[實用新型]一種汽車動力轉向器總成Y型圈裝配裝置有效
| 申請號: | 201220709685.3 | 申請日: | 2012-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN203019003U | 公開(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發明(設計)人: | 饒楊 | 申請(專利權)人: | 湖北恒隆汽車系統集團有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 荊州市亞德專利事務所 42216 | 代理人: | 陳德斌 |
| 地址: | 434000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 動力 轉向器 總成 裝配 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車動力轉向器總成Y型圈裝配裝置,屬汽車動力轉向器總成裝配裝置技術領域。
背景技術
現有的汽車動力轉向器總成裝配工藝已經在由手工裝配向自動裝配轉變,汽車動力轉向器總成在自動裝配線上壓裝Y型圈(一種密封元件)的時候,由于Y型圈為橡膠件,材質較軟,很容易造成壓裝變形,使Y型圈的唇口向外翻起無法將臂軸抱死,從而導致Y型圈密封功能失效。前期遏制Y型圈變形的方式為:Y型圈壓裝完成后在下一工序會有單獨的一個裝配工位對Y型圈處進行充氣定型。隨著工廠產量的日益增長,前期遏制Y型圈變形的這種裝配模式已不能滿足目前正常的產量生產。為了優化裝配流程,提高生產效率,開發一種同步對Y型圈壓裝和定型,即在Y型圈壓裝的同時,對Y型圈進行充氣定型,使Y型圈能夠充分展開,以滿足Y型圈密封功能,從而提高轉向器總成裝配效率的裝置是我們亟待解決的任務。
發明內容
本實用新型的目的在于:提供一種在轉向器總成裝配過程中,Y型圈在壓裝到位后自動對其進行充氣定型,使Y型圈能夠充分展開,從而滿足Y型圈密封功能,進而提高裝配效率的汽車動力轉向器總成Y型圈裝配裝置。
本實用新型的技術方案是:
一種汽車動力轉向器總成Y型圈裝配裝置,它由機架、壓裝缸、調壓閥、電磁換向閥和Y型圈壓頭構成,其特征在于:機架上通過安裝架裝有壓裝缸,壓裝缸的活塞桿上通過連接件裝有Y型圈壓頭,壓裝缸的一側設置有調壓閥和電磁換向閥,調壓閥通過氣壓連接管分別與電磁換向閥和氣源連接;Y型圈壓頭通過高壓軟管與電磁換向閥連通。
所述的Y型圈壓頭由壓頭本體和本體上設置的中心氣孔和心軸構成,壓頭本體的中心部位設置有中心氣孔,壓頭本體的下端設置有心軸,心軸外側的壓頭本體上設置有Y型圈氣壓槽,中心氣孔下端的圓周上放射狀設置有氣壓孔,中心氣孔通過氣壓孔與Y型圈氣壓槽連通。
所述的壓頭本體為一階梯狀的圓柱體。
本實用新型的積極效果在于:
該汽車動力轉向器總成Y型圈裝配裝置結構簡單、成本低,工作過程中,該Y型圈裝配裝置可使Y型圈的整個壓裝定型過程完自動完成,并且使Y型圈在壓裝到位后自動對其進行定型,大大提高轉向器總成裝配的工作效率及后續的總成合格率。特別適用于汽車動力轉向器總成Y型圈裝配使用。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1A處的放大結構示意圖;
圖3為本實用新型的工作示意圖;
圖4為圖3B處的放大結構示意圖。
圖中:1、機架,2、壓裝缸,3、調壓閥,4、電磁換向閥,5、安裝架,6、連接件,7、壓頭本體,8、中心氣孔,9、心軸,10、Y型圈氣壓槽,11、氣壓孔,12、氣壓連接管,13、高壓軟管,14、Y型密封圈,15、轉向器總成殼體。
具體實施方式
該汽車動力轉向器總成Y型圈裝配裝置由機架1、壓裝缸2、調壓閥3、電磁換向閥4和Y型圈壓頭構成。機架1上通過安裝架5裝有壓裝缸2,壓裝缸2的活塞桿上通過連接件6裝有Y型圈壓頭。Y型圈壓頭由壓頭本體7和本體上設置的中心氣孔8和心軸9構成,壓頭本體7為一階梯狀的圓柱體。壓頭本體7的中心部位設置有中心氣孔8,壓頭本體7的下端設置有心軸9,心軸9外側的壓頭本體7上設置有Y型圈氣壓槽10,中心氣孔8下端的圓周上放射狀設置有氣壓孔11,中心氣孔8通過氣壓孔11與Y型圈氣壓槽10連通。壓裝缸2的一側設置有調壓閥3和電磁換向閥4,調壓閥3通過氣壓連接管12分別與電磁換向閥4和氣源(圖中未示)連接;Y型圈壓頭通過高壓軟管13與電磁換向閥4連通(參見附圖1—2)。
該汽車動力轉向器總成Y型圈裝配裝置工作時,首先將Y型密封圈14(工件)套裝到Y型圈壓頭的心軸9上,Y型圈壓頭在壓裝缸2的帶動下下行運動至轉向器總成殼體15內,Y型圈壓頭下行到位后,壓裝缸2停止動作。下行到位后的Y型圈壓頭通過與轉向器總成殼體15的內階梯孔配合,使Y型圈壓頭的心軸9上的Y型密封圈14處于一個相對密閉的環境。此時,電磁換向閥4開啟,高壓氣體由中心氣孔8通過氣壓孔11進入Y型圈氣壓槽10內,從而對Y型密封圈14施以壓力,使其完全展開并裝配于轉向器總成殼體15內(參見附圖3)。
該汽車動力轉向器總成Y型圈裝配裝置結構簡單、成本低,工作過程中可使Y型圈的整個壓裝定型過程完自動完成,并且使Y型圈在壓裝到位后自動對其進行定型,大大提高了轉向器總成裝配的工作效率及后續的總成合格率。特別適用于汽車動力轉向器總成Y型圈裝配使用。
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