[實用新型]一種楔形塊自鎖式升船機頂緊裝置

有效

• 申請號: 201220706501.8
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN203113304U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 鈕新強;于慶奎;單毅;廖樂康;方曉敏;余友安
• 申請（專利權）人: 長江勘測規劃設計研究有限責任公司
• 主分類號: E02C5/00
• 分類號: E02C5/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安

1.一種楔形塊自鎖式升船機頂緊裝置，其特征在于：包括機架（1），所述機架（1）一側固定有驅動油缸（2），所述驅動油缸（2）的活塞桿與楔形驅動塊（3）的一端相連接，所述楔形驅動塊（3）的豎直面朝向機架（1）且斜面朝外，所述楔形驅動塊（3）兩側的機架（1）上固定有擺臂支座（4），所述兩個擺臂支座（4）分別與兩個擺臂（5）的一端鉸接，所述兩個擺臂（5）的另一端分別與楔形頂緊塊（6）的兩側同軸鉸接，所述楔形頂緊塊（6）的頂緊面朝外，楔形頂緊塊（6）的斜面與楔形驅動塊（3）的斜面相接觸，所述楔形驅動塊（3）與楔形頂緊塊（6）的斜面角小于摩擦面的摩擦角。

2.根據權利要求1所述的一種楔形塊自鎖式升船機頂緊裝置，其特征在于：所述驅動油缸（2）縱向設置于機架（1）一側，驅動油缸（2）的活塞桿與位于下方的楔形驅動塊（3）的頂端相連接，所述兩個擺臂支座（4）分別與兩個擺臂（5）的頂端鉸接，所述兩個擺臂（5）的底端分別與楔形頂緊塊（6）的兩側同軸鉸接。

3.根據權利要求1或2所述的一種楔形塊自鎖式升船機頂緊裝置，其特征在于：所述楔形驅動塊（3）的豎直面與機架（1）之間設有為楔形驅動塊（3）移動導向的驅動塊導向槽（7）。

4.根據權利要求1或2所述的一種楔形塊自鎖式升船機頂緊裝置，其特征在于：所述楔形驅動塊（3）的斜面上設有矩形槽。

5.根據權利要求1或2所述的一種楔形塊自鎖式升船機頂緊裝置，其特征在于：所述驅動油缸（2）的活塞桿與楔形驅動塊（3）的一端相鉸接。

6.根據權利要求1或2所述的一種楔形塊自鎖式升船機頂緊裝置，其特征在于：所述楔形頂緊塊（6）的頂緊面呈鼓形。