[實用新型]冷裝配低截割阻力耐磨鎬型截齒有效
| 申請號: | 201220709887.8 | 申請日: | 2012-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN202954816U | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發明(設計)人: | 劉鳴放;張兵權;申晉鳴;張天順 | 申請(專利權)人: | 河南省煤科院耐磨技術有限公司;山西焦煤愛鋼裝備再制造有限公司 |
| 主分類號: | E21C35/183 | 分類號: | E21C35/183 |
| 代理公司: | 鄭州天陽專利事務所(普通合伙) 41113 | 代理人: | 聶孟民 |
| 地址: | 450001 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝配 低截割 阻力 耐磨 鎬型截齒 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械加工領域,特別是一種冷裝配低截割阻力耐磨鎬型截齒。
背景技術
目前煤礦采掘設備上所用的鎬型截齒,大部分是由合金結構鋼經機械加工制成的截齒體和硬質合金齒頭通過釬焊和熱處理等工藝制成,其壽命的長短除了取決于由截齒體的材質、硬質合金的質量、釬焊質量和熱處理工藝外,還與截齒的形狀以及合金頭和截齒體聯接方式有關。目前,市售截齒硬質合金頭和截體的聯接形式多是將合金頭與截齒體用銅合金焊料高溫(920~950℃)釬焊而成。這種聯接形式有以下缺點:1、合金頭和截齒體的結合部呈現一臺階,在截齒割煤作業時,該凸臺會突然增大截割阻力,這種阻力將導致兩種不良結果:(1)降低切割效率,增大采煤機功率損耗,并引起滾筒搖臂振動;(2)凸臺處因受沖擊而力磨損嚴重,從而導致合金頭過早脫落。2、釬焊-熱處理過程帶來的缺陷:目前這種工藝的流程為,將截齒體、銅合金焊料、助焊劑和硬質合金頭一起加熱920~950℃完成釬焊,然后用以下三種方式完成后續熱處理:(1)只加熱截齒體包圍合金頭的一段,釬焊后冷卻至室溫然后批量860℃左右淬火,500℃左右高溫回火;(2)釬焊時截齒整體加熱,然后利用釬焊余熱(約860℃)進行淬火,然后再后高溫(500℃左右)回火;(3)在釬焊時整體加熱,然后進行鹽浴等溫淬火而完成整個截齒加工程序。以上三種熱處理形式是目前國內外普遍處理方法。上述處理方法都存在著硬質合金二次加熱和急熱、急冷的過程,此過程極易導致硬質合金產生微裂紋,這種肉眼看不見的微裂紋將會影響合金頭的原有質量,導致合金頭在截割煤層時容易崩裂或過早被磨損,從而影響截齒的整體質量,降低了截齒的整體壽命。相關技術人員在釬焊材料和工藝以及整體熱處理工藝上不斷尋找尋更好的解決辦法,但效果都不明顯,而且目前沒有解決因合金和截齒體結合部位存在臺階而阻力增大的問題。因此,鎬型截齒的改進是目前亟需解決的問題。
發明內容
針對上述情況,為解決現有技術之缺陷,本實用新型之目的就是提供一種冷裝配低截割阻力耐磨鎬型截齒,可有效解決現有技術切割效率低,采煤機功率損耗大,合金頭過早脫落的問題。
本實用新型解決的技術方案是,包括截齒體和合金頭,截齒體上錐體部分頂部中心有內孔,內孔壁上有內螺紋,合金頭由上部的傘形部分和下部的柱體構成,柱體的直徑小于連接面傘形部分的直徑,柱體上有外螺紋,合金頭通過柱體與截齒體上錐體部分頂部內孔旋裝固定在一起。
本實用新型結構簡單、使用效果好,既能減少截齒割煤阻力又能有效防止合金頭崩裂和脫落,是鎬型截齒上的創新。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構主視圖。
圖2為本實用新型的截齒體結構主視圖。
圖3為本實用新型的合金頭結構主視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。
由圖1-3給出,本實用新型包括截齒體1和合金頭5,截齒體1上錐體部分頂部中心有內孔3,內孔3壁上有內螺紋4,合金頭5由上部的傘形部分和下部的柱體6構成,柱體6的直徑小于連接面傘形部分的直徑,柱體6上有外螺紋7,合金頭5通過柱體6與截齒體1上錐體部分頂部內孔3旋裝固定在一起。
為了保證使用效果,所述的截齒體1上錐體部分頂端開有至少一個和內孔3相通的排氣槽8。
所述的合金頭5為傘形,傘邊直徑等于截齒體1上錐體頂端直徑;合金頭5的錐角等于或大于截齒體1上錐體部分的錐角。
所述的截齒體1上錐體部分外周壁上有無火花耐磨熔覆層2。
所述的無火花耐磨熔覆層2為螺旋形或環帶形。
所述的內螺紋4和外螺紋7根據采煤機滾筒的旋轉方向分為互相咬合在一起的左旋和右旋。
本實用新型的生產過程是,根據截齒體的外形尺寸,設計合金頭的外形尺寸,并加工柱體部分外表面螺紋,將經精密冷鍛的截齒體上錐部利用等離子熔覆技術無火花耐磨熔覆層,然后批量調質熱處理,在截齒體錐體頂部鉆一內孔,并加工內螺紋,內螺紋的直徑、螺距與合金頭柱體外螺紋相一致,在截齒體的最頂端開1個或1個以上的排氣槽,然后清除截齒體的內螺紋和合金頭外螺紋上的油污,分別在截齒體的內螺紋和合金頭的外螺紋上涂抹適量的金屬粘結劑,將合金頭旋入截齒體內,多余的粘結劑從排氣槽排出,放置24小時,待粘合劑完全凝固后,將截齒進行拋丸處理,防銹處理,裝上卡簧即完成整個生產工序。
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