[實(shí)用新型]車輛空調(diào)控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220706778.0
• 申請(qǐng)日: 2012-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203046806U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉通
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 陳瀟瀟;南毅寧

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及環(huán)境信息采集設(shè)備，具體地，涉及一種車輛空調(diào)控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近幾年，人們對(duì)車輛移動(dòng)過(guò)程中的信息需求大大增加，比如實(shí)時(shí)路況信息、氣象預(yù)報(bào)、附近商店推介等。一些生活所需的基礎(chǔ)信息也在互聯(lián)網(wǎng)上興起。

到目前為止，采集車外環(huán)境信息的方式主要是通過(guò)車輛裝備的陽(yáng)光傳感器和車外溫度傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)計(jì)算車輛的整體熱負(fù)荷，進(jìn)行車內(nèi)環(huán)境的自動(dòng)調(diào)節(jié)。為此需要在車輛上裝備陽(yáng)光傳感器和車外溫度傳感器，增加了汽車空調(diào)的零部件，也增加了陽(yáng)光傳感器和車外溫度傳感器的開(kāi)發(fā)費(fèi)用和單車成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種車輛空調(diào)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)不使用陽(yáng)光傳感器和車外溫度傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)車外環(huán)境信息采集，降低了整車的開(kāi)發(fā)費(fèi)用和單車成本。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種車輛空調(diào)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：車載主機(jī)，用于從導(dǎo)航衛(wèi)星獲取車輛當(dāng)前地理位置信息、將該信息發(fā)送至氣象資料采集系統(tǒng)以獲取車輛當(dāng)前地理位置的氣象資料；雨刮控制器，用于獲取雨量信號(hào)；溫度預(yù)報(bào)設(shè)備，用于獲取溫度預(yù)報(bào)信息；空調(diào)控制器，用于根據(jù)所述雨量信號(hào)和所獲取的氣象資料確定溫度調(diào)節(jié)參數(shù)以調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，或者根據(jù)所述溫度預(yù)報(bào)信息調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度；所述車載主機(jī)、雨刮控制器和溫度預(yù)報(bào)設(shè)備通過(guò)CAN總線與所述車載主機(jī)連接。

優(yōu)選地，所述溫度預(yù)報(bào)設(shè)備與所述空調(diào)控制器集成為一體。

優(yōu)選地，該系統(tǒng)還包括雨量傳感器，該雨量傳感器與所述雨刮控制器連接。

優(yōu)選地，該系統(tǒng)還包括GPS導(dǎo)航模塊和通信模塊，所述車載主機(jī)通過(guò)GPS導(dǎo)航模塊與所述導(dǎo)航衛(wèi)星通信、所述車載主機(jī)通過(guò)通信模塊與所述氣象資料采集系統(tǒng)通信。

優(yōu)選地，所述通信模塊為3G模塊。

優(yōu)選地，所述GPS導(dǎo)航模塊和所述通信模塊與所述車載主機(jī)集成為一體。

采用本實(shí)用新型提供的車輛空調(diào)控制系統(tǒng)，車載主機(jī)通過(guò)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行定位可以獲取車輛當(dāng)前地理位置信息（經(jīng)緯度、海拔），通過(guò)將該信息發(fā)送到氣象資料采集系統(tǒng)（例如該地理位置對(duì)應(yīng)的車輛4S店的氣象資料采集系統(tǒng)）可以獲得車輛當(dāng)前地理位置的氣象資料（氣象概況、當(dāng)前氣溫、日相等），同時(shí)，該系統(tǒng)還可以通過(guò)雨刮控制器獲取表示當(dāng)前車外的雨量狀況的雨量信號(hào)，可以通過(guò)當(dāng)前的氣象資料和雨量信號(hào)來(lái)確定溫度調(diào)節(jié)參數(shù)（陽(yáng)光輻射強(qiáng)度、車外溫度參數(shù)），進(jìn)而調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，因此無(wú)需通過(guò)配置陽(yáng)光傳感器和車外溫度傳感器來(lái)確定溫度調(diào)節(jié)參數(shù)，降低了整車的開(kāi)發(fā)費(fèi)用和單車成本，并且在無(wú)法獲取車輛當(dāng)前地理位置的氣象資料（例如車輛處于隧道、建筑物內(nèi)，無(wú)法獲取車輛當(dāng)前地理位置信息）時(shí)，可以通過(guò)來(lái)自溫度預(yù)報(bào)設(shè)備的溫度預(yù)報(bào)信息調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。

本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型提供的車輛空調(diào)控制系統(tǒng)的示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。

圖1是本實(shí)用新型提供的車輛空調(diào)控制系統(tǒng)的示意圖。如圖1所示，該系統(tǒng)包括：車載主機(jī)5，用于從導(dǎo)航衛(wèi)星1獲取車輛當(dāng)前地理位置信息、將該信息發(fā)送至氣象資料采集系統(tǒng)8以獲取車輛當(dāng)前地理位置的氣象資料；雨刮控制器4，用于獲取雨量信號(hào)；溫度預(yù)報(bào)設(shè)備7，用于獲取溫度預(yù)報(bào)信息；空調(diào)控制器6，用于根據(jù)所述雨量信號(hào)和所獲取的氣象資料確定溫度調(diào)節(jié)參數(shù)并根據(jù)該溫度調(diào)節(jié)參數(shù)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，或者根據(jù)所述溫度預(yù)報(bào)信息調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度；所述車載主機(jī)5、雨刮控制器4和溫度預(yù)報(bào)設(shè)備7通過(guò)CAN總線與所述空調(diào)控制器6連接。

車載主機(jī)5是車載影音系統(tǒng)的核心部分，用于播放音源（收音（FM/AM）、磁帶、CD、VCD、DVD和MP3等）。根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案，通過(guò)對(duì)車載主機(jī)5的執(zhí)行程序進(jìn)行設(shè)置，使得車載主機(jī)5能夠與導(dǎo)航衛(wèi)星1通信，以獲取車輛當(dāng)前地理位置信息，并且將該信息發(fā)送至氣象資料采集系統(tǒng)8以獲取車輛當(dāng)前地理位置的氣象資料。