[實用新型]開口自掛式全自動植筋錨固力檢測儀

有效

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• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN202956236U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發(fā)明（設計）人: 王曦
• 申請（專利權）人: 王曦
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 北京中恒高博知識產(chǎn)權代理有限公司 11249
• 代理人: 姜萬林

技術領域

本實用新型涉及建筑工具技術領域，尤其是一種開口自掛式全自動植筋錨固力檢測儀。

背景技術

在工地或者土建等現(xiàn)場，在施工過程中，為保證強度，需要預埋鋼筋，預埋鋼筋時，鋼筋與墻體需要用專用膠水粘接。在鋼筋預埋完成后，通常需要進行檢測，來測試質(zhì)量是否達標，檢測時需用專用的儀器，即拉拔儀，也叫預埋鋼筋拉拔儀，或者植筋錨固力檢測儀。現(xiàn)有技術中的拉拔儀，在檢測時，因為鋼筋另一端為彎勾形，通常在靠近鋼筋頂端打彎的附近剪斷，這樣才能把拉拔儀插入到鋼筋中，在檢測時，一端頂住墻體，另一端是鉗口夾緊鋼筋，中間為液壓缸、通過手壓泵打油進入液壓缸，這種結(jié)構(gòu)形式可以叫空心套筒式，通過油壓數(shù)值來測量。這種檢測方式的弊端就是需要剪斷鋼筋，剪斷后需要再焊接，實際工地上很多時候就不再焊接了，或者隨便焊接一下，導致鋼筋的強度不夠。

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術的不足，提出一種開口自掛式全自動植筋錨固力檢測儀，無需剪斷鋼筋，即可測試鋼筋與墻體之間的粘接強度。

為了實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提供以下技術方案：一種開口自掛式全自動植筋錨固力檢測儀，包括前自掛裝置、液壓裝置、后自掛裝置、自夾緊裝置和限位裝置，前自掛裝置和限位裝置均與液壓裝置的油缸固定連接，后自掛裝置和自夾緊裝置均與液壓裝置的活塞固定連接；限位裝置固定在油缸的開口處，自夾緊裝置在活塞推入油缸內(nèi)時與限位裝置接觸。

進一步地，該前自掛裝置上設有凹槽，在該凹槽中設置有掛鉤。

進一步地，該自夾緊裝置上設有斜槽和與斜槽對應的楔形鉗塊。

進一步地，該自夾緊裝置上設有頂靠在楔形鉗塊上的彈簧。

進一步地，該后自掛裝置上設有齒條、齒輪和按鈕，齒輪設在齒條和按鈕之間，且齒輪分別齒條和按鈕齒嚙合。

進一步地，該限位裝置上設有U型槽，該U型槽的槽邊與楔形鉗塊的頂端位置對應。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：本實用新型全自動植筋錨固力檢測儀利用前自掛裝置和后自掛裝置科直接掛在測試的鋼筋段上，前自掛裝置頂靠墻體，自夾緊裝置夾住鋼筋，啟動液壓裝置即可測試鋼筋與墻體之間粘接力；利用限位裝置防止使用中活塞轉(zhuǎn)動，且活塞推入油缸內(nèi)時該限位裝置將楔形鉗塊頂出，實現(xiàn)自動松開目的。由于采用懸掛方式測量粘接力，無需剪斷鋼筋，節(jié)省了人力物力，省去了現(xiàn)有測試后的再焊接過程。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為前自掛裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為后自掛裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為自夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4中A-A向視圖；

圖6為限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體附圖對本實用新型進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應對本實用新型的保護范圍有任何的限制作用。

如圖1所示的一種開口自掛式全自動植筋錨固力檢測儀，包括前自掛裝置1、液壓裝置2、后自掛裝置4、自夾緊裝置3和限位裝置5，前自掛裝置1和限位裝置5均與液壓裝置2的油缸21固定連接，后自掛裝置4和自夾緊裝置3均與液壓裝置2的活塞22固定連接；限位裝置5固定在油缸21的開口處，自夾緊裝置3在活塞22推入油缸21內(nèi)時與限位裝置5接觸。

啟動液壓裝置2，活塞22滑動地從油缸21中伸出，從而延長前自掛裝置1與后自掛裝置4之間的距離；由于在應用中將前自掛裝置1頂靠在墻體上，自夾緊裝置3夾住鋼筋隨著活塞22移動，達到拉拔鋼筋進行測試的目的。

其中上述前自掛裝置1的結(jié)構(gòu)如圖2所示，該裝置上設有凹槽11，在該凹槽11中設置有掛鉤12，鋼筋沿凹槽11軸向放置，掛鉤12掛住鋼筋；由于前自掛裝置1頂靠在墻體上，凹槽11處與膠水隔開，方便準確測試。

上述后自掛裝置4的結(jié)構(gòu)如圖3所示，其上設有齒條41、齒輪42和按鈕43，齒輪42設在齒條41和按鈕43之間，且齒輪42分別齒條41和按鈕43齒嚙合；按下按鈕43，齒傳動驅(qū)動齒輪42旋轉(zhuǎn)，從而可帶動齒條41移動；使用中，將鋼筋放置在齒條41端頭處的槽中，松開按鈕43，齒條41將鋼筋卡住。

上述自夾緊裝置3如圖4和5所示，其上設有斜槽和與斜槽對應的楔形鉗塊31，頂靠在楔形鉗塊31上的彈簧32；鋼筋在拉拔過程中，帶動楔形鉗塊31在斜槽中運動，導致楔形鉗塊31之間的間隙減小從而將鋼筋卡住。而彈簧32在鋼筋未被拉拔前，起到臨時卡住鋼筋的作用。

參見圖1、5和6，限位裝置5上設有U型槽51，其中該U型槽51的槽邊與楔形鉗塊31的頂端位置對應，在活塞22縮回油缸21內(nèi)過程中，楔形鉗塊31的頂端受到槽邊阻隔，使得楔形鉗塊31松開，方便取下鋼筋。?