[實用新型]搗固機驅動同步調整機構

有效

• 申請號: 201220709263.6
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN202989057U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 白海軍
• 申請（專利權）人: 建滔（河北）化工有限公司
• 主分類號: C10B45/02
• 分類號: C10B45/02
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛;左燕生

技術領域

本實用新型屬于搗固煉焦工藝，涉及一種搗鼓煉焦工藝中用的搗固機設備，具體地說是一種搗固機驅動同步調整機構。

背景技術

目前，國內大部分搗固機的驅動調整主要采用人工手動，并分別調整的方式，該方式主要是通過手動分別調整前后兩側絲杠來調整兩側彈性輪的間隙大小，從而保證彈性輪對搗鼓錘錘桿的摩擦驅動力滿足搗固工藝的要求。

然而，上述的調整方式存在以下的缺點：由于是通過人工手動調整的，因此，只能靠調整者的經驗的和感覺進行相應的調整，易存在較大的調整誤差，令前后彈性輪位移不對等，導致實際驅動幾何中心與理論驅動幾何中心存在較大的偏移，進而令前后驅動輪受到的驅動力不均勻，搗固錘錘體橫向就會產生橫向附加力，從而產生橫向擺動，嚴重影響生產的可靠進行。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題，是提供一種搗固機驅動同步調整機構，通過該機構可同步調整兩側彈性輪的間隙大小，能有效避免調整過程中搗固錘錘體橫向上產生的橫向附加力，避免搗固錘錘體的橫向擺動，保證生產的質量。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種搗固機驅動同步調整機構，包括：

①直接將調整力施加到自身的主動機構；

②與主動機構連接的、將調整力通過主動機構傳遞給自身的傳動機構；

③與傳動機構相連的、最終通過調整力調整自身間隙大小的彈性齒輪。

作為對本實用新型的限定：

所述主動機構采用主動齒輪軸組件；

傳動機構包括第一傳動齒輪軸組件與第二傳動齒輪軸組件；所述第一傳動齒輪軸組件與第二傳動齒輪軸組件的力接受端分別設于主動齒輪軸組件的兩端，第一傳動齒輪軸組件的力輸出端與前彈性輪齒輪連接，第二傳動齒輪軸組件的力輸出端與后彈性輪齒輪連接。

作為對本實用新型的進一步限定：所述主動齒輪軸組件為碳素結構鋼材質的主動直齒傘輪軸組件。

作為對本實用新型的另一種限定：它還包括用于將同步調整機構鎖止的鎖止機構。

作為對鎖止機構的限定：所述鎖止機構為固設于主動機構的軸上的鎖定盤。

由于采用了上述的技術方案,本實用新型與現有技術相比，所取得的技術進步在于：(1)由于在主動機構上施加調整力，然后通過傳動機構將調整力分別傳遞給前、后彈性輪齒輪，因此，施加在前彈性輪齒輪與施加在后彈性輪齒輪上的力是完全一致的，有效避免因前、后彈性輪位置不對等而導致的搗固錘錘體在橫向上產生的橫向附加力，從而抑制搗固錘錘體的橫向擺動，大大提高了搗固機運行的穩定性；

(2)?設有鎖止機構，可以將本實用新型鎖止到任何位置，使得后續的生產不用再次進行調整，保證系統的穩定運行。

綜上可見，本實用新型能夠有效消除搗固錘錘體在橫向上產生的橫向附加力，保證系統穩定運行。本實用新型適用于對各類搗固機進行調整。

?本實用新型下面將結合說明書附圖與具體實施例作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

?圖中：1—主動齒輪軸組件，21—第一傳動齒輪軸組件，22—第二傳動齒輪軸組件，31—前彈性輪齒輪，32—后彈性輪齒輪。

具體實施方式

實施例一種搗固機驅動同步調整機構

圖1所示的為本實施例的結構示意圖，包括主動齒輪軸組件1（采用碳素結構鋼材質的直齒傘齒輪軸組件），在主動齒輪軸組件1的一端固連有第一傳動齒輪組件21，另一端固連有第二傳動齒輪組件22，所述第一傳動齒輪組件21與前彈性輪齒輪31相連，第二傳動齒輪組件22與后彈性輪齒輪32相連。

在使用本實施例時，首先通過人工或者電動驅動主動齒輪軸組件1，主動齒輪軸組件1將該調整力分別通過第一傳動齒輪組件21與第二傳動齒輪組件22傳遞給前彈性輪齒輪31與后彈性輪齒輪32，以此來調整前彈性輪齒輪31與后彈性輪齒輪32，由于是同一調整力同時對前彈性輪齒輪31與后彈性輪齒輪32進行調整，因此，兩彈性輪齒輪同步移動，且位移相等，故兩彈性輪驅動中心位置嚴格保證一致，從而有效消除搗固錘錘體由于驅動中心偏移導致的橫向擺動，大大提高了設備運行的穩定性。

在上述的調整完成后，本實施例還可以通過設置在主動齒輪軸上的鎖定盤進行鎖止，后續就可以不必每次都通過本實施例對搗固機進行調整，保證系統正常穩定的運行。