[實(shí)用新型]一種鉛錠自動(dòng)翻料輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220707620.5
• 申請(qǐng)日: 2012-12-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202935911U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁曉軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 梁曉軍
• 主分類號(hào): B65G47/06
• 分類號(hào): B65G47/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種鉛錠自動(dòng)翻料輸送裝置，它由機(jī)架、電機(jī)、鏈條、氣缸、輸送導(dǎo)軌組成，其特征在于一個(gè)機(jī)架上設(shè)有二組串聯(lián)運(yùn)行的輸送鏈條，第一組鏈條尾部所對(duì)應(yīng)的兩邊立板內(nèi)側(cè)設(shè)置有二個(gè)固定的U型落料叉，開(kāi)口向上，第二組鏈條與第一組鏈條頭、尾相對(duì)放置，間距大于鉛錠厚度，第二組鏈條上設(shè)有三對(duì)間距相等的L型翻料叉，當(dāng)一個(gè)L型翻料叉與輸送導(dǎo)軌對(duì)齊時(shí)，第二個(gè)L型翻料叉位于U型落料叉下方，二組鏈條運(yùn)動(dòng)方向相同，當(dāng)L型翻料叉從U型落料叉中將鉛錠叉起，并翻轉(zhuǎn)成正面朝上，與輸送導(dǎo)軌對(duì)齊，氣缸推動(dòng)L型鉛錠沿輸送導(dǎo)軌滑動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鉛錠自動(dòng)翻料輸送裝置，其特征在于第一組鏈條尾部?jī)蛇吜鍍?nèi)側(cè)固定的二個(gè)U型落料叉，分別與鏈輪軸承座聯(lián)接，U型落料叉開(kāi)口向上，寬度大于鉛錠厚度，其中一叉臂內(nèi)側(cè)與鏈條尾部表面距離大于鉛錠厚度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鉛錠自動(dòng)翻料輸送裝置，其特征在于L型翻料叉的底部用銷軸分別聯(lián)接在二個(gè)鏈條上，二個(gè)L型翻料叉端部聯(lián)接有一個(gè)條板，L型翻料叉運(yùn)行到鏈條端部時(shí)，二個(gè)L型翻料叉位于U型落料叉內(nèi)側(cè)，其表面與第一段鏈條尾部表面距離大于鉛錠厚度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鉛錠自動(dòng)翻料輸送裝置，其特征在于L型翻料叉與輸送導(dǎo)軌右側(cè)的立板對(duì)齊位置處設(shè)有一個(gè)擋料板，它位于二個(gè)L型翻料叉之間，寬度小于二叉之間距離，高度大于鏈條表面，并小于L型翻料叉端部聯(lián)接條板下沿高度。