[實(shí)用新型]一種壓縮機(jī)空氣缸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220706174.6
• 申請(qǐng)日: 2012-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203098210U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖棟蓁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 肖棟蓁
• 主分類號(hào): F04B39/12
• 分類號(hào): F04B39/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型屬于壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種壓縮機(jī)空氣缸。????????????????????????

通常壓縮機(jī)是一種用來(lái)壓縮諸如空氣、制冷氣體的流體的設(shè)備，按照壓縮方式的結(jié)構(gòu)分為許多種，例如旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)等。空氣缸是壓縮機(jī)的一個(gè)重要組成部分，但是現(xiàn)有的空氣缸存在密封性不好、適應(yīng)性差等問(wèn)題。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種密封性好、適應(yīng)性能佳的壓縮機(jī)空氣缸。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:?

一種壓縮機(jī)空氣缸，包括鋁合金的缸體，所述缸體前端口設(shè)有缸蓋，后端口設(shè)有缸頭，所述缸體內(nèi)設(shè)有活塞；還包括一活塞桿，所述活塞桿一端與活塞相連，另一端通過(guò)缸頭伸出缸體；所述活塞與缸體內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈和耐磨環(huán)；所述缸頭和缸蓋分別與缸體內(nèi)壁之間設(shè)有O型圈；所述缸頭與活塞桿之間由前到后依次設(shè)有滑動(dòng)套筒和密封圈,所述套筒和杠頭之間還套設(shè)有緩沖密封墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本技術(shù)方案具有以下有益效果:

與現(xiàn)有技術(shù)相比本技術(shù)方案具有以下有益效果:

本實(shí)用新型的氣缸的缸體采用高強(qiáng)度的鋁合金為原材料，在密封上采用5個(gè)密封圈聯(lián)合密封的方式，能有效保證氣缸的密封性，提高氣缸的使用壓力范圍，使其適應(yīng)性更強(qiáng)。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A部分放大示意圖。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1和圖2所示，一種壓縮機(jī)空氣缸，包括鋁合金的缸體1，所述缸體1前端口設(shè)有缸蓋2，后端口設(shè)有缸頭3，所述缸體1內(nèi)設(shè)有活塞4；還包括一活塞桿5，所述活塞桿5一端與活塞4相連，另一端通過(guò)缸頭3伸出缸體1；所述活塞4與缸體1內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈6和耐磨環(huán)7；所述缸頭3和缸蓋2分別與缸體內(nèi)壁之間設(shè)有O型圈8；所述缸頭3與活塞桿5之間由前到后依次滑動(dòng)套筒10和密封圈6；所述缸頭3和滑動(dòng)套筒10之間套設(shè)有緩沖密封墊9。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。