二出口A2'出脂；第二進口P2'進脂時，推動第二閥芯22'以第二方向移動，所述第二閥芯22'阻擋第二出口A2'，從第一容腔31'向第一出口A1'出脂。前述第一進口P1'和第二進口P2'作為驅動第二閥芯22'動作的驅動口，連接脂泵；前述第一出口A1'和第二出口A2'連接各潤滑點。

對于上述技術方案而言，主要存在以下局限性：

1）每次出脂時，第一出口A1'和第二出口A2'的出脂量由第一閥芯21'的行程和截面積決定，由于第一閥芯21'的結構和體積不可調，則脂泵每工作一次的出脂量不可調；

2）第一出口A1'和第二出口A2'的出脂量是相等的，且是固定不可調的。

在實際應用中，有可能會出現不同潤滑點所需要的潤滑脂量不同。如果每次各出口的出脂量均相同，則會出現部分潤滑點潤滑脂缺乏，而部分潤滑點潤滑脂過多的現象，現有片式分油器難以滿足實際應用中的多樣化需求。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種分油器，該分油器可以調節第一容腔和第二容腔中的潤滑脂在第一出口和第二出口之間的分配，滿足不同的應用場合。

本實用新型的分油器，包括閥體，在該閥體內設置有第一閥芯和第二閥芯，并且在閥體上開設有第一進口、第二進口、第一出口和第二出口，第一閥芯兩端與閥體分別形成有第一容腔和第二容腔，所述第一出口的油路和/或所述第二出口的油路上設置有節流裝置，所述第一出口的油路和所述第二出口的油路通過連接油路連通。

上述結構的分油器，當所述第一容腔向第一出口出脂時，潤滑脂經所述連接油路分流至所述第二出口，當所述第二容腔向第二出口出脂時，潤滑脂經所述連接油路分流至所述第一出口。

進一步地，所述節流裝置為可變節流孔，所述可變節流孔通過手動部件調整潤滑脂的過流截面。

進一步地，所述連接油路與第一出口油路的連接點位于所述第一容腔和所述節流裝置之間，所述連接油路與第二出口油路的連接點位于所述第二容腔與所述節流裝置之間。

進一步地，所述節流裝置設置于所述閥體上。

進一步地，所述連接油路開設于所述閥體上。

進一步地，所述連接油路并列設置有多條。

進一步地，所述連接油路和所述節流裝置設置于與所述第一出口和第二出口連接的外部管路上。

進一步地，所述第一閥芯包括第一軸肩，以及位于第一軸肩兩端的第一軸頸和第二軸頸，所述第一軸肩在閥體內可沿軸向滑動，所述第一軸頸和第二軸頸的橫截面大小相同；

所述第二閥芯包括第三軸頸，以及位于第三軸頸兩端的第二軸肩和第三軸肩，所述第一容腔出脂時，所述第三軸肩阻擋所述第二出口；所述第二容腔出脂時，所述第二軸肩阻擋所述第一出口。

本實用新型的另一個目的，還提供一種注脂機構，包括脂泵，并且還設置有前述任一項的分油器，所述脂泵連接所述第一進口和第二進口，并交替地向所述第一進口和第二進口供應潤滑脂，所述第一出口和第二出口用于連接潤滑點。

本實用新型的又一個目的，還提供一種工程機械，所述工程機械設置有前述的注脂機構。

本實用新型的第一出口油路和第二出口油路通過連接油路連通，并且在第一出口的油路和/或第二出口的油路上設置有節流裝置。以第一容腔出脂為例，如果將節流裝置的過流截面調大，則第一出口的出脂量增大、第二出口的出脂量減小；如果將節流裝置的過流截面調小，則第一出口的出脂量減小、第二出口的出脂量增大。

本實用新型可以根據各潤滑點對潤滑脂的需求，相應地調整出脂量，從而滿足實際應用中的多樣化需求；此外，本實用新型在對現有結構改動較小的情況下，即可以實現出脂量可調的技術效果，具有結構簡單、易于實施的優點。

附圖說明