[實用新型]一種試驗室專機設備動力系統

有效

• 申請號: 201220708234.8
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN203083590U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 楊清
• 申請（專利權）人: 上海汽車制動器有限公司
• 主分類號: G01D11/00
• 分類號: G01D11/00
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體地說是一種試驗室專機設備動力系統。

背景技術

傳統實驗室專機設備動力系統使用的動力源，氣缸缸徑不足，不能完全滿足試驗要求；輸出力不夠，運行不夠穩定；原來設備上沒有儲氣裝置，所以在測試壓力的時候導致氣壓波動較大，影響檢測結果。

發明內容

本實用新型為克服現有技術的不足，更換了氣缸的型號，使得比原先的氣缸輸出力更大，更穩定，更有效，并在原來的基礎上增加浮動接頭裝置，具有導向作用，增加了氣缸的使用壽命，使運行更穩定。

為實現上述目的，設計一種試驗室專機設備動力系統，包括氣缸、浮動接頭、轉頭、共用底板，其特征在于：氣缸伸出軸的前端連接浮動接頭，浮動接頭的前側設有轉頭，轉頭的前端嵌入共用底板的圓孔內；氣缸通過電磁閥及三聯件連接儲氣罐。

所述的浮動接頭的前側設有螺紋，并旋進轉頭后側的螺紋套筒內。

本實用新型同現有技術相比，更換了氣缸的型號，使得比原先的氣缸輸出力更大，更穩定，更有效，并在原來的基礎上增加浮動接頭裝置，具有導向作用，增加了氣缸的使用壽命，使運行更穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為氣缸的氣動原理圖。

參見圖1，圖2，1為共用底板，2為轉頭，3為浮動接頭，4為底板，5為氣缸，6為電磁閥，7為三聯件，8為儲氣罐。

具體實施方式

下面根據附圖對本實用新型做進一步的說明。

如圖1，圖2所示，氣缸5伸出軸的前端連接浮動接頭3，浮動接頭3的前側設有轉頭2，轉頭2的前端嵌入共用底板1的圓孔內；氣缸5通過電磁閥6及三聯件7連接儲氣罐8；浮動接頭3的前側設有螺紋，并旋進轉頭2后側的螺紋套筒內。

更換了氣缸5的型號，所選用氣缸5為品牌Airtac的氣缸，新氣缸的缸徑為200毫米，比原先的氣缸輸出力更大，更穩定，更有效，由于更換后的氣缸5氣壓較大，因此增加儲氣罐8可以存儲氣體；并在原來的基礎上增加浮動接頭3裝置，具有導向作用，增加了氣缸的使用壽命，使運行更穩定，將原先輸入進氣源壓力為0.6MPa，通過改進設備動力系統裝置，進氣源壓力下降為0.4MPa，完全滿足原先試驗壓力要求不足的狀況。