[實用新型]變速器錐齒輪裝配間隙的檢具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220709757.4 | 申請日: | 2012-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN203053372U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 任劍飛;李宏;何春暉;李勇;向芳;張海波 | 申請(專利權(quán))人: | 綦江齒輪傳動有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/14 | 分類號: | G01B5/14 |
| 代理公司: | 重慶志合專利事務(wù)所 50210 | 代理人: | 胡光星 |
| 地址: | 401412 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 變速器 齒輪 裝配 間隙 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種檢具,特別是涉及一種變速器錐齒輪裝配間隙的檢具。
背景技術(shù)
實現(xiàn)省油、環(huán)保,是當今社會倡導低碳環(huán)保汽車的一個發(fā)展趨勢,采用混合動力后可使內(nèi)燃機處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。角傳動變速器就是為混合動力公交車配套的。角傳動變速器通過在變速器輸出端附加一對新設(shè)計的錐齒輪來實現(xiàn),而這種變速器裝配時的難點就在于錐齒輪副的裝配間隙調(diào)整上。
目前工廠對錐齒輪副的裝配間隙測量,主要是靠手工從相關(guān)零件多部位測量的數(shù)值來計算,積累誤差大,這樣測量出來的錐齒輪副裝配間隙不是很準確,且工作量大,比較繁瑣。如果錐齒輪副裝配間隙測量不準確,錐齒輪副嚙合側(cè)隙就會達不到圖紙要求,錐齒輪副嚙合噪音大,扭力傳動不準確,也影響變速器使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種變速器錐齒輪裝配間隙的檢具,本檢具可以快速、精確地測量從動錐齒輪與軸承之間的間隙,以進行精確調(diào)整,保證從動錐齒輪與主動錐齒輪的嚙合側(cè)隙。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種變速器錐齒輪裝配間隙的檢具,檢具包括:
一個定位芯軸,所述定位芯軸的外周面為階梯型,定位芯軸包括用于周向定位的大徑段、便于手持安裝的小徑段,定位芯軸的大徑段的外側(cè)軸向延伸出一定位桿,定位芯軸的大徑段的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位凸臺;
一個定位套,所述定位套上設(shè)有軸向貫穿定位套的通孔,定位套的圓周面上設(shè)有一個供定位芯軸的定位桿垂直插入的讓位槽,定位套的一端設(shè)有定位板,該定位板上設(shè)有供量具插入的導向通槽;
一個用于支撐定位芯軸的軸承,所述軸承包括環(huán)形的保持架、多個滾珠,該保持架上設(shè)有多個均勻分布于保持架周面的用于對滾珠定位的安裝孔,多個滾珠分別位于保持架的安裝孔內(nèi),滾珠的數(shù)量與安裝孔的數(shù)量相同。
所述定位桿的直徑小于定位芯軸大徑段的直徑。
所述定位芯軸、定位板上設(shè)有多個用于減輕重量的減重孔。
所述定位芯軸的大徑段上設(shè)有螺紋孔,保持架上設(shè)有階梯形安裝孔,定位芯軸與保持架通過螺釘固定連接。
所述安裝孔包括圓柱段和直徑變小的錐段,安裝孔的錐段位于保持架的內(nèi)側(cè),安裝孔的錐段的直徑小于滾珠的直徑,安裝孔的圓柱段的直徑大于滾珠的直徑。
由于采用了上述方案,定位芯軸與軸承的保持架通過螺釘固定連接,將定位芯軸的定位桿插入角傳動變速器的后蓋內(nèi)孔,通過限位凸臺定位,定位芯軸的軸心與主動錐齒輪的軸心重合。通過垂直于后蓋內(nèi)孔的前蓋內(nèi)孔將定位套插入角傳動變速器,讓定位芯軸垂直于定位套位于定位套的讓位槽內(nèi),定位套的端面與從動錐齒輪的軸承端面接觸。將深淺尺通過定位板上的導向通槽插入定位套,導向通槽用于對深淺尺導向,使深淺尺插入定位套后與定位桿的周面接觸,測得定位套外端面到定位桿圓周面的距離c。圖紙確定:從動錐齒輪的安裝距a、定位套基準高度b、定位心軸的定位桿半徑d,從而算出從動錐齒輪與軸承之間的間隙值M:M=a?+c+d-b。
本檢具通過上述方式檢測,可以快速、精確地測量從動錐齒輪與軸承之間的間隙,以進行精確調(diào)整,保證從動錐齒輪與主動錐齒輪的嚙合側(cè)隙。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中定位芯軸的結(jié)構(gòu)簡圖;
圖3為圖1中定位套的結(jié)構(gòu)簡圖;
圖4為圖1中A處的局部放大圖。
附圖中,1為定位芯軸,1a為大徑段,1b為小徑段,1c為定位桿,1d為限位凸臺,2為定位套,2a為讓位槽,2b為定位板,2c為導向通槽,3為軸承,3a為保持架,3b為滾珠,3c為安裝孔,4為減重孔,5為螺釘。
具體實施方式
參見圖1~圖4,為本變速器錐齒輪裝配間隙的檢具的一種實施例,本檢具包括一個定位芯軸1、一個定位套2、一個用于支撐定位芯軸1的軸承3,所述定位芯軸1的外周面為階梯型,定位芯軸1包括用于周向定位的大徑段1a、便于手持安裝的小徑段1b,定位芯軸1的小徑段1b上設(shè)有用于辨識的標志。定位芯軸1的大徑段1a的外側(cè)軸向延伸出一定位桿1c,所述定位桿1c的直徑小于定位芯軸1大徑段1a的直徑。通過拿持定位芯軸1的小徑段可以方便安裝定位芯軸1,定位芯軸1的大徑段1a的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位凸臺1d,當定位芯軸1插入變速器后,該限位凸臺1d可對定位芯軸1定位。
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