[實用新型]一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220705937.5
• 申請日: 2012-12-19
• 公開（公告）號: CN203067317U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 畢立涌;孫立峰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江金盾風(fēng)機(jī)股份有限公司
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;F04D29/52;F04D29/32
• 代理公司: 紹興市越興專利事務(wù)所 33220
• 代理人: 張謙

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，屬于風(fēng)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

????隨著國內(nèi)外艦船制造事業(yè)的飛速發(fā)展，帶動了艦船艙室通風(fēng)設(shè)備的更新升級。高效率、低噪聲、重量輕、外形結(jié)構(gòu)緊湊的新型艦船用通風(fēng)設(shè)備將會成為主流產(chǎn)品。而目前艦船用軸流通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式過于單一，外形結(jié)構(gòu)尺寸固化，對于艦船某些艙室特殊位置的通風(fēng)換氣，常規(guī)型號的軸流風(fēng)機(jī)，雖然性能參數(shù)滿足設(shè)計要求，但是由于外形尺寸固化的局限性，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不能進(jìn)行正常安裝使用。針對目前艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀和產(chǎn)品升級趨勢的要求，本案由此產(chǎn)生。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)不僅具有高效、節(jié)能、低噪聲、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、易于維護(hù)等優(yōu)點，而且具有良好的抗振和抗搖擺等性能。

為達(dá)到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為：

????一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，包括安裝在風(fēng)筒內(nèi)的電動機(jī)和內(nèi)筒，電動機(jī)的輸出軸上安裝有輪轂，輪轂上安裝有葉片，內(nèi)筒通過導(dǎo)葉固定在風(fēng)筒內(nèi)，電動機(jī)位于內(nèi)筒內(nèi)。

作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置，所述風(fēng)筒的出風(fēng)端上安裝有防護(hù)網(wǎng)罩，可有效防止鳥蟲類進(jìn)入風(fēng)筒內(nèi)。

所述內(nèi)筒通過導(dǎo)葉焊接固定在風(fēng)筒內(nèi)，電動機(jī)利用法蘭盤通過螺栓緊固件與內(nèi)筒連接法蘭圈固定，可方便電動機(jī)拆卸和維護(hù)。

所述葉片與輪轂之間通過螺栓緊固件（優(yōu)選防松螺栓）連接，同時葉片為鑄造鋁合金葉片，輪轂為鑄造鋁合金輪轂。本實用新型中的葉片與輪轂組合后形成哈夫式結(jié)構(gòu)風(fēng)機(jī)葉輪，其中葉片安裝角度可實現(xiàn)靜態(tài)可調(diào)節(jié)，達(dá)到范圍更大的性能參數(shù)。

所述風(fēng)筒的進(jìn)風(fēng)端安裝有安裝板。安裝板優(yōu)選為方形安裝板。安裝板上可根據(jù)實際要求配法蘭孔，用于安裝固定風(fēng)機(jī)。

所述防護(hù)網(wǎng)罩通過螺栓與風(fēng)筒的出風(fēng)端上的法蘭連接。

所述風(fēng)筒外壁上安裝有與電動機(jī)連通的風(fēng)機(jī)接線盒，且電動機(jī)與風(fēng)機(jī)接線盒相連接的電纜線外套設(shè)有無縫鋼管，可對電纜線起到保護(hù)的作用。

????本實用新型中，電動機(jī)與內(nèi)筒等其他部件之間以剛性連接，可避免出現(xiàn)因海浪沖擊和船體搖擺而引起的轉(zhuǎn)動部件與靜止部件之間的碰擦。

葉輪采用了高效率、低噪聲雙目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計，輪轂和葉片通過防松螺栓連接，由鋁合金通過設(shè)計模具澆鑄成型，風(fēng)筒與葉輪之間精密配合，使風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)損失達(dá)到最小，提高風(fēng)機(jī)效率。風(fēng)機(jī)葉片角度可調(diào)節(jié)，高效區(qū)范圍大。

輪轂和葉片澆鑄成型后進(jìn)行X射線探傷檢驗，保證葉輪強(qiáng)度，使風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

????總之，本實用新型一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，具有高效、節(jié)能、低噪聲、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、易于維護(hù)等特點。可通過調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)葉片安裝角度，以調(diào)節(jié)風(fēng)量、風(fēng)壓，達(dá)到不同工況的調(diào)節(jié)要求。

????本實用新型針對艦船機(jī)艙通風(fēng)設(shè)備保證性能參數(shù)、尺寸小、安裝維護(hù)方便、抗振動和搖擺等設(shè)計要求，通過對艦船通風(fēng)機(jī)的優(yōu)化改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新，設(shè)計出新型用艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)。該新型機(jī)艙軸流風(fēng)機(jī)在滿足艦船機(jī)艙通風(fēng)設(shè)備設(shè)計要求的前提下，通過技術(shù)創(chuàng)新不僅提高了風(fēng)機(jī)的工作效率，而且降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪聲，起到了很好的節(jié)能降噪效果。該新型機(jī)艙軸流風(fēng)機(jī)是專為艦船機(jī)艙的通風(fēng)設(shè)計的，可根據(jù)要求在安裝板設(shè)計法蘭安裝孔，也適用于其他任何場所的通風(fēng)。

以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型一種艦船機(jī)艙用軸流風(fēng)機(jī)，包括安裝在風(fēng)筒1內(nèi)的電動機(jī)12和內(nèi)筒2，電動機(jī)12的輸出軸上安裝有輪轂5，輪轂5上安裝有葉片4，內(nèi)筒2通過導(dǎo)葉3固定在風(fēng)筒1內(nèi)，電動機(jī)12位于內(nèi)筒2內(nèi)。

本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)選結(jié)構(gòu)設(shè)計為，風(fēng)筒1的出風(fēng)端上安裝有防護(hù)網(wǎng)罩11，可有效防止鳥蟲類進(jìn)入風(fēng)筒1內(nèi)。

內(nèi)筒2通過導(dǎo)葉3焊接固定在風(fēng)筒1內(nèi)。電動機(jī)12利用法蘭盤通過螺栓緊固件與內(nèi)筒2連接法蘭圈固定，可方便電動機(jī)12拆卸和維護(hù)。

葉片4與輪轂5之間通過螺栓緊固件7（優(yōu)選為防松螺栓）連接，同時葉片4為鑄造鋁合金葉片，輪轂5為鑄造鋁合金輪轂。本實用新型中的葉片4與輪轂5組合后形成哈夫式結(jié)構(gòu)風(fēng)機(jī)葉輪，其中葉片4安裝角度可實現(xiàn)靜態(tài)可調(diào)節(jié)，達(dá)到范圍更大的性能參數(shù)。

風(fēng)筒1的進(jìn)風(fēng)端安裝有安裝板6，其中安裝板6優(yōu)選為方形安裝板6。安裝板6上可根據(jù)實際要求配法蘭孔，用于安裝固定風(fēng)機(jī)。

防護(hù)網(wǎng)罩11通過螺栓8與風(fēng)筒1的出風(fēng)端上的法蘭13連接。