[實用新型]動車組駕駛室及動車組有效
| 申請號: | 201220710143.8 | 申請日: | 2012-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN202987151U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 何秀全;邢志勇;孫健;張莉;歐陽立芝 | 申請(專利權)人: | 唐山軌道客車有限責任公司 |
| 主分類號: | B61C17/04 | 分類號: | B61C17/04;B61C17/00 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 余麗 |
| 地址: | 063035 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車組 駕駛室 | ||
技術領域
本實用新型涉及軌道車輛設備技術,尤其涉及一種動車組駕駛室及動車組。
背景技術
目前,動車組發展迅速,司機通過司機操縱臺來操縱動車組行駛,因此司機操縱臺為動車組的重要部件。
現有的司機操縱臺上的操縱裝置按照司機操作的功能鍵分類,并集中布局。由于操縱裝置布局過分集中,因此,容易引起司機的誤操作,影響動車組運行的安全性。
實用新型內容
本實用新型提供一種動車組駕駛室及動車組,以提高車組運行的安全性。
本實用新型提供一種動車組駕駛室,
所述駕駛室中設有司機座椅和司機操縱臺;
所述司機操縱臺設置于所述司機座椅前方,所述司機操縱臺包括臺面;
所述臺面上,在以司機座椅為中心點,以動車組長度方向的水平線為中心線所形成的圓心角為110度的扇形區域內,間隔設置有主控裝置、制動裝置和牽引裝置。
所述的動車組駕駛室,優選的,所述主控裝置設置在所述臺面上的以司機座椅為中心點,以動車組長度方向的水平線為中心線所形成的圓心角為60度的扇形區域內。
所述的動車組駕駛室,優選的,所述臺面的一側設有左操作區,用于方便司機左手操作,所述臺面的另一側設有右操作區,用于方便司機右手操作。
所述的動車組駕駛室,優選的,所述司機操縱臺設有顯示屏、按鍵開關和端子排,所述顯示屏、按鍵開關和端子排設置有相同的機械接口。
所述的動車組駕駛室,優選的,所述司機操縱臺中設置有內層設備件和外層設備件,所述外層設備件位于所述內層設備件外側,所述外層設備件采用旋轉件進行連接,所述外層設備件能夠以豎直軸為轉動軸相對于所述司機操縱臺旋轉。
本實用新型提供一種動車組,包括車體,所述車體中設有本實用新型所提供的動車組駕駛室。
基于上述,本實用新型提供的動車組駕駛室,由于在司機操縱臺的臺面上的主控裝置、制動裝置和牽引裝置均處于司機較佳的視野范圍內且間隔設置,因此提高了操作舒適性、方便了司機的操作、有效的避免了司機的誤操作、提高了動車組運行的安全性。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例提供的一種動車組駕駛室的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例提供的一種動車組駕駛室的司機操縱臺內部結構示意圖;
附圖標記:
101:司機座椅;102:司機操縱臺;103:臺面;
104:主控裝置;105:制動裝置;106:牽引裝置;
107:左操作區;108:右操作區;109:顯示屏;
110:內層設備件;111:外層設備件;112:旋轉件。
具體實施方式
請參考圖1,本實用新型實施例提供一種動車組駕駛室,所述駕駛室中設有司機座椅101和司機操縱臺102;所述司機操縱臺102設置于所述司機座椅101前方,所述司機操縱臺102包括臺面103;所述臺面103上,在以司機座椅101為中心點,以動車組長度方向的水平線為中心線所形成的圓心角為110度的扇形區域內,間隔設置有主控裝置104、制動裝置105和牽引裝置106。
本實施例中,主控裝置104可包括撒沙開關、風笛開關、主斷開關和受電弓升降開關等,制動裝置105可包括制動手柄和制動按鍵等,牽引裝置106可包括牽引手柄、方向開關和速度手柄等。主控裝置104、制動裝置105和牽引裝置106為動車組在行駛過程中常用的操縱裝置,由于主控裝置104、制動裝置105和牽引裝置106設置在臺面103上,以司機座椅101為中心點,以動車組長度方向的水平線為中心線所形成的圓心角為110度的扇形區域內,因此,主控裝置104、制動裝置105和牽引裝置106均處于司機較佳的視野范圍內且間隔設置,提高了操作舒適性、方便了司機的操作、有效的避免了司機的誤操作、提高了動車組運行的安全性。
本實施例中,優選的,主控裝置104設置在所述臺面103上的以司機座椅101為中心點,以動車組長度方向的水平線為中心線所形成的圓心角為60度的扇形區域內。由此主控裝置104處于司機最佳的視野范圍內,由于主控裝置104是列車在行駛過程中最常用的裝置,因此將進一步提高了操作舒適性、方便司機的操作。
本實施例中,優選的,臺面103的一側設有左操作區107,用于方便司機左手操作,所述臺面103的另一側設有右操作區108,用于方便司機右手操作。左操作區107可包含用于控制司機左手一側的門、照明、雨刷的控制裝置,右操作區108可包含用于控制司機右手一側的門、照明、雨刷的控制裝置,由此方便司機的操作,且能夠減少司機的誤操作。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于唐山軌道客車有限責任公司,未經唐山軌道客車有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220710143.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:萬向磨棒機裝置
- 下一篇:一種臺式回流焊機用控制系統





