[實(shí)用新型]主軸鎖緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220708755.3
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN202963477U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭洪生
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽藍(lán)英工業(yè)自動化裝備股份有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02
• 代理公司: 沈陽世紀(jì)藍(lán)海專利事務(wù)所(普通合伙) 21232
• 代理人: 黃玉杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及主軸鎖緊的一種裝置，特別是一種車銑復(fù)合加工中心用電主軸，通過一次裝夾對工件定位后進(jìn)行車削、銑削加工來保證其加工精度時，以保證車削主軸或銑削的主軸鎖緊裝置。?

背景技術(shù)

目前，主軸鎖緊一般是使用鎖緊盤，在主軸架上實(shí)現(xiàn)鎖緊，以保證主軸的鎖緊精度。由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，具有夾盤和壓套，夾盤穿過軸承內(nèi)孔，夾盤具有外圓錐面和可插入主軸的內(nèi)孔，內(nèi)孔筒壁上開有若干軸向縫槽，當(dāng)軸向縫槽并攏或分開時，內(nèi)孔直徑相應(yīng)減小或增大；壓套套置在夾盤上，壓套上具有可與夾盤的外圓錐面滑動配合的施壓部，壓套的外圓面與軸承內(nèi)孔壁相接觸；壓套和夾盤之間設(shè)有可使壓套和夾盤相對移動的調(diào)節(jié)件。以至于在運(yùn)行中，反應(yīng)速度較慢，且機(jī)構(gòu)復(fù)雜，也因?yàn)槿绱耍瑯O難調(diào)整。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是，提出一種采取直接作用在主軸上的鎖緊方式。?

????為解決已有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：主軸鎖緊裝置，包括：軸承組、軸承后端蓋、鎖緊環(huán)、鎖緊套、左密封環(huán)、右密封環(huán)、鎖緊頂蓋，其鎖緊套通過鎖緊環(huán)固定在軸承后端蓋上；鎖緊頂蓋安裝在鎖緊環(huán)上；左密封環(huán)和右密封環(huán)置于鎖緊套上的密封槽中。?

本實(shí)用新型的有益效果，是該裝置可與主軸安裝為一體，其鎖緊方式為直接作用在主軸上，使機(jī)構(gòu)簡單，定位準(zhǔn)確，操作方便，體現(xiàn)了人性化和環(huán)保化的設(shè)計(jì)。?

下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型做機(jī)一部說明。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是主軸鎖緊裝置的剖視圖。

????圖中所示：主軸1、軸承組2、軸承后端蓋3、鎖緊環(huán)4、鎖緊套5、左密封環(huán)6、右密封環(huán)7、鎖緊頂蓋8。?

具體實(shí)施方式

如圖1所示，主軸鎖緊裝置，主軸1、鎖緊環(huán)4、鎖緊套5、左密封環(huán)6、右密封環(huán)7、鎖緊頂蓋8??組成。鎖緊套5和鎖緊環(huán)4，用六角螺栓、墊圈和螺釘連接固定在軸承后端蓋3上。左密封環(huán)6和右密封環(huán)7置于鎖緊套5上的密封槽中。?

????將左密封環(huán)6和右密封環(huán)7置于鎖緊套5上的密封槽中，鎖緊套5用螺栓安裝在軸承后端蓋3上，套上鎖緊環(huán)4將其用螺栓安裝在軸承后端蓋3上，套上鎖緊頂蓋8將其用螺栓安裝在鎖緊環(huán)4上，形成鎖緊裝置分組件。?

????如圖2所示，鎖緊激活時液壓系統(tǒng)加壓，通過液壓通路9，使鎖緊套5和鎖緊環(huán)4間形成的液壓腔10壓力升高，使鎖緊套產(chǎn)生形變，壓力約30bar時，鎖緊套緊貼主軸，壓力繼續(xù)升高至100bar時主軸鎖緊。壓力減少至0bar時，鎖緊套回復(fù)至初始位置。?