[實用新型]法蘭盤帶定位止口式半軸

有效

• 申請號: 201220707256.2
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN203254895U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 紀建奕;于游;紀玉龍;劉宗強;王慧
• 申請（專利權）人: 青特集團有限公司
• 主分類號: B60B35/14
• 分類號: B60B35/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體地說是一種汽車上驅動車橋傳動用半軸。?

背景技術

驅動橋是汽車上的重要大總成之一，半軸的作用是驅動橋關鍵的傳輸部件。汽車所傳出的動力經過傳動軸傳至車橋輸入突緣，車橋輸入突緣帶動主動錐齒輪旋轉，主動錐齒輪帶動從動錐齒輪轉動，此時與從動錐齒輪連接的差殼同時轉動，差殼的轉動帶動差速器十字軸的旋轉，行星齒輪裝配于十字軸上，此時與差速器行星齒輪嚙合的半軸齒輪一并開始旋轉，半軸與半軸齒輪通過花鍵嚙合，實現半軸與半軸齒輪的同步轉動，因半軸盤與輪轂用螺栓連接在一起，從而帶動輪轂的轉動，汽車便可以行駛。可見半軸是車橋順利驅動的橋梁。?

傳統的半軸，其法蘭盤內端面無與輪轂配合的止口，法蘭盤內端面側與連接部R角圓弧連接的部分為垂直于軸線的平面且桿部R角圓弧部分無局部直徑加大的設計。半軸的裝配同軸度依靠半軸螺栓孔的加工位置度及螺栓直徑精度，誤差較大，整車運行時半軸螺栓受力較大，易產生問題，同時半軸連接部應力集中易導致半軸掉盤的故障。?

汽車在高承載、壞路況的情況下連續行駛，如半軸的斷裂失效或半軸螺栓松動斷裂，將導致車輛無法行駛。?

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種解決目前部分汽車在行駛過程中半軸連接部斷裂及半軸螺栓松動斷裂的問題，且結構簡單、便于制造、可靠性高的法蘭盤帶定位止口式半軸。?

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種法蘭盤帶定位止口式半軸，由用于連接輪轂的法蘭盤及與法蘭盤固定連接的半軸體組成，所述法蘭盤與輪轂的貼合面上設置有與輪轂相配合的止口。?

上述的法蘭盤帶定位止口式半軸，所述法蘭盤內側上與所述半軸體連接的部分設有沿所述半軸體軸線方向向法蘭盤內部凹陷的內凹圓弧部，所述法蘭盤的內側面與該內凹圓弧部及半軸體之間形成一圓錐面過度結構。?

上述的法蘭盤帶定位止口式半軸，所述法蘭盤與半軸體的連接部設有自半軸體向法蘭盤方向直徑逐漸擴大的錐形結構。?

上述的法蘭盤帶定位止口式半軸，所述止口設置為一自法蘭盤內側面向法蘭盤方向沿伸的直角凸臺。?

本實用新型法蘭盤帶定位止口式半軸的優點是：降低了車橋半軸在高承載，壞路況情況下的掉盤現象；有效的保證了半軸的裝配同軸度，改善了半軸螺栓的受力狀況。傳統半軸法蘭盤部無止口，僅通過其端面與輪轂面貼合，當高承載、壞路況情況下，因摩擦力不足易導致螺栓松動，漏油。其法蘭盤帶有止口，止口與輪轂配合，保證傳動時半軸與輪轂的同軸度，增加剪切力，使配合面處具有較大的摩擦力，保證半軸螺栓不松動，防止漏油現象；其獨特的R角結構，更易于淬火處理，提高盤部強度；半軸桿部軸徑不同，在粗軸徑處能夠抵抗交變載荷產生的應力，保證半軸的強度，杜絕半軸斷裂問題。?

附圖說明

圖1為傳統半軸的結構示意圖；?

圖2為本實用新型的局部剖視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明；??

如圖1、2所示，一種法蘭盤帶定位止口式半軸，由用于連接輪轂的法蘭盤1及與法蘭盤1固定連接的半軸體2組成，在法蘭盤1與輪轂的貼合面3上設置有與輪轂相配合的止口4。止口4設置為一自法蘭盤1的內側面向法蘭盤1的方向沿伸的直角凸臺。在法蘭盤1與半軸體2的連接部5設有自半軸體2向法蘭盤1方向直徑逐漸擴大的錐形結構。（1）半軸法蘭盤與輪轂貼合面3，增加的與輪轂相配合的止口4，加工該止口4時可較容易的實現止口4與半軸體2軸線的同軸度，保證半軸體2的裝配精度，使其工作更加平穩。增加的止口4有效的阻止了半軸體2的徑向移動，減小了施加于半軸螺栓上的切向力，綜合以上優點，增加的止口4結構改善了連接半軸體2的螺栓的受力狀況，減少了半軸體螺栓松動、斷裂的故障率。

在法蘭盤內側1上與半軸體2連接的部分設有沿半軸體2的軸線方向向法蘭盤1內部凹陷的內凹圓弧部6，法蘭盤1的內側面與該內凹圓弧部6及半軸體2之間形成一圓錐面過度結構7。（2）獨特的R角結構：法蘭盤內側面與桿部連接的部分為向內凹的形成內凹圓弧不部6的圓錐面或圓弧面，半軸體2的連接部5的直徑進行了適量加大，此直徑加大部分與為加粗桿部之間采用面錐面或圓弧面均勻過渡。此R角結構有效的提高熱處理工藝性，提高了半軸體2的連接部5的強度，減少了半軸掉盤的故障率。?

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。?