[實用新型]鋼板緩沖膠墊

有效

• 申請號: 201220707776.3
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN202971700U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 洪祖煜
• 申請（專利權）人: 優必勝(福建)機械工業有限公司
• 主分類號: F16F3/12
• 分類號: F16F3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及膠墊領域，尤其涉及一種鋼板緩沖膠墊。?

背景技術

鋼板緩沖膠墊是用在汽車上用來緩沖鋼板之間承重，防止路面不平所產生的沖擊力對大梁的直接沖擊，現有的鋼板緩沖膠墊包括設置在鋼板兩側面的橡膠以及支撐桿，最外兩層的橡膠外側分別設置上支撐板和下支撐板，上支撐板和下支撐板中部內具有通孔，鋼板上具有與通孔對應的支撐孔，支撐桿通過通孔、橡膠和鋼板，將其連接起來，鋼板與支撐桿之間固連。此種結構鋼板在承重時，只壓縮上面部分的橡膠，致使上面的橡膠由于承受過分壓力而縮短使用壽命。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是現有的鋼板緩沖膠墊上半部分橡膠易變形、易損壞、壽命短的缺陷，提供一種鋼板緩沖膠墊，其承重均勻，不易變形、損壞，壽命長。?

本實用新型實施例提供一種鋼板緩沖膠墊，包括包覆在鋼板兩側面的橡膠，以及支撐桿，最外兩層的橡膠外側分別設置上支撐板和下支撐板，所述上支撐板和下支撐板內具有通孔，所述鋼板上具有與所述通孔對應的支撐孔，?所述通孔以及與其對應的支撐桿分別有四個，其中上支撐板上橫向均勻設置有兩個通孔，下支撐板上縱向均勻設置有兩個通孔，所述支撐孔包括沿上支撐板到下支撐板的方向以及與其垂直的另一方向交替設置在各鋼板上的支撐桿活動孔以及支撐桿固定孔，其中兩個支撐桿順序穿過所述通孔、橡膠、一個支撐桿活動孔橡膠以及一個支撐桿固定孔將所述鋼板、橡膠以及上支撐板連接起來，另兩個支撐桿順序穿過所述通孔、橡膠、一個支撐桿活動孔橡膠以及一個支撐桿固定孔將所述鋼板、橡膠以及下支撐板連接起來，所述支撐桿與所述支撐桿固定孔固連。?

進一步，所述上支撐板和下支撐板具有向所述橡膠方向凸出的凸臺，所述通孔穿過所述凸臺。?

本實施例鋼板緩沖膠墊，有益效果是：?

支撐桿在支撐桿活動孔內可活動，因此承重量由支撐桿傳遞到下半部分橡膠中，又因支撐桿有多個，因此承重就分散的更均勻，橡膠不易變形、損壞，壽命較長。?

附圖說明

附圖1為本實用新型鋼板緩沖膠墊剖面圖?

其中：

1、橡膠????????????2、上支撐板????????????3、下支撐板

4、通孔?????????????5、鋼板?????????????????6、支撐桿

7、支撐桿活動孔????????8、支撐桿固定孔????????????9、凸臺

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。?

本實用新型鋼板緩沖膠墊，如附圖1所示，包括包覆在鋼板5兩側面的橡膠1，以及四個支撐桿6。最外兩層的橡膠1外側分別設置上支撐板2和下支撐板3，上支撐板2和下支撐板3上具有向所述橡膠1方向凸出的凸臺9，上支撐板2上橫向均勻設置有兩個通孔，下支撐板3上縱向均勻設置有兩個通孔，通孔4穿過凸臺9，鋼板5上具有與通孔4對應的支撐孔。?

支撐孔包括沿上支撐板2到下支撐板3方向以及與上支撐板2到下支撐板3方向垂直的另一方向交替設置在各鋼板上的支撐桿活動孔7以及支撐桿固定孔8，支撐桿活動孔7直徑大于支撐桿固定孔8直徑，通過下支撐板3的支撐桿縱向排列有兩個，通過上支撐板2的兩個支撐桿分別順序穿過上支撐板2上的通孔、橡膠1、一個支撐桿活動孔7、橡膠1以及一個支撐桿固定孔8將鋼板5、橡膠1以及上支撐板2連接起來，通過下支撐板3的兩個支撐桿分別順序穿過下支撐板3上的通孔、橡膠1、一個支撐桿活動孔7、橡膠1以及一個支撐桿固定孔8將鋼板5、橡膠1以及下支撐板3連接起來。?

支撐桿6與支撐桿固定孔8固連，支撐桿6在支撐桿活動孔7內可活動。?

由于支撐桿6在支撐桿活動孔7內可活動，因此承重量可分散于各橡膠中，又因支撐桿6有多個，因此承重就分散的更均勻，橡膠不易變形、損壞，壽命較長。?

以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍替代亦可。?