[實(shí)用新型]一種浮鉗式全盤制動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220707432.2
• 申請(qǐng)日: 2012-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN203431066U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張開定;陳龍;陳昆山;胡貝;江浩斌;葉燊晨;周澤磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇大學(xué)
• 主分類號(hào): F16D55/225
• 分類號(hào): F16D55/225;F16D65/18;B60T1/06;F16D121/04
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 汪旭東

1.一種浮鉗式全盤制動(dòng)器，其特征在于，包括制動(dòng)盤（1），活動(dòng)制動(dòng)圈（2），固定制動(dòng)圈（3），制動(dòng)鉗體（4），活塞（5），制動(dòng)鉗體齒輪（6），轉(zhuǎn)速控制小齒輪齒輪（7），水輪機(jī)（8），水輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制器（9)，液體輸入管(10)，液體輸出管(11)，輪胎(12)，液壓缸控制器(13)；

所述制動(dòng)鉗體(4)為外側(cè)一端封閉的圓筒，制動(dòng)鉗體(4)的內(nèi)側(cè)圓筒側(cè)面為斜齒輪，外側(cè)封閉一端中心開設(shè)圓形通孔，半軸軸向穿過制動(dòng)鉗體(4)，半軸內(nèi)端是錐形，錐面上切有縱向鍵槽，輪轂設(shè)有相應(yīng)的的錐形孔與半軸配合，通過花鍵連接，并用鎖緊螺母緊固；半軸用圓錐棍子軸承直接支承在橋殼凸緣內(nèi)；所述活動(dòng)制動(dòng)圈(2)和固定制動(dòng)圈(3)的結(jié)構(gòu)相同，為圓環(huán)狀；固定制動(dòng)圈（3）固定在制動(dòng)鉗體(4)封閉端的內(nèi)側(cè)；活動(dòng)制動(dòng)圈(2)置于制動(dòng)鉗體(4)的圓筒內(nèi)，能夠沿圓筒軸向移動(dòng)、繞著圓筒軸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述制動(dòng)盤(1)為圓柱體，置于活動(dòng)制動(dòng)圈(2)與固定制動(dòng)圈(3)之間，并與轉(zhuǎn)向節(jié)剛性相連，汽車行駛時(shí)隨車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)；活動(dòng)制動(dòng)圈(2)和固定制動(dòng)圈(3)朝向制動(dòng)盤(1)的一面設(shè)有圓柱形摩擦片；固定制動(dòng)圈(3)、制動(dòng)盤(1)和活動(dòng)制動(dòng)圈(2)之間留有間隙；制動(dòng)鉗體(4)設(shè)有斜齒輪一端的內(nèi)側(cè)固定設(shè)置圓盤，所述活塞(5)共有4個(gè)，置于制動(dòng)鉗體圓筒與該圓盤上，并在該圓盤上成周向均勻分布，每個(gè)活塞(5)尾部均連接導(dǎo)線一端，導(dǎo)線另一端連接液壓缸控制器(13)；所述活動(dòng)制動(dòng)圈(2)與四個(gè)活塞(5)的移動(dòng)端固定連接，液壓缸控制器（13）控制活塞（5）施加液壓力推動(dòng)活動(dòng)制動(dòng)圈（2）向制動(dòng)鉗體（4）的圓筒軸向外側(cè)移動(dòng)；?

所述轉(zhuǎn)速控制小齒輪齒輪（7）為斜齒輪，制動(dòng)鉗體齒輪（6）與轉(zhuǎn)速控制小齒輪齒輪（7）嚙合，轉(zhuǎn)速控制小齒輪齒輪（7）與水輪機(jī)的輸出軸一端剛性連接；水輪機(jī)（8）圓周面上連接液體輸出管（11）和液體輸入管（10），水輪機(jī)（8）的側(cè)面上設(shè)有一水輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制器（9）；流經(jīng)水輪機(jī)（8）的液體由液體輸入管（10）輸入并從液體輸出管（11）輸出，水輪機(jī)（8）在液體輸入管（10）輸入的液壓力下轉(zhuǎn)動(dòng)而輸出轉(zhuǎn)矩；水輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制器（9）控制的液體輸入管（10）中輸入的流量。