[實(shí)用新型]全液壓頂驅(qū)鉆機(jī)進(jìn)給液壓系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220706057.X | 申請(qǐng)日： | 2012-12-19 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203066853U | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-07-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張中華;路貽波;鄭文 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司江蘇徐州工程機(jī)械研究院 |
| 主分類號(hào)： | E21B3/02 | 分類號(hào)： | E21B3/02;F15B11/028;F15B20/00 |
| 代理公司： | 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 張榮亮 |
| 地址： | 221004 江蘇*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液壓 鉆機(jī) 進(jìn)給 系統(tǒng) | ||
1.一種全液壓頂驅(qū)鉆機(jī)進(jìn)給液壓系統(tǒng)，包括油箱（5）、先導(dǎo)控制手柄Ⅰ（6）、先導(dǎo)控制手柄Ⅱ（7）、油缸（9）、溢流閥Ⅰ（10）、溢流閥Ⅱ（15）、換向閥（11）、單向閥Ⅰ（12）、液壓控單向閥（13）和單向閥Ⅱ（14）；其特征在于，還包括負(fù)載敏感泵Ⅰ（1）、負(fù)載敏感泵Ⅱ（2）、多路閥（3）、液控比例換向閥（4）和防爆閥（8），多路閥（3）為二聯(lián)多路閥；
油箱（5）分別與負(fù)載敏感泵Ⅰ（1）和負(fù)載敏感泵Ⅱ（2）的S口連接，負(fù)載敏感泵Ⅰ（1）的P口與液控比例換向閥（4）的P口連接，液控比例換向閥（4）的A口通過(guò)單向閥Ⅰ（12），一路與多路閥（3）的A口連接，另一路通過(guò)溢流閥Ⅰ（10）和換向閥（11）與油箱（5）連接，液控比例換向閥（4）的B口通過(guò)液壓控單向閥（13）與多路閥（3）的B口連接，液控比例換向閥（4）的T口直接與油箱（5）連接，液控比例換向閥（4）的a、b口分別與先導(dǎo)控制手柄Ⅱ（7）的a、b口連接，且液控比例換向閥（4）的a口同換向閥（11）的控制口連接，b口同防爆閥（8）的Dr口連接；
負(fù)載敏感泵（2）的A口與多路閥（3）的P口連接，多路閥（3）的A口與防爆閥（8）的A口連接，多路閥（3）的B口與油缸（9）的有桿腔連接，多路閥（3）的T口與油箱（5）連接，多路閥（3）的a、b口分別與先導(dǎo)控制手柄Ⅰ（6）的a、b口連接，且多路閥（3）的a口同換向閥（11）的控制口連接，b口同防爆閥（8）的Dr口連接，多路閥（3）的A、B口分別與液控比例換向閥（4）的A、B口相互連接；
防爆閥（8）安裝于油缸（9）的外壁上，防爆閥（8）的A口與T口通過(guò)一個(gè)單向閥Ⅱ（14）連接，防爆閥（8）的C口與油缸（9）的無(wú)桿腔連接。
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