[實用新型]一種帶汽車日行燈的霧燈總成

有效

• 申請號: 201220710200.2
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN203063791U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 張建新
• 申請（專利權）人: 常州聞琪車輛部件廠
• 主分類號: B60Q1/20
• 分類號: B60Q1/20
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 高桂珍

技術領域

本實用新型涉及一種燈，特別是一種帶汽車日行燈的霧燈。

背景技術

霧天能見度低，汽車在霧天行駛的時候，會打開日行燈，避免事故的發生。在霧氣比較嚴重的天氣里，現有的日行燈大都能見度低。

發明內容

針對傳統燈的缺點，本實用新型提供一種新型的帶汽車日行燈的霧燈。

為了實現上述目的，本實用新型所采取的措施：

一種帶汽車日行燈的霧燈總成，包括燈框1，所述燈框1內設置有霧燈框2，霧燈框2內設置有霧燈通孔3，所述霧燈框2下方的燈框1上設置日行燈組4。

所述日行燈組4為LED燈。

所述霧燈框2為網格狀鏤空框體。

本實用新型的有益效果為：本實用新型針對能見度較低的天氣，特為汽車設置了光照較強的霧燈，避免事故的發生，且本實用新型日行燈和霧燈為一體式結構，結構緊湊，美觀。本實用新型的霧燈總成結構合理，將日行燈組設置在霧燈下方，不影響霧燈效果，且霧燈框設置為網格狀鏤空框體，可有效減小車輛行駛風阻。由于霧燈總成位置一般設置在車輛前包圍對應車輪前方位置，鏤空結構可增加吹拂剎車系統的風量，為剎車盤散熱，避免剎車系統的熱衰減，提高行車安全性。

附圖說明

圖1本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型霧燈框采用網格狀鏤空框體示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種帶汽車日行燈的霧燈總成，包括燈框1，所述燈框1內設置有霧燈框2，霧燈框2內設置有霧燈通孔3，所述霧燈框2下方的燈框1上設置日行燈組4。

所述日行燈組4為LED燈。

如圖2所示，所述霧燈框2為網格狀鏤空框體。

本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內。