[實用新型]摩托車與電動車的防風擋雨遮陽裝置

有效

• 申請號: 201220709604.X
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN203064103U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 馬玉斌
• 申請（專利權）人: 馬玉斌
• 主分類號: B62J17/04
• 分類號: B62J17/04
• 代理公司: 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112
• 代理人: 陸夢云

技術領域

本實用新型涉及車的防風裝置，具體是一種摩托車與電動車的防風擋雨遮陽裝置。

背景技術

摩托車與電動車易駕駛、好維護、方便小巧靈活快速的特性以及相對低廉的價格，使得摩托車與電動車成為大多數人喜愛的交通工具。然而，現有的摩托車與電動車都沒有防風裝置，人們在寒冷的季節駕駛摩托車或電動車時，手腳往往會被刺骨的寒風凍僵，風濕關節炎患者更是苦不堪言。為此，人們自制防風屏障，用薄塑料、薄鐵板或紙殼固定在車頭前的支架上，自制屏障因為簡易，所以擋風效果并不好，而且隨著季節的變換而拆裝，拆裝過程繁瑣，讓使用者多感不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為克服現有技術的不足，而提供一種摩托車與電動車的防風擋雨遮陽裝置。這種裝置結構簡單，拆裝方便，便于收藏。

實現本實用新型目的的技術方案是：

一種摩托車與電動車的防風擋雨遮陽裝置，包括支架和與支架可拆卸連接的雨傘，與現有技術不同的是：設有防風擋板，其上端與支架上端可拆卸連接，下端與車頭擋板可拆卸連接，支架固定設置在摩托車或電動車車體的車頭背面。

所述支架為伸縮式支架。

所述支架通過加強筋固定在摩托車或電動車車體的車頭背面。

所述防風擋板上下兩端分別與上、下卷軸連接，防風擋板下部設有縱向排列的通孔。

所述防風擋板下部通過吸盤與車頭擋板可拆卸連接，吸盤的固定端與防風擋板的通孔可拆卸連接。

所述防風擋板上卷軸中央設有三通管與支架上端可拆卸連接。

所述防風擋板上卷軸中央設有扣環與雨傘傘架連接。

所述防風擋板由PVC材料制成，其寬度為70-90cm，長度高于車頭40-60cm。

使用時，將支架向上延長至高于車頭，打開防風擋板，將防風擋板上卷軸通過三通管與支架上端套接，下卷軸通過吸盤與車頭擋板連接即可實現防風功能。當遇到雨天或晴朗天氣需要擋雨或遮陽時，可將雨傘套接于支架上端，防風擋板上卷軸通過扣環與雨傘傘架扣接即成。當需要拆除本裝置時，只需將防風擋板上卷軸與支架或雨傘傘架拆除，將吸盤取下，即可拆除本裝置，防風擋板可通過下卷軸卷成長筒狀，并利用扣環將其鎖緊即可。

本實用新型的優點是：這種結構的防風擋雨遮陽裝置結構簡單，防風擋板可隨意拆裝后通過卷軸卷成長筒狀，便于收藏，且拆裝方便，防風、擋雨、遮陽效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖；

圖2實本實用新型實施例2的結構示意圖；

圖3為本實用新型中防風擋板的結構示意圖。

圖中：1.車體??2.支架??3.防風擋板??3-1.下卷軸??3-2.上卷軸??3-3.吸盤??3-4.三通管??3-5.扣環??3-6.通孔??4.雨傘

具體實施方式

實施例1：

參照圖1，一種摩托車與電動車的防風擋雨遮陽裝置，由伸縮式支架、與支架可拆卸連接的防風擋板組成，支架通過加強筋固定在摩托車或電動車車體的車頭背面，防風擋板上端通過三通管與支架上端套接，下端與車頭前擋板通過吸盤連接。?

參照圖3，防風擋板由PVC材料制成，其寬度為80cm，長度高于車頭50cm。防風擋板上下兩端分別與上卷軸和下卷軸連接，防風擋板下部設有縱向排列的通孔，吸盤的固定端與通孔可拆卸連接；在防風擋板上卷軸中央設有三通管和扣環。無需使用防風擋板時，可通過下卷軸卷成長筒狀，再利用上卷軸上的扣環將其鎖緊即可。

實施例2：

參照圖2，一種摩托車與電動車的防風擋雨遮陽裝置，由伸縮式支架、與支架可拆卸連接的雨傘和防風擋板組成，雨傘通過雨傘骨架與支架上端套接，防風擋板上端通過扣環與雨傘傘架扣接，其余同實施例1。