[實用新型]分體裝配式配重

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220707445.X
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN203022050U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李孫力;梁光明;羅慶玉;黃家勝
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: E02F9/18
• 分類號: E02F9/18
• 代理公司: 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102
• 代理人: 韋永青

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及裝載機附屬部件，尤其是一種分體裝配式配重。

背景技術(shù)

在裝載機作業(yè)過程中，配重是保證工作正常進行，不傾翻的重要部件。配重主要分為兩大類，一類是鑄鐵配重，直接裝配到后車架上去；另一類是水泥配重，而水泥配重又分為裝配式和焊接式。

鑄鐵配重結(jié)構(gòu)簡單，直接通過螺栓裝配到車架上，但是成本比較高，不太實用。

水泥配重目前采用比較多的是整體裝配式水泥配重，即，先將水泥鐵礦石放入配重殼體內(nèi)，封裝好后再裝配到車架上，因為配重整體體積比較大，因此，重心很難保證，螺栓受力不均勻，拆裝很不方便，而且不好定位，制作安裝孔難度比較大；而焊接式水泥配重，是先將配重焊接到車架上，然后再現(xiàn)場澆注水泥，由于水泥凝固需要時間，這就影響了生產(chǎn)節(jié)拍。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供一種分體裝配式配重，它既可以解決現(xiàn)有的鑄鐵配重成本高，又可以解決現(xiàn)有的水泥澆灌配重體積大，定位困難的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：包括有配重體，所述配重體其外裝有配重殼體，所述配重殼體為箱型結(jié)構(gòu)，所述配重殼體底部設(shè)有安裝孔，所述安裝孔與焊接于所述配重殼體內(nèi)底部的固定搭子下部的螺紋孔連通。

上述技術(shù)方案中，更具體的方案是：所述配重殼體上設(shè)有電瓶箱定位板，該電瓶箱定位板一端設(shè)在預(yù)埋于所述配重體內(nèi)的支座上，電瓶箱定位板的另一端從設(shè)在所述配重殼體上的封板上伸出。

進一步的：所述配重體由水泥礦砂澆灌制成。

進一步的：所述支座上設(shè)有用于起吊的圓柱定位筒。

由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

1、由于本實用新型的配重體澆灌在底部設(shè)有安裝孔的配重殼體內(nèi)，因此，本配重裝配方便，且易定位。

2、由于本實用新型的配重體是由水泥礦砂直接在配重殼體內(nèi)澆灌而成，因此，制造簡單，成本低廉。

附圖說明

附圖1是實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是實施例1的配重殼體的結(jié)構(gòu)示意視圖

附圖3是實施例1裝配到車架上的示意圖。

圖4是實施例2的配重殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實例，對本實用新型作進一步詳述：

實施例1中，配重殼體1，封板2，固定搭子3，配重體4，封板5，支座6，電瓶箱定位板7，底板8，側(cè)板9，車架10，螺栓11，平衡重箱體12，圓柱定位筒13。

如圖1和圖2所示的實施例1，本實施例包括有配重體4，配重體4其外裝有配重殼體1，配重殼體1由底板8、側(cè)板9焊接形成縱向橫截面為L形的箱體結(jié)構(gòu)，底板8上設(shè)有用于與車架連接的安裝孔，配重殼體1內(nèi)底部焊接有固定搭子3，固定搭子3底部設(shè)有螺紋孔，該螺紋孔與安裝孔連通，這樣相當(dāng)于加長了安裝孔，使螺紋安裝更加的穩(wěn)固；在預(yù)埋于配重體4內(nèi)的支座6上設(shè)有用于固定電瓶箱的電瓶箱定位板7，電瓶箱定位板7的頂端從封板2上伸出，支座6上還設(shè)有用于起吊的圓柱定位筒13；配重體4是由水泥礦砂在配重殼體1內(nèi)澆灌制成，澆灌后的水泥礦砂風(fēng)干后，將封板2和封板5蓋在配重殼體上并焊接固定，制造簡單。

如圖3所示，將本配重配對分別裝配到車架10后面的平衡重箱體12內(nèi)，通過螺栓11將本配重和車架10連接在一起，裝配非常的方便。

實施例2中，配重殼體由底板、側(cè)板焊接形成一側(cè)為立方體、另一側(cè)縱向橫截面為L形的箱體結(jié)構(gòu)，其他結(jié)構(gòu)與實施例1相同。