[實(shí)用新型]轎車應(yīng)急安全錘裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220707598.4
• 申請(qǐng)日: 2012-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN203063886U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁潔鋒;王之風(fēng);趙云峰;王冰;樂志國;劉宗巍;趙福全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/02
• 分類號(hào): B60R21/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.?一種轎車應(yīng)急安全錘裝置，包括安全錘本體，其特征是，安全錘本體包括連接在一起的剛性上錘身（1）和彈性下錘身（2），上錘身端部設(shè)有錘頭（3），下錘身的端部設(shè)有連接孔（4），連接孔可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與車身固定連接的固定轉(zhuǎn)軸（5），固定轉(zhuǎn)軸端部設(shè)有用于限位下錘身的限位塊（6），下錘身可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在限位塊和車身之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車應(yīng)急安全錘裝置，其特征是，固定轉(zhuǎn)軸固定連接在車身B柱（7）上靠近車窗下邊緣位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車應(yīng)急安全錘裝置，其特征是，錘頭的一端呈圓錐形，錘頭的另一端呈半球形。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轎車應(yīng)急安全錘裝置，其特征是，圓錐形錘頭端部的錐角為60度~130度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的轎車應(yīng)急安全錘裝置，其特征是，下錘身采用橡膠材料制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的轎車應(yīng)急安全錘裝置，其特征是，上錘身在和錘頭相對(duì)的端面設(shè)有連接柱（8），連接柱靠近端部的外壁上設(shè)有一圈限位凹槽（9），下錘身在和連接孔相對(duì)的端面設(shè)有和連接柱適配的緊固孔（10），連接柱連接在緊固孔內(nèi)并且連接柱和緊固孔過盈配合。