[實用新型]一種微縮交通信號燈

有效

• 申請號: 201220706967.8
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN203070540U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 高紅明
• 申請（專利權）人: 無錫愿景交通科技有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術領域

本實用新型涉及照明設備，具體涉及一種交通信號燈。?

背景技術

現有的交通信號燈大多是太陽能移動信號燈，不可遙控信號，只用于單個操作信號燈電源，不可同步整個路口信號，信號燈調試時間時，需要逐個地調試紅、黃、綠燈的時間，且自身重量過重，運輸不便。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供了一種微縮交通信號燈，能夠遙控同步信號，可用遙控器單個關閉信號燈電源或全部關閉。?

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：?

本實用新型一種微縮交通信號燈，包括燈架、燈座與燈組，燈座上豎直固定有燈架，燈架為四方長柱體燈架，燈組安裝在燈架的四個側面上，燈架的頂面設置有控制面板，燈組內置有充電器。?

進一步地，燈架為ABS板制作的燈架，厚度為5mm。?

進一步地，燈組為紅、黃、綠燈獨立單元組成，燈組采用LED燈。?

進一步地，紅燈的管數為90-97顆，綠燈的管數為93-100顆時為車行單元，所述紅燈的管數為50-60顆，綠燈的管數為55-65顆時為人行單元，亮度為400-450cd，可視距離為400-500m。?

進一步地，燈架、燈座和燈組的高度合計為1.5-1.8m。?

進一步地，燈架的直徑為20-25cm，燈組的直徑為15cm。?

進一步地，控制面板為單片機控制面板。?

本實用新型提供的微縮交通信號燈，可在500米范圍內進行遙控同步信號，可用遙控器單個關閉信號燈電源或全部關閉，只需調試綠燈時間；?采用立柱式支撐方式，造形俊秀美觀，搬運輕巧靈便，全新可拆卸組合方式，可針對不同年齡學生進行自由組合；單個燈架可以針對幼兒層小朋友教學使用，單個燈座可用做圍欄，體現其多用性。?

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：?

圖1是本實用新型一種微縮交通信號燈的立體圖；?

圖2是本實用新型一種微縮交通信號燈四朝向燈組的展開圖；?

圖3是本實用新型一種微縮交通信號燈三朝向燈組的展開圖；?

圖4是本實用新型一種微縮交通信號燈雙朝向燈組的展開圖；?

圖5是本實用新型一種微縮交通信號燈雙朝向燈組的另一種展開圖。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。?

如圖1所示一種微縮交通信號燈，包括燈架1、燈座2與燈組3，燈座2上豎直固定有燈架1，燈架1為四方長柱體燈架1，燈組3安裝在燈架1的四個側面上，燈架1的一個側面上還設置有控制面板4，燈組3內置有充電器。進一步地，燈架1為ABS板制作的燈架1，厚度為5mm。燈組3設置符合GB14887-2003。燈組3為紅、黃、綠燈獨立單元組成，燈組3采用LED燈。車行單元時，紅燈的管數為90-97顆，綠燈的管數為93-100顆，人行單元時，紅燈的管數為50-60顆，綠燈的管數為55-65顆時為人行單元，亮度為400-450cd，可視距離為400-500m。燈架1、燈座2加燈組3的高度為1.5-1.8m。燈架1的直徑為20-25cm，燈組3的直徑為15cm。控制面板4為單片機控制面板4，最大綠燈時間設定為99秒，人工手動操控。控制面板4上包括干線顯示器，干線顯示器左邊有干線左行指示燈，?下邊有干線直行指示燈。還包括支線顯示器，支線顯示器左邊有支線左行指示燈，下邊有支線直行指示燈。除此之外，控制面板4上還有電量、調試/退出鍵、時間+、時間-、電源開、電源關、電源指示燈、復位、對碼、對碼指示燈。且采用三元鋰離子18650電池組供電，工作電壓直流12V，鋰電池充足電的情況下，燈組3可連續使用6小時以上。該微縮交通信號燈發光單元透光面尺寸誤差3%以內，工作溫度-20%-+75%，工作濕度10%-95%。?