[實用新型]動力混合倉貯裝載特種車

有效

• 申請號: 201220710573.X
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN202966071U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 魏長喜;朱寶權;由永軍;張偉;姜盛春;李東野;劉禹;龐麗麗;李仙;韓迪
• 申請（專利權）人: 丹東黃海特種專用車有限責任公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B65D88/74
• 代理公司: 丹東匯申專利事務所 21227
• 代理人: 徐楓燕

1.一種動力混合倉貯裝載特種車，其特征在于車底盤上固定安裝有容器罐箱（A）、攪拌器（B）、設有輸出管接口（9）的輸出接管（11）、設有進水接口（2）的進水接管（1），攪拌器及其支撐架設置在容器罐箱外一端，容器罐箱內至少間隔有包括始端容器空間、中間容器空間和尾端容器空間的三道容器空間，三道容器空間中的始端容器空間與尾端容器空間隔離，且從始端至尾端的三道容器空間依次經隔板頂部開口相通，進水泵（5）與進水接管（1）相通，其補水管路分兩路，第一補水管路（7）直接通入始端容器空間，第二補水管路（17）經攪拌器通入始端容器空間，攪拌器（B）出料口通入第二補水管路；輸出泵（12）設置于輸出接管（11）與尾端容器空間或始端容器空間的輸出管路上。

2.根據權利要求1所述的動力混合倉貯裝載特種車，其特征在于所述的兩補水管路（7、17）并入引導管，由引導管向上引導至一定高度的混合器（22）。

3.根據權利要求1或2所述的動力混合倉貯裝載特種車，其特征在于所述的容器罐箱內間隔有兩列六個容器空間，始端容器空間的第一容器空間（a）與第二容器空間（b）經第一分隔板（41）的底部開口相通，中間容器空間的第三容器空間（c）與第四容器空間（d）經第三分隔板（43）底部開口相通，尾端容器空間的第五容器空間（e）與第六容器空間（f）經第五分隔板（45）的底部開口相通，第二容器空間（b）經第二分隔板（42）的頂部開口與第三容器空間（c）相通，第四容器空間（d）經第四分隔板（44）的頂部開口與第五容器空間（e）相通。

4.根據權利要求1或2所述的動力混合倉貯裝載特種車，其特征在于管路（24）經第二主氣動閥（20）接入進水泵（5），與第二補水管路（17）連接構成循環通道，該循環通道的引出管口設置于始端容器空間和尾端容器空間內，引出管口經氣動閥（23）引出相并于管路（24）。

5.根據權利要求4所述的動力混合倉貯裝載特種車，其特征在于管路（24）經第四主氣動閥（21）連接輸出泵（12）輸入口。